Dezasambla și asambla direcție ZIL-130 este necesară numai în caz de nevoie. Lucrarea trebuie să fie efectuate de către mecanici calificați în puritatea completă. Pentru a dezasambla direcției de blană-depresionară ar trebui să fie scos din vehicul și apoi:
.. 1) pentru a deșuruba piulița 37 (vezi Figura 52) și îndepărtat cu un bipod striper (bipod cuielor poate deteriora părți);
2) deșuruba dopul de magnet și uleiul de scurgere pentru golirea mai completă a volanului de 2-3 ori de oprire pentru a opri;
3) deconectați furtunurile, se scurge uleiul rămas în pompă;
4) pentru a deconecta arborele cardanic prin îndepărtarea știftului, pană 8 prin deșurubarea piuliței (a se vedea figura 51) și înțepat-l ..;
5) cinci deșurubați șuruburile care dețin carcasa angrenajului de direcție la cadru;
6) complet curată și se clătește suprafața exterioară a direcției-mecanismului;
7) resturile de golire a uleiului de cotitură supapa de direcție și rotirea șurubului în jos de 2-3 ori dintr-o poziție extremă în alta.
Demontați și inspectați transmisia de cârmă aveți nevoie în ordinea următoare.
1. Scoateți capacul lateral cu brațul Pitman arborele prin desurubarea cele șapte șuruburi. La demontarea arborelui prăjește trebuie să-l curățați și de capăt canelat să fie atenți să nu deteriorați garnitura de ulei și O-ring.
2. Scoateți capacul superior prin deșurubarea celor patru șuruburi; la scoaterea capacului să fie atenți să nu deteriorați garnitura uleiului și garniturile ștergătoarelor, inelul de etanșare.
3. Scoateți corpul supapei de comandă cu cremalieră șurub-piston și capac intermediar, deșurubarea cele șase șuruburi.
4. Scoateți capacul de jos desfacand cele șase șuruburi.
5. Verificați strângerea rulmenții cu bile de contact de piuliță. Mo-ment necesar pentru rotirea carcasei supapei de comandă în raport cu șurubul, trebuie să fie egal cu 0,6-0,85 N • m (6-8,5 kgf * cm).
6. În cazul non-para. 5 pentru a ajusta surubului sau cu bile deteriorate lagărele să le înlocuiască. Pentru depozitele de reglare a pre- strângerea piuliței pentru a depăși o piuliță cu guler, presat într-o canelură cu șurub; protejarea împotriva deteriorării filetului, pentru a deșuruba piulița, fanta șurub și curățați firele în piulița.
Resortul de disc conic trebuie instalat între rulment cu bile și partea concavă piulita cu care se confruntă sharikopodship-nick.
După piuliță de închidere de strângere gulerul regulament trebuie apăsat fără discontinuitate în canelura șurubului; utilizat cu ghimpi trebuie rotunjite, fără unghiuri ascuțite.
7. Verificați deplasarea axială a șurubului de reglaj 30 (vezi. Fig. 52) în bipod arborelui. Dacă deplasarea depășește 0,15 mm, înlocuiți elementul de fixare 27, deplasarea aducând la 0.02-0.08 mm.
8. Verificați deplasarea axială a piuliței bilă din piston în șină relativă. Dacă este necesar, strângeți sau supra-două șuruburi set menit și să le unstake.
9. Verificați ale piuliței sferice se potrivesc la porțiunea de mijloc a șurubului. Rotirea piuliței pe șurub trebuie să aibă loc fără blocaje și deplasarea axială în raport cu șurubul nu trebuie să depășească 0,3 mm.
10. În cazul nerespectării condițiilor specificate în revendicarea 9, bile înlocuiți întregul păduchele set (piuliței cu bilă și șurub cu bile), pentru care .:
a) slăbiți cele două șuruburi set 42, care deține piulița mingii cu ajutorul unei chei speciale cu umăr mare;
b) scos din șurub piuliță bilă piston-rack, Pryderi-vii de la care se încadrează caneluri și bile;
c) îndepărtarea șanțurilor și rotirea șurubului în raport cu piulița într-una și cealaltă pentru a elimina becurile;
g) Scoateți capacul intermediar.
11. La deteriorarea traverseze caneluri elicoidale ale piuliței sau să le înlocuiască.
12. În cazul kit de înlocuire (piuliță și șurub cu bile) în timpul asamblării completitudine nu se poate rupe, deoarece acestea sunt selectate în mod individual în fabrică.
13. În cazul înlocuirii unei bile de dimensiuni mai mari decât să ia sha Rica un grup de mărime (cu amestec nu mai mult de 0,002 mm). perle de instalare cu mai amestecat la 0,002 mm poate duce la rupere bile și bruierea mecanism de direcție.
14. După înlocuirea piuliței bilele trebuie rotită în porțiunea media șurub în acesta sub acțiunea cuplului egal cu 0,3-0,8 N • m (8,3 kgf • cm), iar aterizarea trebuie să fie libere de marginile șurubului.
real:
Reglarea carburatorului ZIL-130