Referințe
Proiectarea echipamentului și a zonei de lucru este necesar să se prevadă posibilitatea de reglementare a anumitor elemente pentru a asigura poziția optimă de lucru. Echipament de proiectare trebuie să se asigure că respectă caracteristicile antropometrice și biomecanice ale persoanei bazate pe dinamica schimbării în dimensiuni de căldură contabile atunci când se deplasează, gama de mișcare în articulații. Pentru a lua în considerare în proiectarea echipamentului antropometrice este necesar: - să se determine contingentul de persoane pentru care este proiectat echipamente; - selectați un grup de caracteristici antropometrice; - pentru a stabili procentul de angajați care trebuie să le îndeplinească echipamentul; - definirea limitelor intervalului de mărime (forțe), care trebuie să fie puse în aplicare în hardware. La proiectarea folosind dimensiunile antropometrice ale corpului, și ia în considerare diferențele de dimensiunea corpului între bărbați și femei, naționale, vârstă, profesionale. Pentru a determina limitele intervalelor, care iau în considerare procentul populației utilizează pertsenteley sistem. proiectare hardware-ul trebuie să fie capabil de a utiliza cel puțin 90% dintre consumatori.
1. Date de bază ale vehiculului
Motor: 3.0 diesel.
Putere: 150 CP
Greutatea proprie: 1559 kg.
Greutatea maximă admisă: 1905 kg.
caracteristici la locul de muncă
Pentru comoditatea de aterizare și vysodki ustanovlina suport pentru picioare, cu o suprafață cu nervuri. situat la 200 mm sub podeaua bazei și este atașat la exteriorul mașinii la pragul. Ditto pentru îmbarcarea și debarcarea stâlpilor de acoperiș din față montat mânerul. TOYOTA SURF obține în interior, nici măcar nu poți pas cu pas pe footboard. Scaunul operatorului este fixat rigid la podeaua mașinii, cu posibilitatea de reglare înainte și înapoi cu butonul de reglare a 2-5 mm pentru a regla pasul este situat în partea dreaptă față și înălțimea față și spate a ajustării butonului fără trepte de reglare a scaunului separat, sunt situate pe partea dreapta. Spătarul cu suport lateral reglabil dezvoltat pentru a ține corpul operatorului în poziția de funcționare, setați curbura reglarea spătarului a coloanei vertebrale, care oferă operatorului de împrumut în funcție de caracteristicile fiziologice ale operatorului. În partea superioară a spătarului este introdus tetieră reglabilă de la 0 la 10 mm de la partea superioară a spătarului. cotiere Role efectuează torpedou stânga având o lățime de 10 mm, înălțimea cotierei este mai mică de 23 cm deasupra nivelului suprafeței suport cu scaunul din dreapta mânerul ușii extensie storany 6mm si o lungime de 50 cm. Suprafața Dimensiune scaune de lățime a scaunului 50cm, 60cm adâncimea scaunului. Spătarul ajustat în plan orizontal (înainte și înapoi). Unghiul spate pentru operare este 95-110 °. Acolo unde este necesar, se prevede un unghi spătar creștere să se relaxeze într-un fotoliu la 135 °. Etajul ridicat, din cauza a ceea ce picioarele operatorului și pasagerul sunt dispuse aproape orizontal, iar pasagerii din spate trebuie să atragă în ele aproape la bărbie. Scaunele din față sunt foarte confortabile, cu suport lateral imbunatatit, cu toate ajustările necesare mecanice și de rezervă decente de înainte și înapoi. Așa că o persoană de orice înălțime și de a construi se va simți de conducere HILUX SURF fără inconveniente majore. pasagerii din spate, confortabil mai puțin norocoși (etaj ridicat și un tunel masiv central).
Scaunul pasagerului are aceleași caracteristici dimensionale, dar nu există nici o ajustare a înălțimii scaunului, curbura spătar și suport lateral.
pliere Simetric scaunelor din spate adaugă o cantitate utilă de bagaje contribuie, care permite realizarea de sarcini lungi. Capacitatea de bagaje nu am măsurat în litri, dar chiar și fără ca acest lucru este evident că el este o dimensiune foarte impresionant. podeaua este aproape plat, cu puțin mai proeminente pasajele rotilor. Sub scaunul - un taynichok tipul celor utilizate pentru unele instrumente. De exemplu, pentru o tastă specială, o mufă.
Golurile sunt echipate cu un dublu grad de protecție împotriva poluării. Un sigiliu de cauciuc este lipit de deschidere, celălalt pe clipuri speciale atașate la ușă. sigilii etanșa, protejează împotriva umezelii, murdărie, și de zgomot pentru confortul operatorului. usi auto deschide cu ușurință și la închidere, nu este necesar să se exercite o forță excesivă: încuietorile sunt activate în mod fiabil, chiar dacă ușa se închide o rafală de vânt aleatoare. Prezența sistemului de închidere centrală face un convenabil de aterizare mai mulți pasageri dintr-o dată și elimină necesitatea unei mașini atunci când părăsiți verifica dacă cealaltă ușă închisă. Mânerele ușilor, atât în exterior și interior, de asemenea, a declanșat cu ușurință, ceea ce face posibil să se deschidă ușa chiar și un copil fără asistență. Din interiorul fiecărei uși are o cotiera, care oferă un plus de confort pasagerilor în timpul călătoriei, și permite șoferului să nu tulpina mâna stângă în timpul conducerii. Cotiera construit: mânerul ușii și butonul de acționare fereastră. De asemenea, în ușile din față au compartimente de depozitare, care pot fi adăugate utilizarea frecventă a lucrurilor (produse pentru tratamentul de interior, mănuși, etc.). Închidere centralizată este activat, nu numai în afara, ci în interior. Ceea ce face posibil să nu tyanyas de blocare a scaunului său (în cazul în care, de exemplu, pe bancheta din spate sunt copii mici), dacă este necesar, și de a debloca toate ușile cabinei.
