diagnosticare Aer condiționat în mașină rău rece sau nu se răcească și repararea sistemelor de aer condiționat

diagnosticare Aer condiționat în mașină rău rece sau nu se răcească și repararea sistemelor de aer condiționat

Probleme cu sistemul de aer condiționat, proprietarii de automobile să acorde o atenție de multe ori doar atunci când temperatura exterioară crește în mod semnificativ auto, care este, în zilele fierbinți de vară. Se dovedește apoi că instalația de aer condiționat rău răcește masina, iar deplasarea se pierde o mare parte din confortul lor.

De fapt, motivul pentru care nu este suficient pentru a lucra intens sistem de climatizare poate fi nu numai instalația de aer condiționat este din nașpa. Există și alte probleme potențiale la care șoferii ar trebui să acorde o atenție.

Bad aer rece condiționat în mașină - o sursă de probleme

În plus față de aer condiționat sursa defecțiune poate fi:

  1. Radiatorul-condensator, care este de obicei situat fie în fața radiatorului principale, sau direct înainte de grila decorativă. În timpul deplasării de multe ori se înfundă cu murdărie sau insecte și puful în sistemul de climatizare încetează să curgă în cantitate suficientă.
  2. Ventilatorul radiatorului, dar nu spune neapărat că este rupt.

În zilele calde de multe ori deosebit

diagnosticare Aer condiționat în mașină rău rece sau nu se răcească și repararea sistemelor de aer condiționat
apare o situație în care mașina a stat la soare și apoi se opri brusc de lucru de aer conditionat. După ce a trecut de la o anumită distanță și ușor răcită, este inclusă ca și cum nimic nu sa întâmplat. Acest lucru se datorează faptului că sistemul este supraîncălzit, presiunea crescută în circuitul între compresor și termoreglarea supapei. Mecanismul de protecție se închide automat compresorul, dar rulează numai atunci când sistemul se răcește suficient.

De multe ori, după restabilirea funcționării normale a instalației de aer condiționat, proprietarii de automobile uita acest episod, dar nu ar trebui să fie ignorate. Pentru ca astfel de întreruperile în viitorul apropiat, sistemul nu a dus la un prejudiciu grav, este necesar să se efectueze spălarea radiator și condensator de răcire.

Efectuați această operație

diagnosticare Aer condiționat în mașină rău rece sau nu se răcească și repararea sistemelor de aer condiționat
singur este dificil, deoarece radiatoare spălare cu jet de apă simplu nu este posibil - necesită adesea formulări speciale. Slaba ca spălare nu are nici un efect, iar problema va apărea din nou destul de repede. În plus, în cazul în care alege în mod corespunzător puterea jetului și unghiul de cădere său poate deteriora cu ușurință celula radiatorului, astfel încât acest lucru este cel mai bine la stânga la profesioniști.

Pentru astfel de probleme nu apar în viitor, este necesar să se protejeze radiatoarelor plasă specială, care va fi o barieră de încredere pentru murdăria și praful.

Aer conditionat nu rece - posibil eșec

Vina principală este instalația de aer condiționat, cu

diagnosticare Aer condiționat în mașină rău rece sau nu se răcească și repararea sistemelor de aer condiționat
care este conectat nivelul insuficient de răcire - scurgeri de freon. Cel mai adesea, acest defect este localizat în compresor și instalați scurgere „cu ochiul liber“ nu este posibilă.

Cauzele scurgerilor în compresor poate fi:

  • deteriorarea mecanică a carcasei;
  • sigilii și garnituri uzate.

Chiar și în absența unei cantități scurgeri de agent frigorific în sistem poate fi insuficientă, atunci nevoia de a alimenta. Se efectuează această operație mai bine o dată pe an, întotdeauna combinarea cu uleiul din Golful sistemului de aer condiționat. Este important să ne amintim că un exces de agent frigorific în sistem la fel de dăunătoare ca și lipsa acesteia, la fel ca în acest caz, compresorul funcționează cu sarcină crescută și uza mult mai repede. De aceea, această operațiune poate avea încredere numai profesioniști.

O altă problemă care afectează nivelul de răcire, - sistem de poluare, în care o cantitate mare de particule de metal se acumulează în proces. Ca poluarea

diagnosticare Aer condiționat în mașină rău rece sau nu se răcească și repararea sistemelor de aer condiționat
Filtru de putere de aer condiționat slăbește.

Printre alte daune, care sunt cel mai adesea afectate de calitatea aerului condiționat ar trebui să fie numit:

  1. rulment scripete uzate, care a instalației de aer condiționat dă bine bat de distins. Nu așteptați până când se prăbușește complet, iar sistemul devine blocat - mai bine grăbește-te cu înlocuire.
  2. În cazul în care instalația de aer condiționat nu se aprinde periodic, chiar și fără o mașină supraîncălzire în lumina directă a soarelui, acesta este cel mai probabil indică un defect ambreiaj de aer conditionat. Periodic, contactele de evacuare - unul dintre indicatorii importanți ai prezenței defectelor în aparatul într-o etapă inițială de apariție a acestora.

Caracteristici sistem de aer condiționat, pentru a identifica defectele în stația de distribuție

Astfel, aerul condiționat în mașină nu se răcește interior suficient, iar în căutarea unui răspuns de ce atât șoferul este trimis la centrul de service autorizat. Ca diagnosticul defectelor se va produce?

Pentru a identifica

diagnosticare Aer condiționat în mașină rău rece sau nu se răcească și repararea sistemelor de aer condiționat
scurgeri de freon, detectoare de scurgere utilizate în sistem și ultraviolete. Folosind un detector de scurgeri bazat pe căutarea unui nor de freon și, prin urmare, acuratețea acestor metode poate să nu fie suficientă.

Pentru a determina cea mai mare precizie locația scurgerii folosind colorant ultraviolete. Master atunci când sistemul de alimentare cu combustibil complet realizată prin adăugarea unui colorant în ultraviolet freon. După o scurtă perioadă de funcționare a lămpii ultraviolete strălucire sistem de vehicul, care permite suficient pentru a identifica cu exactitate scurgerea.

Pentru diagnosticul stării stației de aer condiționat și au utilizat următoarele echipamente:

  • Alimentând consola cu manometre, care permite cea mai mare acuratețe a determina presiunea din sistem;
  • testere și multiskanery, oferind o înaltă precizie de diagnosticare hardware de calculator.

Nu are la îndemână toate aceste instrumente, atât diagnosticare calitative și reparații de aer condiționat nu este posibil, așa că, dacă nu sunt suficient de răcire din interior mai bine să nu amâne vizita la spalatoria auto.

articole similare