Cu prima generație de Octavia a început istoria recentă a brandului Skoda, unde a devenit un jucător cu drepturi depline pe piețele europene și românești, alături de „fratele mai mare» Volkswagen. Aproape 1,5 milioane de mașini vândute, 14 ani pe linia de asamblare ... Mașina este într-adevăr foarte bun, deși, dacă vă place transmisii automate, cu tracțiune pe patru roți și motoare diesel, vă Octavia nu este pe drum.
Din istoria modelului
Prima Skoda Octavia a fost un șoc pentru toată lumea. Aproape o altă fabrică de automobile sovietice din Mladá Boleslav, care a făcut recent unghiular Forman / Favorit, și apoi un pic tehnologii folksvagenovsky înnobilate lor „derivate“ sub numele de Felicia, lasa brusc masina pe platforma cea mai modernă și rulează un jucător de lider în clasa. Și, în plus, această mașină a fost chiar mai bine decât originalul ...
În primul rând, dintre care nici unul nu au fost menționate platforma depășite, ca legate VW Golf IV nu a apărut încă, a apărut doar un an mai târziu. În al doilea rând, a fost forma originală a corpului - cazul de bază a devenit liftbek, versiunea hatchback cu un spate foarte alungit. Mașini cu astfel de organisme, desigur, au fost - de exemplu, mulți ani diferite de eliberare a Renault și bestseller european Opel Vectra, dar într-o mașină de clasă de golf uitat conac, care combină practic cu silueta elegant și a subliniat o vedere de stare. masina a fost adesea văzută ca nimic mai mult, nici mai puțin decât Passat ceh, deși era mai aproape de dimensiunea Jetta / Bora.
