Bună ziua tuturor!
Am dat peste statyu.I a decis să împartă.
Voi fi în curând un astfel de eveniment.
Cum de a pompa frânele?
Primele semne ale sistemului de frânare nu este eficientă și frână rău:
1. frânare auto „conduce“ de la direcția de mișcare
2. pedala de frână moale
3. creșterea distanței de frânare
4. goluri de tensiune periodice a pedalei de frână
Dacă în timpul deplasării observați oricare dintre elementele sau „față“ alte semne care nu au fost acolo înainte, atunci este timpul pentru a pompa frânele.
Cum să sângereze frânele:
În primul rând, autovehiculul trebuie să fie instalat pe o platformă sau de ridicare la ridicare, în cazul în care ascensoarele - pomparea frânelor va fi mult mai confortabil și convenabil.
Procesul de pompare frânei are loc pentru o anumită comandă, adică pornind de la roțile ultraperiferice (spate dreapta) și mai aproape de locul conducătorului auto:
Cum de a pompa frânele
roata dreapta spate - stânga spate - dreapta față - stânga față
Obiectivul principal al procesului de pompare a frânelor - este de a elimina aerul din sistemul de frânare care nu funcționează sistemul de frânare fără probleme și în mod eficient.
Deci, - cum să sângereze frânele
Scoateți roata din dreapta spate, verificați tamburul de frână și chat-ul înapoi la prezența pomokreny dacă pomokreny nu - atunci întregul sistem și începe de pompare, în cazul în care există o scurgere de lichid de frână - este necesar să se identifice cauza scurgerii și să înlocuiască piesele necesare sistemului de frânare.
Scoateți capacul de cauciuc de la unirea cilindrului de frână, clar și ea locul de noroi din apropiere, montare mici cheie rândul său, la distanță destul de un pic să știe că acesta este furnizat la relaxarea. După aceea, ne îmbrăcăm în furtun de cauciuc de montare și coborâți-l într-un borcan, care va scurge lichidul de frână.
Important: în primul rând, verificați nivelul lichidului de frână din rezervorul cilindrului principal, dacă este necesar, cota la nivel.
Să sângereze în mod corespunzător frânele - aveți nevoie de un asistent care va fi în mașină și apăsați pedala și ați golit de lichid de frână.
Odată ajuns pe fitingul cilindrul de frână purtat furtun și coborât într-o sticlă, deșurubați în sine montarea și scrie presa de mate pe pedala, moment în care furtunul trebuie să fuzioneze cu lichid de frână cu aer îmbogățit, iar în borcan ar trebui să apară susură - este aerul principal simptom în sistemul de frânare.
După asistentul să apese o pedală, cerându-i să păstreze pedala apăsată în jos și zavarachivaem de montare. Apoi, cere ponazhimat Asistent încă de pe pedala de frână, până când lichidul este pompat în sus și rezistența la presare nu va ... În acest moment, din nou, deșurubați unirea și îmbinarea de lichid de frână, după ce a fuzionat cu pedale și „scăzut“ - învârti cilindru mamelonului.
Acest proces trebuie repetat atâta timp cât borcanul nu va fuziona cu lichid de frână net, fără adaos de aer ar trebui să ostutstvovat barbotare de aer într-un borcan în sine.
Acest proces se repetă cu fiecare roată de vehicul conform ordinului care a fost specificat anterior. Doar nu uitați să se uite periodic cilindrul de frână bachek pentru lichidul de frână în aceasta, și este necesar să se adauge lichid de frână pentru a preveni intrarea aerului în sistem.
Este nevoie Notă partener pentru a apăsa pedala de frână, și cel mai important - uderzhivt-l în jos, la momentul de strângere cep.
Înlocuiți partenerul poate verifica supapa de omyvtelya avtomobley WHA.
este linia de jos, care este inserat între cilindrul de montare și borcanul în sine, odată ce ați deșurubat mamelonului - poate merge și împinge ei înșiși pedala. Verificarea supapei permite lichidului de frână spre scurgere, și nu-i lasa înapoi în sistem atunci când eliberați pedala.
Această metodă este logică, dar nu a fost testat în mod direct de către noi. Mai multe fotografii dau mai jos supapa de control și locul locației sale.
Luate aici: prokachat.ru/kak-prokachat-tormoza-1
Vă doresc frâne bune și nu uitați despre ele ...