În urmă cu aproximativ două luni, am început pentru a obține vibrații totale, dar ceva ca o resursă nu a trebuit să facă, și ei tot acest timp intensificat, iar acum au devenit în mod specific pentru a depăși. A simțit mai ales atunci când D-shke stativ cu frână și presate la pornire. Urcat monturi verifica motor ca prin vibrații în principal pentru a le toate păcatele. Stralucea lanterna lui: partea din spate - „mort“, partea din față este, de asemenea, deja suprasolicitați.
În general, am decis să schimbe suporturile de motor, în timp ce doar din față, din spate și din stânga (în cazul în care interiorul orientata spre viitor). Dreapta gleizare bine, și este verificat pentru mentenabilitate nici o idee. Nimic HETE sensibil la motor de înlocuire pe perne 3SFE nu a găsit, așa că am decis să posta un raport de fotografie ... Poate veni cineva în ceva la îndemână.
I-am cumpărat perne AvtoTrejd, se presupune că originalul, pentru 5150 de ruble. În aparență foarte gud ...
Am tras în groapă și s-au grabit.
Am început să-l înlocuiască pe stânga ... Pentru a ajunge la ea trebuie să scoateți cutia bateriei și filtrul de aer, împreună cu o schimbare a filtrului este posibilă.
Eliminat ... Deci, nu a fost scopul nostru.
În continuare, vom ridica motorul cu ajutorul unui cric sau „Oska“ Nu deșuruba. Pentru a face mai clar locul cricul încărca fotografii cu fascicul de putere eliminate (schi). În general, în procesul de înlocuire perne jack cu siguranță mult mai convenabil de a folosi cu un partener. Leading uita la motor, pe cât de mult pentru a ridica / inferior și slave funcționează mânerul cricului. Un Jack trebuie să lucreze destul de des - otkruchennye perne mai ușor de îndepărtat de la motorul coborât, și pentru a trage Oska, de asemenea, ridicarea / coborârea trebuie să fie ajustate.
În continuare, 4-D deșuruba fixarea zăvor de perna pentru corp și ale motorului se montează la planșa osiei.
fixează cu atenție tubul Conder unui zăvor de plastic (l-am rupt. :() și scoate perna. Fotografia prezinta gaura de sub șuruburile.