Pe contorul de parcurs a cronometrat la 31.200 de kilometri, am decis pentru a curăța sistemul de combustibil un pic. Undeva în apropiere de 10 mii. Km am fost de curățare duza, deși nu a reușit nici un efect. Acum, aici, am decis să înlocuiască ochiurile unei pompe de benzină. schimbați filtrul de combustibil și curățați din nou duza. Astăzi hai să vorbim în mod specific despre grila unei pompe de benzină, iar în următorul articol voi scrie procesul de curățare injector.
Procedura de înlocuire a pompei de combustibil de pe Lanos grila este destul de simplu. Cu timpul în care o oră, bine, maximum două, este necesar. prețul de emisiune de 11 USD. (
40 freca.) Pentru mesh și toate, nu sunt necesare mai multe investiții. Atunci când decide să facă această procedură, este de dorit ca rezervorul nu a fost o mulțime de benzină.
Ei bine, să mergem.
Deci, primul lucru de care avem nevoie este de a reduce presiunea din sistemul de combustibil. Pentru a face acest lucru, scoateți releul pompei de carburant, situat în cutia de siguranțe din compartimentul motorului:
și porni mașina. Când se tarabe, și se întâmplă că ea nu pornește, este considerat o afacere făcut. Scoateți borna negativă (în principiu, nu se poate trage, dar pentru măsuri suplimentare de securitate încă împușcat) și să înceapă să ajungă la aceeași plasă. Pentru a face acest lucru, scoateți scaunul din spate (deșurubați un șurub în spatele lui și să-l ruperea din dreapta și în stânga). Și scoate capacul de plastic:
dezactiva După aceea conector (1) și conductele de combustibil (2 și 3):
Cum să-și scoată inelul, este posibil să se scoate pompa. Imediat necesar să fuzioneze benzină, apoi scoateți flotorul, astfel încât să nu interfereze cu ea, pentru acest clip trage anticipate:
Și scoase din sloturile plutesc în sine. Apoi, aveți nevoie pentru a deschide vasul, ținu trei entanglements:
Ia-o șurubelniță pentru a cârlig îngrijit, și este decuplat de unul, corpul principal nu se rupe. Apoi dezactivează conectorul:
și acest cârlig, aveți nevoie pentru a prinde modulul în sine, astfel încât acesta a ieșit. pauză principal ea, așa că a ieșit din angajament, există un cerc în jurul valorii de bec are o umflătură, iar apoi el va merge cu ușurință. Firele făcut posibilă pentru a îndepărta modulul, împinge prin conectorul dintre furtun, astfel încât era cât mai aproape posibil în cazul în care firele vin în balon, în loc deja să înțeleagă ce este ceea ce. Cred că problemele ar trebui să apară pentru a tracta modul, vine destul de ușor.
Iată ce toate neasamblate:
Cum de a trage modulul, scoateți plasa vechi și a pus în același Makar nou, bine fixați-o cu inel elastic de fixare:
Asta e tot. Sper că totul este clar explicat. înlocuirea cu succes.
Ponderea în sociale. rețele:
Kilometraj 170000. Apoi, judecând după lista de benzină și net nu sa schimbat niciodată. Pentru ei nu se schimba TO. Mașina conduce perfect, dar a fost în mod constant zumzet mult pompa de benzină. Am gasit site-ul dvs., (niciodată în mașină nu a urcat, dar mâinile sunt în creștere în cazul în care este necesar) și fotografii și descrieri ale tuturor le-a schimbat. Cârlig de la suportul pentru baterii într-adevăr foarte mare ajutor. Vă mulțumesc foarte mult pentru fotografii. Totul funcționează.
Balonul a fost murdărie îngrozită ... chiar unele chips-uri din plastic.
Foarte recomanda pentru a lua un aspirator și aspirați tot nisipul sub negru capacul de plastic b / pompa. În caz contrar, trăgând toate posypetsya în interiorul rezervorului. o cârpă umedă va ajuta un pic.
Firele sunt foarte scurte, chiar și un centimetru prea mult acolo. vă rugăm să fiți atenți atunci când pompa de protruded din balon
Te rog, Serghei;). Am, în principiu, becul destul de ușor, văzută aici ca oricine norocos :).