Hayonul este deschis prin apăsarea butonului de la salon sau tasta. Se deschide lin, fara labagii. Pentru a închide - pe partea interioară a ușii este un creion special.
plasarea controalelor
În prima zonă a distanței câmpului motorului este în trei spițe volan la o distanță de 300mm, coloana de direcție este reglabilă în înălțime 400 într-un plan vertical. În spatele roții se află pe partea dreaptă a manetei îndeplinește două funcții de control și indicatoare de direcție dispozitive externe de lumină on-off, partea dreapta a pârghiei de comandă și un parbriz om de serviciu și ștergătoarele și spălător de geamuri din spate.
În cea de a doua zonă a câmpului motorului ajunge pe partea dreapta si este telecomanda de patru ferestre, amplasate pe 300mm distanta cotiera portiera șoferului pe orizontală și pe verticală 650mm. bobinator fereastra șoferului este echipat cu funcția AUTO, adică se deschide sau se închide fereastra cu o singură apăsare de tastă. Aici - blocare geamuri electrice de control, inchidere centralizata si oglinzi exterioare electrice. Dar fereastra din spate poate fi mutat pentru a presa situat lângă transmisia, de pe partea stângă la o distanță de 250 mm în plan orizontal, la o înălțime de 500 mm, într-un plan vertical, distanta de 150mm.
manete de control al transmisiei atribuite transmisia automată și caseta de transfer situat pe partea stângă la o distanță de 250 mm în plan orizontal, la o înălțime de 500 mm, într-un plan vertical, distanta de 200mm. Înălțimea 150mm pârghiei de transfer CAT, este sub forma unei pere. O transmisie automată 230mm, aceasta se face în formă de semilună, cu un buton de pe partea de sus pentru blocare împotriva reconectării. Transfer de PPC are trei poziții: 2H, 4H și 4L.
La o distanță de 300 mm, la o înălțime de 800 mm la dreapta tabloului de bord este un buton, rândul său, crește viteza de mers în gol, Damper Control (HARD NORMAL). Panoul de instrumente este situat în centrul locație operatorului care oferă foarte ușor de citit de la instrument. Pe partea dreaptă a tabloului de bord este centrul consolei pe care radio «TOYOTA». În afară de „Centrul de Muzică“ pe kontsole stabilit patru încălzire tobogan și aer condiționat, precum și tasta de pornire de aer conditionat foarte. Pe cursoare - o inserție îngustă prin tragerea care pot extrage două suporturi pentru pahare convenabile.
actuator piciorul accelerației dispus în a treia distanță teren cu motor suprafață de la o distanță de 500 mm și o înălțime de 150 mm pe partea dreaptă a 0 linie ris1,2 făcută sub forma unui dreptunghi curbat în planul vertical, pedala de frână este situat pe linia 0 în plan orizontal, pedala este dreptunghiular. Pe partea stângă a pedalei de frână montate pe suport de picioare sub piciorul drept.
Handle frâna de parcare este situat pe partea stângă a coloanei de direcție, sub tabloul de bord are o formă de T și se află la o distanță de 350mm de la operator. Pe partea dreaptă a comutatorului coloanei de direcție este alimentarea centrală și un starter ( „blocare zzheganiya“).
Atunci când introduc controalele necesare pentru a îndeplini următoarele cerințe ergonomice:
Controalele trebuie să fie situate în zona de a ajunge câmp cu motor;
cele mai importante și frecvent utilizate trebuie să fie amplasate în mică distanță de motor câmp;
controalele legate de anumite acțiuni ale secvenței operatorului să fie grupate astfel încât acțiunile operatorului au fost efectuate de la stânga la dreapta și de sus în jos;
Localizarea comenzilor funcțional identice ar trebui să fie în concordanță cu privire la toate panourile de la locul de muncă;
dispunerea comenzilor trebuie să asigure echilibrarea încărcării de ambele mâini și picioare operatorului uman.
Atunci când se lucrează cu două mâini de control aranjate în așa fel încât nu există nici o suprapunere a mâinilor.
Comenzile de pe suprafața de lucru pe verticală și pe orizontală trebuie plasate cu următoarele cerințe: [13]
foarte frecvent utilizate și controale mai importante trebuie să fie amplasate în zona 1 (Figura 1.2.);
utilizate frecvent și controale mai puțin importante nu au voie să fie situate în afara zonei 2 (Figura 1-2).
Controalele rar folosite nu au voie să fie situate în afara zonei 3 (Fig. 1-2).