Chiar și omul cel mai neînfricat uneori se simte inconfortabil la vederea avionului pe care el va zbura. Și mai ales marele aerofobie atac observat atunci când faci pasul râvnit pe scara, pe care îl separă de pe pământ și trece în mâinile destinele în schimbare.
„Și dacă avionul va cădea?“ - intreaba-te, fără excepție. Cu toate acestea, întrebarea rămâne pentru mulți oameni, doar un alt probleme filosofice, dar pentru unii oameni răspunsul la zbor provoacă panică, pe care ei nu pot în sine înece. O astfel de frica poate strica bine viața, pentru că transportul aerian, care depășește de multe ori durata de cateva ore, sunt o parte integrantă a vieții multor oameni. Călătoria cu avionul - l excursii și vizite în țări îndepărtate, și vizitarea rudelor. Cum pot câștiga aerofobie și în cele din urmă permite să trăiască pe deplin?
Tu aerofobie sau doar un pic de îngrijorare?
Astăzi, un astfel de timp nervos, fobie - un fenomen familiar. Cui îi este frică de păianjeni sau șoareci, unele înălțime. Există mai exotice - agorafobie - teama de spații deschise sau triskaidekafobie - respingerea 13. Dar dacă majoritatea fobiilor in copilarie sau sunt rare, frica de zbor într-un avion este găsit astăzi foarte des și nu dispare cu vârsta, și este amplificat.
Mai întâi trebuie să dau seama dacă aveți aerofobie sau nu. Aproape toți oamenii de experiență în timp ce zboară unele disconfort și anxietate, dar toate aceste emoții neplăcute nu poate fi numit o frica de zbor. Adevărata frica de zbor face ca o persoană să evite zboară, iar în cazul în care zborul este iminentă, în timpul accidentului nervii sunt la limita. Cazurile cele mai severe pot fi tratate aerofobie un psiholog, beneficiul în România sunt profesioniști care lucrează în domeniu. Prelegerea este adesea invitat la piloți, însoțitorii de zbor și alte categorii de personal, pentru care zborurile zilnice au devenit o parte a vieții, și, în același timp, psihologii predau saloanele lor de a controla frica. În cazul în care frica de zbor nu este prea puternic, puteți face cu ea pe cont propriu. Dar! În primul rând, hai sa vorbim despre modul în care nu ar trebui să recurgă la orice metode.
Copiii zbura într-un avion fara probleme majore. Ei cu siguranță nu le place să stea într-un singur loc și scandaluri când au rănit urechile, dar aceasta teama lipicios și paralizanta de ceea ce se întâmplă la adulți la momentul turbulență, acestea nu sunt, de obicei cazul. Pentru ei este un joc, leagăn, distractiv. Și pentru noi - oroarea. De ce?
Este bine cunoscut faptul că avionul - unul dintre cele mai sigure moduri de transport. Pentru siguranța acesta concurează cu un lift, dar ceva foarte rar auzim despre frica de a merge în lift. Deși există înălțime și spațiu închis ... Pentru a fi sincer, chiar mai multe motive. Ca să nu mai vorbim de faptul că probabilitatea de a muri într-un tren de până la zeci, iar în mașină - o sută de ori. Deci, nu, toată lumea se teme de avioane. În cazul în care un copil care călătoresc cu gropi de aer pe AN-2 pentru porumb, am fost surprinși să se uite la alții, săpat unghiile în scaun mâner și frenetic în căutarea pentru pachetele verzi, apoi mult mai târziu, în același avion frivolă, cu toate că nu în căutarea pentru saci, dar devoratoare să se ocupe de cel puțin puternic. Deoarece multe acoperi în ultima vreme foarte des, această teamă a devenit interfera serios cu viata normala. Bea cât de mult este necesar pentru a plictisitor frica nu este întotdeauna posibil, și nu așa cum este ea, dar concetățenii noștri este adesea folosit. Ce să fac?
În primul rând să înțeleagă cine este de vina. Mai degrabă asta. Pe măsură ce îmbătrânim, ne dăm seama că avionul ar putea cădea. Astfel de accidente, deși rar, dar se întâmplă. Și, spre deosebire de o masina, trenul sau vaporul, cu toate că riscul relativ al unui astfel de accident este scăzută, dar absolut - este enormă. Șanse de supraviețuire accident este semnificativ mai mică decât în alte accidente de circulație aplicații concrete. Să nu ne deda în filozofie și cred că, pentru o mai bună sau mai rău - rapid mor în floarea vieții, fără a contacta problemele de vârstă, boală, și alte lucruri. Nu este atât de important. Die teribil. Și un om adult are întotdeauna stă povara responsabilității pentru familie și cei dragi.
