„Despre anvelopele și roțile“ instalarea corectă a anvelopelor direcționale și asimetrice
Cu ceva timp în urmă pentru a utiliza oțel anvelope de curse având un model asimetric al benzii de rulare. Aceste anvelope au fost împărțite în stânga și la dreapta. Acest design poate îmbunătăți semnificativ calitatea aderența anvelopelor.
, Nokian este unul dintre primii pentru a elibera anvelope atât asimetrice și direcționale, prezentarea acestor anvelope inovatoare pe piață. Anvelope marcate cu NRV are un mare potențial în ceea ce privește tehnologia, cu toate acestea, avem un dezavantaj semnificativ în ceea ce privește performanța.
Proprietarii de automobile care au decis să cumpere anvelope Nokian asimetrice NRV, a trebuit să se confrunte cu o serie de provocări. Sa întâmplat că, în depozitele de magazine au avut nici o anvelopă pe partea dorită (stânga sau dreapta anvelopă asimetrică). Și nu era clar ce fel de roată este pus în rezervă, pentru că nu știi niciodată ce parte va puncție. Dar, în practică, nu au fost situația mai puțin frecvente în cazul în care anvelopa de rezervă nu a fost adecvat (pe partea) și a trebuit să fie evacuat sau o mașină, sau „ucide“ roata de rezerva, a pus-o pe partea greșită, pentru că anvelopa directionala asimetric cere pe direcția de rotație.
De-a lungul timpului, aproape toți producătorii de anvelope de drum au început să producă anvelope simetrice, fără indicarea direcției de rotație, și anume, "Non-direcțională".
anvelopele asimetrice moderne pot fi montate pe roți de pe ambele laturi ale vehiculului, cu condiția ca acestea vor fi cu ochii pe „fața“ (etichetate cu mai multă acuratețe Afară) afară. Odată instalat pe laturile opuse ale corpului, aceste anvelope „de lucru“ un pic diferit. Preocuparea este faptul că pneul în picioare, cu o singură mână va arunca în spate de apă, iar una cu alta - înainte. Multiple studii au arătat că această caracteristică nu afectează manevrabilitatea masinii, astfel încât astăzi anvelopa cu un model asimetric al benzii de rulare sunt în cerere, nici un randament, și în multe privințe superioare concurenților săi.
Trebuie remarcat faptul că un model asimetric are mai multe avantaje față de modele simetrice și direcționale, prin care sunt cele mai populare de pe piață.
Deoarece punctele forte ale acestor anvelope se pot distinge strânsoarea lor excelentă, datorită design-ului său special. Partea exterioară a anvelopei (marca ca „afara“) se face mai dens, din cauza căreia este mai bine capabil să reziste la sarcini la viraje. Și interne, care reprezintă mult mai puțin tulpina din contra, mai moale. O astfel de metodă crește pata de contact a vehiculului cu asfaltul și îmbunătățește controlul.
În plus, puteți uita despre problemele cu roata de rezervă, care izgoniți întotdeauna anvelopa. (Partea exterioară a exterior rămâne indiferent de care parte a mașinii pentru a pune roata.)
instalarea corectă a anvelopelor asimetrice
Și nu uitați să verificați dacă ați pus corect anvelopele noi în serviciul de anvelope? Ia un minut afară pentru a inspecta anvelopele și asigurați-vă că se uita pereții laterali în direcția dorită.
În funcție de desemnarea producătorului se poate schimba.
Marcaj care indică partea exterioară:
ÎN AFARA
Această latură orientată spre exterior
Partea orientată spre exterior
extern
Marcaj care indică partea posterioară (interior):
INTERIORUL
Această latură orientată către interior
Partea orientată spre interior
Setarea directiei anvelopei
Acum, nu trebuie confundat cu privire la care este standul de autobuz în mașină, spun câteva cuvinte despre anvelopele direcționale. Mai precis privind etichetarea pneurilor. în direcția roții de rotație predeterminate. Așa cum am spus, în acest moment lider producătorii nu fac anvelope rutiere, care sunt direcționate și echilibrate.
Pe pereții laterali îndreptate de pneuri trebuie să fie neapărat o săgeată care indică direcția de rotație predeterminate a anvelopei. Uneori, de lângă săgeata de pe anvelopă există o inscripție în limba engleză - rotație.
Diferite săgeți îndreptate în notația de anvelope
Dacă o anvelopă astfel de săgeți nu, atunci anvelopa nu este proiectat, și este proiectat să se rotească în orice direcție.
În acest caz, rețineți că numai anvelopele echilibrate pot fi montate în orice direcție și de către orice parte! În anvelope simetrice nici în interior, nici in afara. Și, în consecință, nu au nici o inscripție în interiorul și exteriorul, și nici săgețile de pe peretele lateral al anvelopei.
Fii atent și noroc bun pentru tine pe drum!