Reno Daster cabină izolație
Izolare fonica pe Reno Daster nu este suficientă, chiar dacă acesta este prezent din fabrică, încă nu asigură nivelul necesar de liniște și confort. Prin urmare, expertii recomanda sa ia izolare fonica masina chiar si atunci cand masina este nou si modern.
Autovehiculele cu buna izolare fonica este mult mai confortabil, care afectează siguranța, bunăstarea și starea de spirit.
Beneficiile de reducere a zgomotului
Astăzi, izolare fonica nevoie de fiecare mașină, nu contează, masina internă sau scumpe, rating-fonoizolare autoturisme mașini străine redus treptat pentru a face masina mai ieftin și, astfel, atrage clienții, chiar și cele de renume mondial corporații producătoare de mașini, fără izolare fonica, la toate.
Este important să se cunoască aspectele pozitive ale izolației sunetului, cu alte cuvinte pe care le oferă:
- Acesta servește la reducerea nivelului de zgomot în interiorul cabinei auto și de a îmbunătăți acustica calitate a sunetului
- Reducerea zgomotului permite comunicarea liniștită, fără a ridica voci
- Creșterea de zgomot cauzează oboseală rapidă a conducătorului auto încetinește de reacție și enervant-lea, care poate duce la accidente
- Mulți nu știu că de zgomot a crescut contractă vasele de sânge în organism, provoacă presiune suplimentară asupra inimii, angina pectorala se dezvolta in timp si creste riscul de atac de cord
- Prin urmare, izolare, este de a avea grijă de propria lor sănătate și siguranță
Puteți face propriul dvs. mâini izolată fonic. Nu este complicat, dar puteți plăti și de specialiști va face totul pentru tine.
instrument
instrumente și materiale lucrărilor necesare:
- Roller greu de prikatyvat izolare a vibrațiilor
- Solventul degresarea suprafeței
- Foarfece sau un cuțit, materiale tăiate
- Șurubelnițe și chei, salon de dezasamblare
- Încălzitorului, tip de uscător de construcție, izolarea vibrațiilor cald
- Zdrențe și un detergent găleată pentru a spăla suprafața
- degresare solvent
Ridicarea instrumentele de du-te la conținut:
- Vibro - materialul absoarbe complet vibrații este un prim strat și un mastic (sau bitum) bază
- Amortizorul - material poros care absoarbe sunetul (blanking)
- Shumootrazhatel - material care reflectă sunetul în direcția opusă
- Supresor chițăit - elimină materialul guițat de contact cu pielea și diferitele părți ale metalului și unul față de celălalt
Notă: efectul maxim de reducere a zgomotului se obține numai la prelucrarea complexă a întregului vehicul.
O mare varietate de materiale de astăzi pentru a enumera toate nu are sens, pentru a alege să se potrivească prețul de calitate.
Detalii de izolare a zgomotului
uși de izolare fonică
Însuși pentru a face loc de muncă nu este dificil, este important să se respecte această ordine:
- Pentru a realiza Izolat fonic Renault fără tensiune și nervi, este mai bine să se ocupe de piese de mașini, iar banii nu este atât de enervant, și este mai ușor de a planifica timpul
- Pe ușa, trebuie mai întâi să eliminați toate panourile decorative si tapiterie, care este suprafața interioară închisă, apoi prin găuri tehnologice, spălate și degresate de suprafață, de izolare a vibrațiilor apoi lipit
- Luați materialul inelului de fixare benzi (pentru a trece fără dificultate prin deschiderea de proces), un strat de protecție detașabil, încălzirea și aplicați ambalatorul cu ajutorul unei role
Aplicarea inelului de fixare pe suprafața interioară a ușii prin găuri tehnologice
Sfat: de lucru pentru a efectua mai bine în mănuși de pânză pentru a proteja mâinile de la zgâriere.
Notă: nu abuzează de cantitatea de izolare a vibrațiilor și pene groase de ușă ponderate la curbare, și nu se închide, se poate rupe bucla.
