curse Red Bull - încă doar al optulea pe lista echipei de F1 cea mai de succes

Când Sebastian Vettel a trecut linia de sosire Marele Premiu al Indiei, întreaga lume a păsat de un singur gând - la șofer în vârstă de 26 de ani, a câștigat din nou campionatul. Un alt fapt titlu cucerire echipa Red Bull Racing așa cum a rămas pe margine.

În designeri Milton Keynes Cupa considerat realizare mai important - nu in ultimul rand din cauza echipei sale a primit plăți generoase din partea FOM, și toți angajații săi - bonusuri de la compania Red Bull. Dar pentru majoritatea celor interesați de curse cu motor, termenul de „campion mondial“ este încă asociată în primul rând cu pilotul.

La urma urmei, Cupa Mondială în competiția individuală a fost jucat de opt ori, atunci când în 1958 echipa Vanwall a fost primul câștigător al cursei, printre producătorii de automobile. Pentru mulți fani emoțional mai ușor să se simtă conectat la titlul unei persoane reale din carne și sânge, mai degrabă decât cu neînsuflețit „Cocoon“ din fibra de carbon, metal și de înaltă tehnologie, care l-a adus la victorie.

Între timp, pe fondul unei noutăților apărute în general despre măreția de realizare a echipei sale nu a atras astfel atenția semnificativă a lui Vettel.

Timp de cinci sezoane, piloți Jaguar doar de două ori în 85 de încercări și au ajuns pe podium, câștigând 49 de puncte, în același timp (în funcție de sistemul de calcul vechi). Echipa nu se ridica mai sus a șaptea linie în clasamentul constructorilor.

Aceeași echipă după conversie la Red Bull Racing a câștigat 27% din Grand Prix, la care a participat.

Este. Red Bull Racing - echipa de departe într-o modestă, dar echipat cu cele mai noi tehnologii trei hangare la marginea unui mic oraș englezesc de Milton Keynes - a avut succes, este comparabil cu comercializarea ajunge la compania-mamă Red Bull.

Deci, ce că echipa își petrece o mulțime de bani - pentru că rivalii au procedat la fel. Deci, ceea ce, uneori, Red Bull Racing a mers dincolo de ceea ce este permis de reglementările tehnice - astfel încât echipa trebuie să acționeze, dacă într-adevăr doriți să realizeze ceva remarcabil. Ea a strălucit în cazul în care alții stins.

In timp ce buget mare - baza pentru succesul în sine, prezența sa nu garantează nimic. Au fost echipe mai bogate care au eșuat lamentabil, nu pentru a demonstra și împărtăși realizările Red Bull Racing. Da, vorbim despre Toyota.

Dar acum putem spune că RBR a devenit una dintre cele mai mari echipe din toate timpurile? Exclusiv pe baza cifrelor, este posibil, în principiu, să răspundă la această întrebare afirmativ - dar până acum este încă prea devreme pentru a se referi la aceasta echipa de elita.

Din fericire, evaluează nivelul de măreția unei echipe de curse este mult mai ușor decât un singur pilot. Viteza mașinii, iar rezultatele sunt afișate în totalitate măsură exactă a eficienței echipei.

Într-adevăr, în Formula 1, toate pe picior de egalitate. Da, Red Bull Racing poate cheltui bani într-un ritm extraordinar, dar numai datorită succesului societății-mamă, precum și oferte ulterioare de succes cu parteneri noi - ca, de exemplu, cu Infiniti.

Formula 1 - o lume a concurenței acerbe, precum și amploarea bugetului este o parte integrantă a competiției. Marussia și Caterham joacă după aceleași reguli, chiar și în cazul în care resursa este pur și simplu lipsit de sens pentru a le compara cu liderii. Ei nu au atâția bani, dar nimic nu împiedică izolația termică actuală, în viitor, pentru a obține puterea financiară. Nu există nici o îndoială că ambele ar fi fericit să-și petreacă miliarde de dolari, în cazul în care într-un fel a pus mâna pe ea.

Deci, aici sunt cifrele seci: Red Bull Racing pe a cincea linie în lista constructorilor F1 cucerite de numărul de titluri și numărul de victorii. Numai Ferrari, Williams, Lotus si McLaren sunt înainte. Acest lucru în sine este o realizare impresionantă.

Tabelul listează cele zece echipe care au câștigat cel mai mare număr de victorii în toate cele 64 de ani care au jucat Cupa Mondială. Nu fi surprins de faptul că aceste cifre sunt ușor diferite de cele standard, de obicei, sunt publicate în toate sursele statistice.