Al doilea punct - pe planul, nu putem influența nimic. Nici deșurubați roata, sau chiar tipa la pilot, nu putem. Sari „peste partea“ - prea. Mai degrabă, teoretic, putem, și să aibă sens? Adică, problema nu este numai în posibila distrugere, dar, de asemenea, limitările libertății noastre. pasagerii de aeronave nu pot fi ei înșiși preocupați de siguranța lor. Al treilea element important este faptul că oamenii, în general, nu trebuie să zboare. Și noi nu credem aerul ca suport. Prin urmare, orice mișcare descendentă ne sperie, poate chiar referindu-se la maimuțele vechi cad din copaci. Maimuța ar apuca apoi ramura. Filiala din planul standuri scaune de cale ferată. Da, ne uităm ridicol, dar există instinct instinct.
Ceea ce nu a face cu frica de zbor?
În primul rând, nu puteți utiliza alcool ca un sedativ. Probabil, nimeni nu trebuie să explice de ce astăzi.
În al doilea rând, nu este necesar să se studieze în detaliu informațiile despre avionul, și cutreiera internet pentru informații despre accidentele care implică acest model de avion, indiferent de cât de mult din acest lucru nu este dorit. Un pas pe scara, amintiți-vă că avionul este de departe unul dintre cele mai sigure mijloace de transport. Cât de des ai auzit despre un accident de avion? Da, se întâmplă uneori, dar nu in fiecare zi, dar atunci când ia în considerare cât de multe zboruri efectuate în întreaga lume pe o bază de zi cu zi, s-ar părea că accidentul cu aeronava - este o raritate. Anual privind avioanele acoperi mai mult de 5 miliarde de oameni. Numărul total de victime ale accidentelor aeriene - 400-500 de oameni. Ea nu se întoarce dintr-o misiune! de 10 de milioane de oameni. Adică, la Moscova pentru anul ucis o persoană. Dar într-un alt accident de capital pierde aproximativ 30 de mii de oameni anual. În cazul în care un pasager este de a sta în fiecare zi pe un zbor ocazional, el va avea nevoie de 21.000 de ani pentru a obține într-un accident. „Da, dar nu am fost mângâiat. La urma urmei, am fost ghinionist. Nu fi surprins de faptul că toamna este planul pe care sunt „- adică așa, în ciuda tuturor statisticilor,“ consolat „în sine mulți pasageri.
Ia o pauza!
În cazul în care, în ciuda tuturor argumentelor logice, cum ar fi gânduri mici se strecoare, atunci se poate recurge doar la metode de relaxare. De exemplu, puteți asculta muzică sau sunetele naturii, a citi o carte. În general, ca ceva pentru a te distrage atenția de la ceea ce se întâmplă. După cum arată practica, mulți oameni calmeaza alimente și băuturi delicioase, astfel încât de-a lungul aduce niște ciocolată. Dar cafeaua în avion este cel mai bine să nu bea, deoarece cofeina poate umfla și mai mult sistemul nervos deja excitat. În loc de cafea este mai bine să bea puțină apă, cu o pastila pe bază de plante liniștitor.
Toate aceste metode nu ajută? Apoi închideți ochii, să se concentreze pe respiratie si imagineaza-ti scopul calatoriei. Este o țară mare pe care doriți să vizitați? Ești pe cale de a realiza visele tale! Această călătorie vă va ajuta să avansezi în carieră? Apoi, acum, stând într-un avion, vi se face un pas decisiv spre viitor bunăstarea.
Avionul - transportul cel mai sigur din lume!
Și, în sfârșit, câteva lucruri despre aeronava: - Pe plan absolut toate sistemele sunt dublate, iar unele au chiar 2-3 duplicat de rezervă. De multe ori, în planul 4, sisteme de frânare, șasiul 3 al sistemului de evacuare, sistem de combustibil 3, 3 sisteme de stingere a incendiilor, 3 sistem de control, etc. - aeronava de pasageri, cel puțin două motoare. Nerespectarea tuturor motoarelor dintr-o dată neglijabilă. De exemplu, în medie, o singură defecțiune a motorului are loc la 2 milioane de ore de zbor, iar acest lucru este de 228 de ani de funcționare continuă! Și în conformitate cu cerințele existente pentru aeronava cu doua motoare de pasageri de aeronave de aviație cu cedarea unui motor trebuie să păstreze capacitatea de a zbura fără a reduce (în greutate normale de zbor, adică fără reîncărcare, și în condiții meteorologice normale) și în condiții de siguranță pentru a face o aterizare normală. De exemplu, popularul Boeing 737, de urgență timp de zbor de rutină pentru un motor - 2 ore. - Motorul - una dintre cele mai scumpe părți ale aeronavei. Prețul său este de aproximativ 10 milioane de $, așa că pentru ei este monitorizat și menținut foarte atent. - Fiecare accident dintr-un motiv, de a face cu ea, de multe ori nu doar una, ci o coincidență. Fiecare caz este atent studiat și au luat măsuri pentru a se asigura că nu se va întâmpla din nou. - Fiecare pasager total anual este crescut cu 10% și a redus numărul de accidente cu 15%. Având în vedere toate aceste date și statistici, putem afirma cu îndrăzneală de aeronave - cel mai sigur mijloc de transport din lume! Bucurați-vă de zbor și aterizare moale!