trunchi de izolare fonica
(. Cm trunchi de zgomot într-un complex de măsuri de reducere a zgomotului în cabină) bagajelor de prelucrare, o destul de simplu, dar ajută la rezolvarea problemelor, cum ar fi:
- Muffles zgomot de la funcționarea tobei de eșapament
- Amortizează sunetele și foșnetul roților din spate,
- Îmbunătățește izolarea termică a mașinii
- Elimină uruitul capacului portbagajului
În primul rând - compartimentul pentru bagaje în vrac, atunci:
- Trage toate pielea lui
- Suprafața este curățată și degresate
- Adeziv pe montura, instrucțiuni despre cum să-l folosească, având în vedere mai sus
- Capac arc de roată în două straturi
- Deasupra amortizor kleite
- Revine la căptușelii scena
izolare fonica Hood
Execuția lucrărilor de izolare de sunet capota și scutul motorului sub capota, este de mare importanță:
- În primul rând. zgomotul și vibrațiile generate de motor, intră în salon
- În al doilea rând. ploaie sau grindină, capota motorului acționează ca un „tambur“, și că sunetul tamburului este necesar pentru a asculta conducătorului auto
- În al treilea rând. materiale izolatoare, și va servi ca izolație termică, care este indispensabilă în timpul iernii
Noțiuni de bază:
- Operațiunea începe cu îndepărtarea fabricii Shumkov, curatare si degresare suprafața capotei și scutul motorului
- Nu uita de curatare si degresare
- Apoi a pus scut de izolare a vibrațiilor este mai bine să rămânem la maxim, dar hota este suficient lipici în scorburi, imaginea de mai jos, între nervuri de rigidizare
- Nimeni nu va interzice să lipi întreaga izolarea lui vibrație, dar efectul acestui tratament, un zero (vibrator de metal subțire, iar marginile sunt suficient de groase), iar viteza de curgere a materialului va fi lansat în câteva ori mai mare
- Aici materialul shumootrazhayuschy tip splenitis (în compartimentul motorului este mai eficient decât în interior) este lipită într-o singură bucată pe întreaga suprafață, este mai bine să ia un strat de folie pentru a rezista mai bine la temperaturi ridicate
- Deasupra shumootrazhatelya, fabrica de acoperire poate fi atașat la hota
- scut motorului tratează maxim
Deci, izolare a vibrațiilor este lipit pe capota, este suficient
izolată fonic etaj
Bottom în Reno este de obicei un full-time izolare fonică, cu toate acestea, calitatea acestei izolației nu corespunde eficienței dorite:
- Prin urmare, ar trebui să fie înlocuite cu materiale mai eficiente, ceea ce reduce semnificativ zgomotul emis de transmisie, suspensie și roțile
- Plus amortizor de zgomot, ca izolație termică, va reține căldura în interiorul cabinei în timpul sezonului rece
- Acesta este cel mai dificil în secțiunea de prelucrare a mașinii, care necesită atenție, concentrare și răbdare, plus o zi întreagă la locul de muncă, mai repede nu funcționează
- Ea începe cu eliminarea tuturor scaunelor, covoare, acoperiri și îndepărtarea protecției împotriva zgomotului din fabrică
- Apoi, trebuie să se spele bine la suprafață, apoi se degresează
Sfat: Monitorizați orice procedură operații de scriere la demontare a cabinei, în plus, a pus muntele în cutie, astfel încât să nu piardă.
- După preparare, începe să stiva și prikatyvat vibromaterial
- arc de roată acoperă al doilea strat
- Grosimea inelului de fixare nu este mai mică de 5 milimetri
- Amortizorul 10 este plasat milimetri grosime
Sfat: Nu lipiți găuri de montare, șuruburi și paranteze, și apoi să nu fie în măsură să se fixeze pe bancheta din spate.
- Se recomandă ca în interiorul compartimentului pentru pasageri, scoateți torpilă și scut motor proshumit, și Torpedo lipici interior absorbant de sunet
- După prelucrare este asamblat de cabină
izolare fonic acoperiș
Procesare Reno acoperiș Grommet
Material izolată fonic plafon Run este foarte important ca kit regulat nu asigură nivelul necesar de tăcere:
- O poate provoca o mulțime de probleme proprietarului Renault: sa observat că în unele mașini într-un îngheț apare deformare acoperișului, datorită faptului că izolația fabrica de lipit o bucată mică, nu pe întreaga suprafață
- La prelucrarea întregului acoperiș trebuie să lipici complet, eliminarea deformării și crește duritatea suprafeței, elimină zgomotul exclude ploaie și grindină urme de lovituri care se încadrează (de dimensiuni mici)
- În plus, în frig în cabină va fi mai cald, iar vara fierbinte, interiorul se va încălzi mai puțin, datorită izolației termice, care oferă un sunet absorbant
- Este mai bine pentru a face treaba singur, și este dificil să se încălzească imediat în sus și mențineți și izolație prikatyvat și brațele tot drumul până
- Înregistrarea unui headliner, protecție împotriva zgomotului din fabrică, au fost spălate și degresate metalic
- Apoi, pasta de vibrație grosime izolare 2-3millimetra, 5millimetrov amortizor de zgomot (și poate fi mai gros, dar nu surprins când încovoierii acoperișului)
- După muncă, a reveni asieta în loc, aruncarea de protecție a zgomotului din fabrică
Succesul în muncă și să se bucure de confortul!