Skoda Fabia Monte Carlo Dacă te duci înapoi în istoria industriei de automobile, prima Monte Carlo a apărut în fața publicului uimit din nou în al treizeci și optulea an al secolului XX, și în același timp cu modelul Skoda popular sport, care a fost axat pe stilul sportiv. Din șaptezeci de exemplare, a publicat apoi „out“ copleșitoare.
Parcul ar trebui să fie menținut comanda ferma, comandantul stabilit în conformitate cu statutele serviciilor de pază și de garnizoană interne, și pe câmpul de luptă, în conformitate cu reglementările militare și mediul înconjurător.
Rutina de zi cu zi de muncă și timp în parc anunta comanda. Pentru a menține ordinea prescrisă tinuta de zi cu zi, constând dintr-o taxă și infirmieri în parc. Infirmieri sunt supuse taxei și să urmeze în parc nu au fost din afară, pentru a permite numai mașinile șoferilor care le sunt atribuite.
Infirmieri urmat, curățenia și ordinea în parc, pentru iluminat de noapte, respectarea strictă cu reglementările de siguranță la foc, și că parcarea este pus numai curat și îmbrăcat cu mașini, care au avut loc în poziția de întreținere.
Produce masini din parcul numai cu permisiunea taxei în parc. În sezonul rece, infirmieri sprijină în temperatura aerului zonele parcului stabilit.
Procedura de admitere la parc
Ofițerii partea mea să aibă loc în parc pentru mașini pe divizia de cărți de identitate lor, sergenți și soldați intră în funcțiune sub comanda unui parc senior trebuie să aibă o trecere. Sergentul sau soldat a avut loc în parcul de treceri obținute de serviciu pe partea.
Conducătorii auto care au nevoie pentru a aduce mașinile permise în parcul de înregistrare a foilor de parcurs.
Lucrul în parc, respectând regulile pentru a asigura siguranța operațiunilor. Car alimentând în anumite momente și într-un loc desemnat pentru realimentare. În timpul alimentării motorul trebuie să fie oprit. mașină defectă eliminat în mod necesar în câlți, în punctele de alimentare observă curățenie absolută.
Lucrări în sectorul de servicii în timpul orelor desemnate. După ce a terminat lucrarea, șoferul curăță și tidies parcarea mașinii și a raportat la menajera în parc.
Procedura de a părăsi masina din parc și a reveni la ea
Mașini evacuate din parc conform plus de zi cu zi, pe baza cărora se deplasează foile evacuate. După ce a primit foaia de parcurs, șoferul este direcționat în parc, este datoria parcului și de a obține de la el permisiunea de a pregăti masina la ieșire.
masina Preparată examinează capul QFT. Permite vehiculului în afara parcului în însoțitorul parc care verifică corectitudinea foii de traseu, a spus time-out din parc și șoferul inspectează aspectul exterior.
Revenind dintr-o călătorie în parc și a emis foaia de parcurs, șoferul face șeful său în seturi și rapoarte cu privire la starea mașinii și toate incidentele de pe drum. La datorie în parc marchează timpul de întoarcere masina scrisoare de trăsură, vitezometrul și dă instrucțiuni șoferului serviciului auto. De la masina KTP trimis la stația de umplere.
Numărul de combustibil emis la punctul de realimentare marca în scrisoarea de transport, precum și semnarea de conducător auto în lista de transfer. auto grafica Fueled vine la TVE, în cazul în care serviciile corespunzătoare, și numai apoi cu permisiunea conducătorului auto de serviciu în parc pune mașina în parcare.
Scrisoare de trăsură trece în partea tehnică sau unitatea care a emis-l.
"Car" sub. Ed. I.P.Plehanova