Releu de control vase
Înlocuirea comutatorului generatorului 2110 poate fi jucat în două moduri: prin eliminarea generatorului și fără a scoate-l. Ambele variante pot fi efectuate la domiciliu, deși a doua însoțită de mai puține manipulări cu vehiculul.
Dar, în ciuda acestui fapt, prima opțiune pentru unele pot fi mai simplu. Înlocuiți generator de releu 2110 poate controla fiecare, dacă citiți și să înțeleagă instrucțiunile de mai jos.
Verificarea releului generatorului cu masina
Înlocuirea releului de control al generatorului 2110
Cu toate acestea, înainte de a începe o înlocuire, este necesar să se verifice dacă problema este cu un releu defect, într-adevăr. În acest caz, se va efectua controale direct pe masina.
Pentru a face acest lucru:
Notă: Puteți activa 2 viteza, dar este cel mai bine la 3 viteza, deoarece acest lucru va merge un pic mai puțin benzina a fost inclus. Iar rezultatul va fi realizat mult mai rapid.
- Tensiunea trebuie măsurată între insertul «B +» si greutatea generatorului. În același timp, nu ar trebui să fie mai mică sau mai mare de 13,2-14,7 V.
- Înlocuirea releu este necesară în cazul în care există atât subîncărcarea și supraîncărcării.
Verificați releul eliminat
Înlocuirea comutatorului regulator de pe generatorul 2110
Este recomandabil să se verifice releu, împreună cu suportul de perie, la fel ca în unele cazuri, probleme apar datorită contactului insuficient între releul și periile.
Pentru a testa controlul după ce a fost eliminat, trebuie:
- Porniți lampa 12 între perii lui.
- În primul rând, conectați releul la concluzia «D +» cu tensiunea de alimentare de 12 V. Lampa se va aprinde atunci când un releu defect.
- Apoi, aveți nevoie pentru a lua o sursă mai puternică de curent - 15-16 V. Dacă releul nu funcționează corect, atunci lumina se stinge.
Notă: Lampa poate fi aprinsă sau stinsă în ambele cazuri. În cazul în care arde și acolo, și acolo, astfel încât autoritatea de reglementare a defalcări. În același timp, în cazul în care lampa nu este aprins, astfel încât nu există nici un contact între periile, consecințele fire rupte.
Verificați condensator
Generator Releu 2110
Apropo, mulți confundă releul defect cu un condensator defect (sm.Menyaem condensator (generator de 2110)), ca „simptomele“ sunt destul de asemănătoare. Deci, dacă vă verificați releul, este clar că este complet în ordine, iar generatorul de tensiune este rău, atunci ai nevoie pentru a verifica, și un condensator. Acesta protejează toate echipamentele electronice de la supratensiunii electrice.
Pentru a verifica funcționarea sa, ar trebui:
- Porniți radioul. În cazul în care acesta prezintă un zgomot, apoi un condensator nu este în regulă. Motorul în acest caz, trebuie să fie, de asemenea, incluse.
- Funcționează corect, puteți utiliza Megger sau tester. Când este conectat la condensator, săgeata trebuie deviat rapid în lateral, și apoi reveniți încet la poziția inițială.
Cum știu că este un comutator rupt, nu generatorul
Mulți oameni cred că în cazul în care bateria nu deține o taxă, atunci problema este în generator. Cu toate acestea, acest lucru poate provoca, uneori, controlul releului defect.
Pentru a verifica dacă aceasta nu funcționează, urmați acești pași:
- Deschideți capota mașinii.
- Porniți motorul. Pune 2 sau 3 cutie de viteze de viteză.
- Scoateți borna bateriei.
Notă: este necesar să se asigure că sistemul nu se întâmplă închiderea.
- În cazul în care, după aceasta, aparatul este încă în desfășurare, atunci releul este defect. Dar, în cazul în care autovehiculul este blocat, atunci motivul este încă în generator.
Avantajele comutatorului cu trei niveluri
Regulatorul de tensiune este montat pe partea laterală a vehiculului, în timp ce generatorul de perii și pad - direct la generator. Datorită acestor trei nivele, bateria va fi o lungă perioadă de timp într-o stare încărcată, iar durata sa de serviciu va crește în mod considerabil.
aceste niveluri sunt:
- Nivelul de „minim“. Este necesar să se asigure că mașina funcționează, chiar și în cele mai fierbinți condiții.
Asta este, nu va bloca, chiar și în acele zone în care temperatura aerului este mai mare de 20 de grade. În plus, mașina poate rezista chiar și cele mai dure pante.
Notă: Acest nivel este necesar în timpul verii.
- Nivelul „normal“. Acesta permite aparatului să funcționeze în condiții normale.
- Nivelul „ridicat“. Este necesar pentru a utiliza aparatul chiar și la temperaturi scăzute. În același timp, masina va fi capabil de a porni motorul chiar și atunci când bateria este descărcată.
Motive pentru înlocuire
releu de înlocuire este necesară în astfel de cazuri:
- Perii uzate. De altfel, acesta este motivul principal. Faptul este că, din cauza deteriorării lor a pierdut contactul cu releu, astfel încât din cauza lipsei de generator de putere nu mai funcționează.
- În schema există o defalcare, ceea ce duce la creșterea stresului asupra sistemului.
- pauze de sârmă din cauza a ceea ce contacte libere.
- Deteriorarea corpului sau atașamentele. Cu această glumi, deoarece acest lucru poate duce la circuitul de nedorit.
înlocuire releu
Pentru a elimina releul, nu neapărat să demonteze generatorul.
Pentru a face acest lucru:
Notă: este, de obicei, de culoare neagră și este atașat la generatorul folosind firul galben.
- Deconectați borna negativă a bateriei.
- Desfaceți cele două șuruburi ale generatorului.
- Scoateți firul galben la releu de la generator.
- Demontați releul. inspecta cu atenție. În cazul în care perii sunt uzate, înlocuirea nu poate fi evitată.
- Dacă oricare dintre firele rupte sau pe suprafața sa are găuri, este posibil să se administreze numai înlocuirea lor.
Notă: Aveți posibilitatea să le izola numai, chiar și fără a schimba la nou. Deși releul este ieftin - doar 70 de ruble.
- Verificați noul regulator de tensiune, și apoi fixați la generator.
- Atașați înapoi plumb galben și borna bateriei.