Ford Focus mașină 3 are un 6-viteze automată cu dublu ambreiaj PowerShift de transmisie. Acest lucru poate îmbunătăți în mod semnificativ dinamica, netezime, în comparație cu o transmisie automată convențională. În acest articol veți găsi o fotografie Ford Focus 3 mașini și descrierea acestuia.
Principalul concurent și mașină Focus PowerShift 3 masini robotizate automate structural similare este cutia de viteze DSG, care este montat pe modele Volkswagen, Audi, Skoda și alte modele ale concernului.
transmisie automată Robotic este destul de popular în Europa, astfel încât în Ford SUA a decis să dezvolte propria versiune a robotului. Inițial, el a apărut pe Mondeo, și apoi să se concentreze. Prima cutie „PauerShift“ de pe Ford Focus III nu sa comportat foarte bine, proprietarii plâns de problemele de la viteze mici. Curând producătorul a rezolvat problema prin simpla reprogramare funcționarea automată. ambreiaj uscat permite transferul către roțile de ieșire cuplul maxim al motorului. Acest lucru face ca Ford Focus 3 Mașina nu este numai dinamic, ci și economic.
Știm cu toții că o comutare automată obișnuită, există o anumită întârziere de timp, uneori aparatul pentru o lungă perioadă de timp de gândire, ceea ce nu permite efectuarea unor manevre pe drum. Obiectivul principal al designerilor Ford în crearea acestei mașini a fost următoarea, reduce timpul de comutare la un nivel minim, această tehnologie numită cuplu orificiul de umplere Tehnologie (THF). Astfel, cuplul de la motor este transmisă roților aproape instantaneu.
Ford PowerShift automată pentru Focus 3, o fuziune de inginerie high-tech încorporate în metal, plus o unitate de control electronic care monitorizează funcționarea motorului, viteza curentă și deciziile instantanee. Inițial transmisie automată cu șase trepte, cu tehnologie THF a fost disponibil numai pentru volumul de lucru al motorului de 2 litri, dar mai târziu a devenit posibilă agregarea automată „PauerShift“ cu motor de 1.6 litri.
Ford Focus 3 mașină, o combinație de modelare și de calculator hardware-matematice, împreună cu alte tehnologii promițătoare de transmisie mecanică a cuplului. Cel mai interesant este faptul că dezvoltarea unei astfel de transmitere a început în urmă cu câteva decenii. Cu toate acestea, în timp ce nu a existat nici sisteme informatice puternice pentru controlul unei astfel de transmisie automată.