Deci, ce sunt elementele de venit în acest transport extraordinar?
Prima investiție - câteva sute de mii de dolari (atâta timp cât jucătorii nu dezvăluie toate cărțile). O sută de mii de euro pe mașinile cu pedale în sine - o singură mașină costă aproximativ 9000 de euro. și chiar crearea unui nicio infrastructură, personal de căutare site-ului.
Aceasta afacere este, desigur, de sezon. se potrivesc De aceea acești lucrători, care sunt gata să lucreze fizic și în sezon. Dar această afacere a unor inteligente, aici nu va merge la cei care au contract de mulți un barman sezon în cafe stradă - clienții beat se toarnă coniac diluat. Europa încă mai dispun atrage oamenii potriviți.
Această idee funcționează și statele baltice. Acolo, ei fac un tur al orașului vechi din Tallinn, și în Jurmala plimbare velokeby de-a lungul plajei. In apropiere, la București, aceste rute sunt stabilite pe teritoriul Peterhof.
Specificul business-ul românesc este că nu avem sisteme veloservisov și depozite pentru depozitarea de iarnă de biciclete. Dar, dacă acestea nu există într-un format civilizat, în orice situație, puteți găsi în continuare și „mod necivilizat afară“, în conformitate cu principiul „necesitatea este mama inventiei.“
De exemplu, oamenii de afaceri din Nijni Novgorod, firmele înregistrate „EkoGrad“ a început cu ceea ce a fost produs peste 1,5 mii de ruble transportul de tuburi, roți de bicicletă, placaj și spumă de opțiuni de culoare. Și această poveste nu este de la „curiozitățile.“ Ei au câștigat bani. În urma căruțele lor, au instruit să facă fabrica locale profesionale și aceste camioane deja le-a costat 4,5 mii de ruble fiecare. Sam producător de tractoare-biciclete în costul Permian stocului de trei mii de ruble.
Pretul pentru o plimbare prin centrul orașului, au calculat costul ... trei sticle de bere. Fiind psihologi condimentată, oamenii de afaceri au calculat că mai mulți oameni de mers pe jos nu plătesc. La Moscova, de altfel, mers pe jos este în valoare de 150 de ruble.
Pe zi câștigând o ricșă poate face estimări conservatoare pentru 700 de ruble. Dar dacă vorbim după toate despre mașinile de scris germane, salariul ar trebui să fie crescută uneori - există o economie diferită.
Capital "Velocity" plătește salariul lui ricșă fix - 400 $.
Modelul european - să ia conducătorii de vehicule de închiriat, dar este necesar ca piața noastră românească a recunoscut această nișă și că erau lor niște reguli clare ale jocului.