Determinați care grup se aplică nivelul de pregătire mașinii. În România, masinile de raliu sunt împărțite în 2 grupe - N și AK Grupa N mașini de producție sunt emise de circulație de cel puțin 2.500 de exemplare. Opțiuni pentru finalizarea unei astfel de mașini sunt foarte limitate. Mașini de construcție Grupa A coincide cu modelul de producție de bază numai în termeni generali, iar aceste mașini sunt permise supuse unor modificări semnificative.
Faceți clic pe elementele modelului pe care le va fi rafinat. La vehiculele din clasa N, puteți schimba corpul și sistemul de injecție, reglați suspensia pentru a reprograma unitatea de comandă a motorului și de a schimba amortizoarele. În acest caz, modificați suspendarea, modificarea motorului, designul cutiei de viteze și sistemul de frânare este strict interzisă. În grupa A automobile se poate adapta, rafina si schimba totul, inclusiv motorul, suspensia, cutia de viteze si sistemul de franare.
Setați, sistemul de siguranță la foc centuri de siguranță cu patru puncte, a comuta „masele“. Pune încuietori pe trunchi și capota. Corpul auto este recomandat pentru a maximiza, și, dacă este posibil, - de asemenea, face mai ușor. Setați cadrul de securitate, să consolideze locul mounts Spat, stâlpi din față, etc. Asigurați-vă că pentru a consolida partea de jos a masinii. Acordați o atenție deosebită pentru a proteja cutia de viteze.
În cazul în care mașina aparține grupului N, asigurați-vă că pentru a regla suspensia. Mașinile din grupa O suspensie convențională poate fi înlocuită sau refacem sport, în conformitate cu cardul de omologare.
Modificarea rezervorul de combustibil obișnuit pentru curse pentru a preveni scurgerile de combustibil. Liniile de frână și de combustibil pot fi îmbunătățite sau înlocuite armat. Înlocuiți duzele de admisie de calitate superioară și productivă. Dacă este necesar, reprogramați unitatea de comandă a motorului.