Activitățile umane: Știință și Tehnologie: Transport Public
În România, tramvaiul a apărut în Sankt Petersburg în 1860, mai întâi ca marfă, care leagă 17-lea linia Vasilievskaya: Insula cu depozite Exchange. Și am început să opereze trei servicii pentru pasageri în 1866 - Neva, Admiralty și Sadovaya. În 1872, prima linie de tramvai a fost construit la Moscova, la începutul anilor 1880 a fost un tramvai din Odesa, Harkov, Tbilisi, Riga, Rostov-pe-Don.
În 1883, prima putere de tramvai a fost exercitată prin cabluri aeriene de aer, la fel ca în tramvaie moderne.
La Moscova, au apărut primele tramvaie în 1899. Și, în St. Petersburg, numai în 1907, și anume, 27 de ani de la și zobreteniya.
PRIMUL MOSCOVA BUS
Primul proiect este construirea metroului din Moscova - „calea ferată off-street“, așa cum a fost numit, a fost proiectat de inginerul român P. I. Balinskim și la sfârșitul anului 1902 a fost considerat în Moscow City Duma. El a chemat imediat o atitudine prudentă pentru a te: deoarece aceasta a oferit înstrăinarea cu titlu gratuit a terenurilor urbane în jurul liniei de sol, demolarea multor case. Acționarii companiilor de tramvai se temeau de concurență, clerul metrou crestinat „vis păcătos“, și a respins proiectul. Câțiva ani mai devreme, în același mod în proiectul de construire a metroului din București a fost respinsă.
Primul metrou din țară a fost deschis la Moscova pe an este mai 193S. Prima fază are o lungime de 11,6 kilometri și a avut 13 stații (două linii -. De la Sokolniki la Gorky Park și la Smolenskaya Piața). De-a lungul acestor linii plied ora chetyrehvagonnyh 15 perechi de trenuri pe zi care transportă 177000 pasageri.
LOC DE AUTOBUZE - Funicular
Cel mai mare număr de telecabine - în orașul georgian Chiatura. Nicăieri în lume nu au așa ceva. telecabinele sunt principala formă de transport de aici: zeci de linii de a conecta centrul orașului, cu mine și așezări lucrătorilor. Unii dintre ei - pasagerul.
CELE MAI TRAMVAI DE NORD