Red Bull Racing a pierdut o poziție în listă, datorită faptului că 49 de victorii câștigate de echipa care poate fi numit „Scuderia Enstone“: este unul și același grup, a militat sub numele de Benetton, Renault, și acum Lotus.

Dar, în cazul în care piloții se bucură de succes într-o perioadă relativ scurtă de timp, echipa poate fi pe partea de sus a mai mult timp decât cele mai „joc-lung“ conducător auto.

Red Bull Racing participă la premii mari doar nouă sezoane, dintre care primul este cheltuit pe crearea unei echipe puternice la ruine Jaguar. Echipa a reușit o parte practic neschimbata a reglementărilor (cu excepția unor idei semnificative, care au fost introduse, și apoi interzise). În acest moment, Red Bull Racing - echipa este doar o singură epocă. Cu toate acestea, ...

Echipa de curse F1 poate fi numit cu adevarat mare numai daca nu a avut succes o singură dată - și în mod ideal, nu un singur pilot. Doar șapte participanți din istoria Formulei 1 îndeplinește aceste cerințe: Ferrari, McLaren, echipa Lotus, Williams, Brabham, «Enstone“ și Tyrrell.

Primele cinci echipe din lista uneori experimentat momente dificile, dar pe perioade lungi de a câștiga curse și campionate. cineva ar putea surprinde atribuirea aceluiași grup are două nume, dar în cazul lor, toate condițiile sunt de asemenea îndeplinite.

Echipa de la Enstone din 1986, a câștigat 49 de Grand Prix și a câștigat șapte titluri, ceea ce îi permite să revendice un loc printre cei mari, în ciuda schimbărilor repetate de semne.

Toate cele de mai sus poate fi numit Red Bull Racing ca cel mai bun dintre „marea comanda de ordinul al doilea“ (da, acest lucru este valabil chiar și pentru Cooper Cooper, care a făcut un „spate-revoluție“ în Formula 1) - adică, puneți-l pe a opta linie în istorie.

Desigur, nimeni nu critică Red Bull Racing, ca echipa a fost până acum, pur și simplu nu au timp suficient pentru a satisface realizările lor toți parametrii. Primii ani ai trupei au fost în crearea unui cadru-gata de luptă, politica agresivă a personalului (spre supărarea adversarilor) angajarea, și într-un efort de a lui Adrian Newey de a organiza totul în așa fel încât să se obțină maximum de beneficii din geniul lor. Astfel, istoria echipei până în prezent doar un singur ciclu tehnologic, care sa dovedit a fi un mare succes.

In campionat vin, luând în considerare toate modificările în reglementările, Red Bull Racing va avea șansa de a trece la pasul următor.

Dacă pentru un moment uita despre indicatorii de succes și longevitate, există un alt parametru important - capacitatea de a inova. In prezent, acest concept nu implică neapărat soluții, în mod clar vizibile din exterior - ca prima aripa, introducerea de sol-efect ( „aerodinamica internă“) sau cu ajutorul unui ventilator special pentru a crea un vid în partea de jos.

Newey și Red Bull Racing nu au introdus nimic la fel de evident, dar fără îndoială au schimbat fața sportului.

Echipa înapoi la viață ideea de a folosi energia de evacuare pentru deportanță, care a stabilit dezvoltarea în continuare a Formulei 1 pe parcursul mai multor ani. În ceea ce privește înțelegerea aerodinamica a principiilor de lucru de piloți pe simulatoare și ideea de părți ale corpului flexibil, există Red Bull Racing va stabili noi standarde. Echipa a extins granițele existente, așa cum a făcut pentru inovatori ei mari.

În ceea ce privește Newey, nu există nici o îndoială cu privire la pretențiile de măreție. El este deja pe picior de egalitate cu Colin Chapman - ambele pot fi numite forța motrice a tehnologice Grand Prix.

Dacă Red Bull Racing va continua să lucreze în același spirit, acesta este obligat să meargă în jos într-o elită de aur F1. În cele din urmă, în ciuda tuturor criticilor, echipa a realizat în ultimul deceniu de succes remarcabil.

Pentru că nu este doar Edrian Nyui, dar echipa principal Christian Horner, proprietarul Dietrich Mateschitz si fiecare echipa angajat de la Milton Keynes merită mult mai admirație, recunoaștere și respect decât au primit în realitate.

Vrei sa primesti pe site-ul de știri cele mai actuale pe dispozitivele lor mobile? Aboneaza-te la canalul nostru de telegrame!

VKontakte Facebook Twitter Google+ Selectați eroarea și apăsați pe Ctrl + Enter

16+ Materialele site-ului sunt concepute pentru persoane fizice 16 ani și peste.