Turnul Eiffel - Turnul de metal în centrul Parisului, caracteristica lui arhitectural cel mai ușor de recunoscut. Numit în onoarea designerului-șef Gustave Eiffel; EIFFEL însuși a numit-o pur și simplu „de 300 de metri turn» (tur de 300 mètres). Turnul a devenit mai târziu simbolul Parisului, a fost construit în 1889 și a fost conceput inițial ca o structură temporară, care a servit ca boltă de intrare a Expoziției Mondiale de la Paris, în 1889 ani. Turnul Eiffel numit atracție cel mai vizitat plătit în lume și cele mai fotografiate.
Bugetul total de construcție sa ridicat la 7,8 milioane de franci. Turnul a plătit pentru perioada expoziției, iar funcționarea sa ulterioară a fost de afaceri foarte profitabile.
Turnul a fost construit pe Champ de Mars în fața Jena pod peste râul Sena, Quai Branly. În schema de stația de metrou din Paris: Bir-Hakeim.
De peste 40 de ani, Turnul Eiffel a fost cea mai înaltă clădire din lume, aproape de 2 ori mai mare decât cele mai înalte clădiri din lume la acea vreme - piramida lui Keops (146,6 m), Köln (156 m) și Catedrala din Ulm (161 m) - până la în 1930 nu a depășit Chrysler Building din New York.
De-a lungul istoriei sale, turnul a schimbat în mod repetat, culoarea picturii sale - de la galben până la roșu-brun. Ultimele decenii ale Turnul Eiffel a pictat întotdeauna în așa-numitele „maro-Eiffel“ - patentat oficial de culoare aproape de nuanta naturala de bronz.
„Doamna de Fier“, se opune acțiunii distructive a timpului, datorită unui număr de 57 de tone de vopsea, care trebuie să fie reînnoit la fiecare 7 ani.
Greutatea de constructii metalice - tone 7300 (greutate brută 10.100 tone). Astăzi, acest metal ar putea construi doar trei turnuri. Fundamentul derivată din seturile de beton. Fluctuațiile turnului în timpul furtunilor nu depășesc 15 cm.
Etajul de jos este o piramidă (129,3 m fiecare parte, la partea de jos), format din patru coloane, care unește la o înălțime de 57,63 m arc curbat; se sprijină pe bolta este prima platformă de Turnul Eiffel. Platforma este un pătrat (65 m în diametru).
Pe această platformă se ridică a doua piramidă-turn, de asemenea, format din 4 coloane de bolta combinabile, care se află (la o înălțime de 115,73 m), a doua platformă (un pătrat de 35 m în diametru).
Patru coloane care se ridica de pe a doua platformă, și care converge treptat piramidale interconectate pentru a forma o coloană piramidă uriașă (190 m), care transportă treia platformă (276.13 m inaltime), de asemenea în formă de pătrat (16,5 m în diametru); pe ea se află un far cu un dom, deasupra căruia, la o înălțime de 300 m există o platformă (1,4 m în diametru).
Pe turn scări de plumb (1792 trepte) și ascensoare.
A fost construit săli ale restaurantului pe prima platformă; plasate pe a doua rezervoare de ulei de mașină platformă pentru mașină hidraulică de ridicare (elevator) și un restaurant într-o galerie de sticlă. plasat observatorul astronomic și meteorologic și laboratorul de fizică a treia platformă. lumina far a fost vizibilă la o distanță de 10 km.
Sub primul balcon, pe toate cele patru laturi ale parapetul gravate cu numele de 72 de oameni de știință francezi proeminent și ingineri, precum și cei care au avut o contribuție deosebită la crearea de Gustave Eiffel. Aceste inscripții au apărut la începutul secolului XX și a fost restaurată în 1986-1987 de «Société Nouvelle d'exploatare de la Tour Eiffel», angajat de biroul primarului pentru funcționarea Turnul Eiffel. Turnul în sine este deținută de orașul de la Paris.
