Honda este încă acolo, în 1948, dar piața auto a intrat relativ târziu - în 1963. Acest grup japonez cariera an de automobile sărbătorește 50 de ani și în onoarea acestui eveniment, vom publica top Honda.
De-a lungul anilor, producătorul japonez de automobile au reușit să câștige o reputație excelentă în parte datorită fiabilității sale excepționale - multe modele sunt ușor de lichidare pe cele cincizeci de mii de kilometri fără reparații majore. Cu toate acestea, reputația companiei nu a fost construit doar prin masina practic - preocupare a devenit celebru masina sport, deși puține, dar luminoase și șoferii amintiți-vă de ani de zile să vină.
Rating Honda, am inclus cincisprezece dintre cele mai bune modele, cele mai importante și mai populare din istoria companiei.
Honda T360 (1963-1967)
Top Honda este greu de imaginat fără acest model! Pickup, a deschis o companie de față în 1963, poarta către lumea afacerilor de automobile, înainte de sport și S500 este prima masina de productie Honda timp de patru luni. El a aparținut clasei de pur japoneze «Kei camion» - pickups compacte, dar practice și camionetele care sunt create special pentru nevoile agricultorilor japonezi, pescarii și constructori. La momentul eliberării acestui model motociclete Honda au fost la producători, iar acest lucru a fost reflectat în motorul T360 - a dezvoltat puterea de a 30 CP la 8.500 rot / min.
Honda 1300 (1969-1973)
Proiectul ambițios, dezvoltarea lentă și prețul ridicat al care l-au costat succesul său. Procesul de creare a supravegheat personal sa Soichiro Honda - conform legendei, în acel moment el a condus de multe ori un Pontiac Firebird, al cărui design și a servit ca o sursă de inspirație în dezvoltarea acestui model. În ciuda faptului că mașinile de vânzare nu a reușit, care rezultă din experiența sa de creație a jucat un rol-cheie în viitor a celor două modele legendare - Honda Civic si Honda Accord. Produs în sedan si coupe.
Honda S500 (1963-1964)
Listarea celor mai bune modele de Honda, este dificil să nu mai vorbim de mașini. Produce doar pentru doi ani, cu două uși sport roadster este prima companie de producție auto. În dezvoltarea motorului său toate experiența bogată a companiei de a construi motociclete a fost aplicată din nou. Motorul la momentul respectiv sa dovedit foarte bun - patru, cu doi arbori cu came în chiulasă și patru carburatoare, el a dezvoltat capacitatea de a 44 „cai putere“. Nu este la fel de impresionant putere compensat printr-o pondere modestă a mașinii - el cântărește doar 680 kg, care, în cele din urmă, a permis ca el să fie dispersat la 129 km / h. O altă inovație a fost suspensie independentă.
Honda S600 (1964-1966)
Popularul crossover compact, înlocuit patru generații. Câștigați o reputație ca masina a fost în măsură să datorită numeroaselor calități: unul dintre cele mai ieftine SUV-uri din clasa sa, un consum redus de combustibil, care a devenit o fiabilitate nominală Honda, permeabilitate ridicată, manevrabilitate, încăpător interioare si portbagaj. Putem spune că acest crossover de combină toate acele calități care sunt cunoscute mașini de acest brand japonez. Adăugați la toate acestea designul modern al ultimelor două generații de modele și de a obține o mașină foarte mare!
Honda Civic (1973-)
masina sport, a câștigat pentru patru generații rafala de comentarii pozitive. Principalele sale avantaje devin manevrabilitate excelente și putere, fiind un pic mai luxos decât alt model de Honda, el a devenit unul dintre primele brand auto Acura. Mențiune specială ar trebui să Integra Type-R cu un motor de 200 de cai putere construite manual, armat șasiu și suspensie îmbunătățită.
Honda Accord (1976-)
Listarea cele mai bune Honda ar fi o crimă să nu specificați această mașină! Singurul supercar adevărat, constructorul japonez a dobândit statutul de legendare, datorită avansarea inovației și fiabilitate de neegalat. Lansarea primei generatii a acestui automobil bomba, iar jurnaliștii unanim recunoscut că preocupările legate, cum ar fi Ferrari, Jaguar si Porsche nu a fost simplu, să răspundeți! Poate lista lungă acele îmbunătățiri care devin parte NSX: realizate în întregime din aluminiu corp și șasiu, un servodirecție complet electronic, iar pedala de accelerație (Disc-by-wire), bielele de titan și platină scânteie mufă. Cu toate aceasta masina are aerodinamica excelenta! capacitate motor V6 de 3.2 litri echipat a fost de 280 CP care a fost localizat în mijloc. În ciuda vârstei sale, de la mașini încă armată loială de fani, - nu este surprinzător, deoarece mulți NSX astăzi încă în stare perfectă. Există mai multe cazuri, o plagă mai mult de 300.000 de km, cu un minim de reparații că prezenta recordul pentru Autoexotics!