Primul tramvai
În ultimii ani, am fost tratați la tramvai, ca ceva învechite. În același puțini oameni cred despre faptul că până de curând, acest tip de transport părea atât de neobișnuit încât se temea el a fost privit ca ceva nou și de ultimă oră. În cazul în care acest transport este într-adevăr o mulțime de foarte neobișnuit. Printr-o coincidență stranie, primul tramvai a apărut aproape simultan în România (F.A.Pirotsky), Germania (W.von Siemens) și SUA (L.Daft).
Precursorul a fost de tramvai electric troleibuz - vagon care a purtat șine cal (uneori catâri și zebre). Primul tramvai a mers la Baltimore în 1828.
Au existat tramvaie pe tracțiune, frânghie condus. În San Francisco, în anul 1880 a facut masina de cablu, care încă mai există în prezent. Montat a încercat să înlocuiască tija de abur. În România, la sfârșitul anului 1880, în St. Petersburg existau mașini similare, dar nu le place din cauza zgomot foarte puternic - pe străzile înguste parovichok „dymopyrka“ (patru mașini de tramvai) pentru o lungă perioadă de timp nu a putut merge. La acea vreme capitala românească pe șine în 1885 pe timpul iernii Neva a început să meargă tramvaie „gheață“.
Primul tramvai electric din Sankt-Petersburg, a mers doar în 1899. La acea vreme, atât în Europa, cu participarea activă a tramvaielor Siemens Werner von mers deja în 1881, întreaga rețea de tramvai a fost creată în Statele Unite Sprague în 1888. Chiar și în Kiev românească datorită faptului că Conca de călătorie a fost dificil, ne-am decis să lase primul tramvai mai devreme decât la Moscova și Sankt Petersburg, în 1892.
Prima linie de tramvai din Sankt-Petersburg a fost deschis abia în 1907. Prin urmare, în istoria primului inventator al think de tramvai de Werner von Siemens, care a prezentat la expoziția din Berlin în 1879 o nouă mașină miracol - tramvai electric, care a luat o viteză fără precedent în acele zile - 7 mph.
Julia Misura, Samogo.Net