Mulți proprietari de automobile se confruntă cu o situație în care în dimineața nu a putut porni mașina. Iar seara totul a fost bine. Da, iar bateria în sine este nou și în stare bună. Motivul pentru care poate exista un curent de scurgere a bateriei. Acest fenomen există în orice mașină, dar ar trebui să intre în anumite norme. Dacă rata de scurgere de curent este depășită, bateria în timpul sejurului vor fi evacuate. Ca rezultat, vei avea probleme cu motorul pornit. Timp pentru a înțelege ceea ce se întâmplă din cauza bateriei de curent de scurgere, și cum să-l aducă la normal.
Cauzele curentului de scurgere a bateriei
Numirea bateriei este de a se asigura că pornirea motorului, și un generator pentru a asigura alimentarea consumatorilor de rețea la bord, în cazul în care acesta din urmă nu este în măsură să facă față cu sarcina. În timpul călătoriei, bateria este reîncărcată de un generator și recuperează de descărcare de gestiune. Ideea de parcat masina bateria nu ar trebui să piardă taxa, dar există o scurgere de curent. Și în mașinile moderne, în cazul în care există o mulțime de electronice, de scurgere crește curent și de multe ori mai mare decât norma.
Principalele motive pentru creșterea curentului de scurgere sunt următoarele:
- cabluri uzate sau care nu corespund, izolație;
- conexiune necorespunzătoare electronică (sistem de sunet, televiziune, etc ...);
- murdar, oxidat.
Este important să se înțeleagă faptul că bateria auto curentul de scurgere poate duce nu numai la descărcarea bateriei, dar, de asemenea, în cabluri de incendiu. baterie descărcată - acest lucru în sine este neplăcută, dar dacă nu cauzează rata de scurgere de curent, consecințele acestui fenomen va fi mult mai rău.
Prin urmare, este important să se descopere cauza curentului de scurgere și să-l elimine. Cum de a găsi autorul acestui fenomen?
Diagnosticul și rata de scurgere de curent AKB
Ce este necesară pentru măsurarea curentului de scurgere a bateriei:
Cum se măsoară?
- pentru a porni motorul este oprit, cheia scoasă. Ușile din mașină, aproape, și deschide ferestrele. În măsurarea va fi oprită și bateria. Prin urmare, sistemul de închidere centralizată poate funcționa. Deci, doar în cazul în care, lăsați accesul la interior;
- a se asigura că toți utilizatorii actuali au fost deconectate (nota becurile sub capota, în portbagaj, torpedou, etc ...);
- deschide capota și deconectați bateria terminalului negativ;
- apoi traduce multimetru în modul de măsurare curent și pentru a conecta decalajul dintre borna minus și borna negativă a bateriei;
- porniți aparatul de măsură și să ia citirile de curent de scurgere.
Considerat de scurgere valoarea curentă normală de 15 până la 70 mA. destul de normal pentru o mașină de performanță modernă.
Dacă în cazul dumneavoastră bateriei auto curentul de scurgere este mult mai mare, este necesar să se caute cauza asta. Cum de a face acest lucru?
Conectați multimetru, așa cum sa menționat mai sus, și să înceapă să elimine siguranțele și releele, la rândul său. Acest lucru este de a alternativ circuite deschise în rețeaua vehiculului. Când citirile curente de scurgere a reveni la normal, atunci ați găsit un circuit cu o problemă de consum. În continuare, este necesar să se implice mai mult pe deplin dispozitivul (reparare, înlocuire).
verificări suplimentare
O situație poate apărea atunci când ați verificat curentul de scurgere cu extragerea siguranței, dar sursa nu a fost posibil pentru a rezolva problemele. Apoi, trebuie să verificați locurile care nu sunt protejate cu siguranțe fuzibile. Acest lucru, de exemplu, un starter și un generator. Este adesea cauza descărcării bateriei este funcționarea incorectă a generatorului, care pur și simplu nu se va percepe. Norma bateriei auto, puteți citi articolul la link-ul.
Cum de a testa generatorul?
- opriți contactul, scoateți cheia din contact, stinge toți consumatorii de energie din mașină;
- sonde multimetru pentru a conecta bateria (negru la negativ, roșu la pozitiv);
- traduce modul de măsurare a tensiunii multimetru;
- include atât tensiunea măsurată (în baterie complet încărcată este egal 12,6─12,9 volți);
- atunci vom porni motorul, includ farurile de întâlnire, un cuptor, geamul din spate încălzit;
- din nou, măsurați tensiunea la bornele bateriei (tensiunea în mod ideal, ar trebui să fie 12,8─13,4 volți. Valoarea maximă de 14,3 volți).
Dacă tensiunea bateriei atunci când motorul zavedonnom intervalul specificat, atunci generatorul este în stare bună și va încărca bateria. În cazul în care tensiunea este semnificativ mai mică, problema unei baterii mort poate fi un generator care pur și simplu nu se va încărca. Acesta poate fi perii uzate sau eșecul pod dioda. În acest caz, trebuie să aveți pentru a rezolva problema cu înlocuirea sau repararea generatorului.
Ce ar trebui să fie amintit?
Participă la sondajul nostru!