Tipuri de motoare de acționare și comutare a circuitului de curent continuu

motoare de curent continuu, în funcție de modul în care acestea sunt cos-excitație, așa cum sa menționat deja, sunt împărțite în motoare independente. o paralelă (șunt), în serie (seriesnym) și mixte (Compoziției) de excitație.

motoare de excitație separate. necesită două surse de alimentare (ris.11.9, a). Una dintre ele este necesar pentru alimentarea armăturii de înfășurare (terminalele H1 și H2), iar cealaltă - pentru a genera un curent în înfășurarea de excitație (lichidare terminale GW1 și GW2). rezistență suplimentară Rd în circuitul de înfășurare pentru armături este necesară reducerea curentului de pornire a motorului la momentul includerii.

Cu excitație independente executate în principal motoare electrice puternice pentru o ajustare mai convenabil și economic al curentului de excitație. înfășurări de sârmă de excitație este determinată în funcție de tensiunea de alimentare de putere. O caracteristică a acestor mașini este independența curentului de excitație, și, astfel, fluxul magnetic principal, sarcina pe arborele motorului.

Motoarele cu excitație separată, prin caracteristicile sale, practic, coincid cu motoarele de șunt.

Motoarele de șunt sunt comutate în conformitate cu schema prezentată în ris.11.9 b. Terminale H1 și H2 se referă la armătura de înfășurare și bride GW1 iSh2 - înfășurarea de excitație (șunt înfășurare a). Rd rezistență variabilă și Rb sunt, respectiv, pentru schimbarea curentului în armătura de înfășurare și câmpul de înfășurare. înfășurarea motorului excitație este realizat dintr-un număr mare de spire de sârmă de cupru relativ mică secțiune transversală și are o rezistență semnificativă. Acesta vă permite să-l conectați la tensiunea de alimentare completă specificate în datele de pașaport.

O caracteristică a acestui tip de motor este că, atunci când nu deconectați de excitație de înfășurare a lanțului de ancoră. În caz contrar, atunci când deschiderea de excitație înfășurarea în aceasta EMF apare o valoare nevalidă, ceea ce poate duce la defectarea motorului și pentru a învinge însoțitori. Din același motiv pentru care nu se poate rupe de excitație de lichidare și atunci când opriți motorul atunci când rotația acestuia nu a fost încă încetat.

Odată cu creșterea vitezei suplimentare (opțional) rezistența Rd în lanțul de ancorare trebuie să fie redusă, iar atunci când ajunge la frecvența de rotație constantă - complet retrage.

Tipuri de motoare de acționare și comutare a circuitului de curent continuu
Tipuri de motoare de acționare și comutare a circuitului de curent continuu
Tipuri de motoare de acționare și comutare a circuitului de curent continuu

Tipuri de motoare de acționare și comutare a circuitului de curent continuu

Ris.11.9. Tipuri de mașini de curent continuu de excitație

și - excitație separată. b - șunt,

în - secvențială excitație r - excitație mixtă.

OVSH - câmp shunt bobinaj, SMF - înfășurarea de excitație seriesnaya „DMS - excitație independent de înfășurare, Rd este rezistența complementară în înfășurările armături Rv- rezistență suplimentară la circuitul de înfășurare câmp.

Nici o rezistență suplimentară la înfășurarea în demarorul armătura poate provoca un curent de anclanșare mare care depășește curentul nominal al armăturii 10. 40 de ori [1,2].

O proprietate importantă a excitației paralelă a motorului este în mod substanțial viteza de rotație constantă la diferite sarcini pe arborele armătură. Astfel, atunci când se schimbă de sarcină de la ralanti la valorile nominale de viteză sunt reduse cu numai (2. 8)% [1,12].

A doua caracteristică a acestor motoare este viteza de control economic în care raportul de viteză maximă la cea mai mica poate fi de 2: 1. și la o performanță a motorului de construcții - 6: 1. Viteza minimă este limitată de saturația circuitului magnetic, care nu permite deja să crească fluxul magnetic al mașinii, iar viteza de rotație limita superioară determinată de stabilitatea mașinii - cu slăbirea motor de flux magnetic substanțial poate merge „curse“ [1,3,4,6].

motoare excitație serie (seriesnye) incluse de schema (ris.11.9, c). Concluzii C1 și C2 corespund seriesnoy (secvențial) excitație înfășurare. Acesta este realizat dintr-un număr relativ mic de spire din sârmă de cupru de bază a secțiunii mari. Câmpul bobinaj este conectat în serie cu armatura de lichidare. Rd suplimentară rezistență în circuit și înfășurările de excitație ale armăturii pentru reducerea curentului de pornire și pentru a produce controlul turației motorului. La momentul pornirii motorului, acesta trebuie să aibă o astfel de valoare, la care curentul de pornire va fi (1,5. 2,5) Ir. După ce motorul a atins viteza de rotație constantă rezistența suplimentară Rd este de ieșire, adică este setat la zero.

Aceste motoare la pornire dezvolta cuplu mare de pornire, și trebuie să funcționeze la o sarcină de cel puțin 25% din valoarea sa nominală. Pornirea motorului cu mai puțină putere pe arborele său, și mai ales în modul de mers în gol nu este permis. În caz contrar, motorul poate dezvolta inacceptabil de mare viteză, provocând eșecul [1,6,12]. Motoarele de acest tip sunt utilizate pe scară largă în vehicule și mecanisme de ridicare, în care este necesar să se schimbe viteza de rotație într-o gamă largă.

Motoarele de excitație mixtă (Compozitiei), ocupă o poziție intermediară între motoare și o excitație serie paralelă (ris.11.9, d). Cele mai multe dintre ele aparțin unei specii diferite depinde de raportul dintre părți din curentul principal de excitație generate înfășurări de excitație în paralel sau serie. La momentul pornirii motorului pentru reducerea curentului de pornire în înfășurarea armatură circuitului include o rezistență suplimentară Rd. Acest motor are caracteristici bune de tracțiune, și poate funcționa într-un mod de ralanti.

Direct (bezreostatanoe) includerea de motoare de curent continuu de tot felul de putere de excitație este permisă nu mai mult de un kilowatt.

Desemnarea mașinilor de curent continuu

În prezent, cele mai utilizate mașini de curent continuu de uz general Seria 2P și 4P serie cele mai recente. În plus față de aceste serii motoare pentru macara, excavare, metalurgie și alte unități seria D. Acestea sunt realizate din motoare specializate și serii [5,6,8] produs.

Motoare Seria 2P și 4P sunt împărțite de-a lungul axei de rotație, așa cum este comun pentru motoare asincrone de curent alternativ serii4A. Mașini serii2P 11 au dimensiuni care diferă în înălțime față de axa de rotație 90 la 315 mm. Gama de putere de mașini din această serie este între 0,13 și 200 kW motoare electrice si 0.37-180 generator de kW. Motoarele seria 2P și 4P sunt calculate pentru tensiune 110, 220, 340 și 440 V. vitezele lor de rotație nominale sunt 750, 1000, 1500.2200 și 3000 rot / min.

Fiecare din seria 11 mașini de dimensiuni 2P rama are doua lungimi (M și L).

Mașinile electrice au cele mai bune serii 4P, unele tehnice - indicatori economici în comparație cu seria 2P. 4P complexitatea de fabricare a seriei, comparativ cu 2P este redus la 2,5. De 3 ori. În acest caz, un consum de cupru se reduce cu 25 până la 30%. Pentru o serie de caracteristici de proiectare, inclusiv metoda de răcire, pentru a proteja împotriva intemperiilor, pentru utilizarea pieselor individuale și 4P seria componentelor de mașini sunt unificate cu motoare asincrone seria 4A IAI [10,11].

Desemnare mașini de curent continuu (cum ar fi generatoare și motoare) pot fi reprezentate după cum urmează:

în cazul în care 2P - O serie de mașini de curent continuu;

XI - executarea de tipul de protecție: N - protejat cu auto-ventilate, F - protejat cu ventilație independentă, B - închis cu răcire naturală, O - închis din exterior cu un ventilator de suflare;

X2 - înălțimea axei de rotație (două cifre sau numărul de trei cifre) în mm;

HZ - noțional lungimea statorului: M - primul, L - în al doilea rând, T - un tahogenerator;

Ca un exemplu, notația 2PN112MGU motor - serie cu motor de curent continuu 2P curent. protejat de construcție cu H auto ventilate, înălțimea de 112 mm, în axa de rotație, prima dimensiune a statorului. G. echipat cu tahometru este utilizat pentru a modera klimataU.

Alimentare DC mașină electrică poate fi împărțit în mod condiționat în următoarele grupuri [12]:

Micromasine ............................ mai puțin de 100 de wați,

........................... masini mici de la 100 la 1000 W,

Mașini consum redus de energie ............ ..ot 1 până la 10 kW,

mașină de putere medie ......... ..ot 10-100 kW,

Mașini de mari dimensiuni ........................ ..ot 100 la 1000 kW,

Mașini de mai multă putere ......... .bolee 1000kW.

Mașinile electrice de joasă tensiune nominală sunt clasificate provizoriu după cum urmează:

............... .menshe joasă tensiune de 100 V,

tensiune medie ............ .Din 100 la 1000,

De înaltă tensiune 1000 V ............... de mai sus.

În conformitate cu frecvența de rotație a mașinilor de curent continuu pot fi reprezentate ca:

Slow ............... .menee 250 rot / min.

......... Viteza medie de 250-1000 rot / min.

Fleet ............ .Din 1000 la 3000 rot / min.

Sverhbystrohodnye ... ..vyshe 3000 rot / min.

Setarea și performanța tehnică.

Dispozitiv de 1.Izuchit si asignarea piese electrice iCal mașini de curent continuu.

2. Identificați concluzii mașină de curent continuu cu privire la armatura de lichidare și câmpul de lichidare.

Concluzii corespunzătoare unei bobinaj dată poate fi determinată megohmetru, ohmmetru sau cu un bec electric. Când utilizați Megger un capăt atașat la una dintre bornele înfășurărilor, iar celălalt la rândul său, se referă la ceilalți. Rezistența măsurată de la zero va indica două terminale de potrivire o înfășurare.

3.Raspoznat privind concluziile de lichidare a armaturii și domeniul de lichidare. Se determină tipul înfășurării câmpului (șunt sau secvențial).

Acest experiment poate fi realizat cu ajutorul unui bec electric, conectat în serie cu înfășurările de tensiune de curent continuu ar trebui să fie hrănite lin și, treptat, crescând-l la o valoare nominală specificată în mașină pașaport.

Datorită rezistenței scăzute a înfășurării armăturii și excitație serie înfășurării aprinde lampa în sus viu, iar megohmentrul lor de rezistență măsurată (sau ohmetru) va fi practic zero.

Lampa conectat în serie cu o excitație paralelă lichidare, va străluci slab. Valoarea rezistenței excitație paralelă înfășurare trebuie să fie în termen de 0,3. 0.5 kOhm [17].

Concluzii armătura bobinaj poate fi detectată prin atașarea la un capăt la megohmentrul perii, atingând celălalt capăt al acestuia la bornele înfășurărilor pe scut mașinii electrice.

Concluziile înfășurările mașinii electrice trebuie să fie marcate pe imaginea de pe concluziile raportului etichetă condiționată.

Tipuri de motoare de acționare și comutare a circuitului de curent continuu
Pentru a măsura rezistența înfășurărilor și a rezistenței izolației. Rezistența înfășurărilor poate fi măsurată printr-un circuit de voltmetru și ampermetru. Rezistența izolației dintre înfășurări și înfășurările în raport cu carcasa verificat megohmetru, calculat la tensiunea de 1 kV. Rezistența izolației între armătura de înfășurare și excitație înfășurarea și între ele și carcasă trebuie să fie mai mică de 0,5 megohmi [17]. afișare a datelor de măsurare în raport.

Condițional ilustrează o vedere în secțiune transversală a principalilor poli cu o excitație de înfășurare și o armătură cu înfășurări dispuse sub polii (ris.11.10 similare). să ia în mod independent, direcția de curent în înfășurările și armătura. În aceste condiții indică direcția de rotație a motorului.

Fig. 11.10. Două poli mașină DC:

1 - cadru; 2 -yakor; 3 - pol principal; 4 - o excitație bobina; 5 - piese polare; 6 - înfășurarea armatură; 7 - colector; F - fluxul magnetic principal; F - forța care acționează asupra conductoarelor înfășurarea armăturii.

întrebări de control și sarcini pentru auto-studiu

1: Explicați și principiul de funcționare a motorului și a genei-Rhatore DC.

2. Explicați scopul colectorului mașinilor de curent continuu.

3.Dat noțiune pol smoală și dau expresie defini.

4.Nazvat principalele tipuri de mașini folosite în curent continuu de lichidare, și cunosc modalitățile de punere în aplicare a acestora.

5.Ukazat principalele avantaje ale motoarelor paralele coș-excitație.

Design 6.Kakovy caracteristici de excitație paralelă înfășurare în comparație cu excitație serie de lichidare?

caracteristică 7B decât motoare de curent continuu începe după excitație-secvență?

8.Skolko ramuri paralele au un simplu val și o buclă simplă DC mașini de lichidare?

9. După cum denotă mașină de curent continuu? Dați un exemplu de desemnare.

10. Ce valori au permis izolația dintre spirele mașini de curent continuu și între înfășurările și carcasa?

11. Ce se poate ajunge la valori curente la momentul pornirii motorului, cu nici o rezistență suplimentară în circuitul de lichidare a armăturii?

12. Deoarece valoarea curentului motorului poate fi de pornire?

13. În ce cazuri poate fi un motor de curent continuu pentru a începe fără rezistență suplimentară în armătura circuitului de înfășurare?

14.Za prin care este posibil să se schimbe generatorul EMF excitație separat?

numirea 15.Kakovo de poli suplimentari mașină de curent continuu?

16.When care încarcă motorul a permis includerea de decontare-excitatie fost consecvent?

17.Chem determinată de magnitudinea principal magnetic homo-ka?

Expresia 18.Napisat generator de CEM și un cuplu motor. Da o idee despre componentele lor constitutive.

LABORATOR DE LUCRU 12.

articole similare