De ce să se schimbe în ulei variator?
Nu este un secret faptul că principiul de funcționare variator diferă de la transmisiile automate convenționale, și folosesc un ulei special. Ca o regulă, are un marcaj CVT, care este, literalmente tradus din limba engleză „transmisia cu variație continuă“. Este important de notat faptul că acest lubrifiant este diferit de varietatea obișnuită de proprietăți.
De exemplu, la o anumită temperatură filmele sale subțiri încep să efectueze o acțiune de frecare. Aceasta, la rândul său, previne alunecarea pe conuri de variatorul. De asta ai nevoie de aici nu este ușor să umple din nou de ulei, dar timpul său să se schimbe.
Deși ghidul de la multe dintre cele mai recente modele este marcat, că înlocuirea lubrifiant în variatorul nu este necesară, deși experții recomandă timp pentru a verifica calitatea timpului. De exemplu, în cazul în care lichidul a schimbat culoarea de obicei, miros, claritate, este deja în schimbare. Mai ales în cazul în care particulele detectate. Acest lucru poate duce la consecințe rele.
Cum se verifică nivelul uleiului?
Verificați ce nivel de lubrifiant poate, în anumite privințe vehiculul de lucru. De exemplu, în cazul în care fluidul este mic, poate fi următoarele „simptome“:
- masina rea accelerează sau nu se mișcă;
- la începutul mișcării tresare auto;
- vibrează puternic motorul la ralanti.
În cazul în care uleiul din variator excesul de greutate, atunci aveți următoarele simptome:
- dificultate schimbarea vitezelor;
- mașina se deplasează la poziția N a comutatorului variator.
Deci, pentru a verifica cât de mult a nivelului de ulei din variator, este necesar:
- Pune masina pe o suprafață plană.
- Porniți motorul și după un plin de warm-up, opriți contactul.
- După aceea, până când uleiul sa răcit timp de 60-90 secunde, și nu va scădea în cantitatea necesară pentru a face de măsurare.
- Pentru aceasta este necesar pentru a elimina nivelul de lichid sondă în variator (inel tipic galben), șters cu o cârpă curată și uscată și introdusă înapoi.
- Din nou, pentru a primi sonda și a vedea marca. In functie de aceasta va trebui fie să se scurgă excesul sau cu ulei lipsă.
Când trebuie să schimbați uleiul?
Cum să efectueze un înlocuitor?
Înainte de a trece la procedura de înlocuire lubrifiantul amintiți-vă că aceasta necesită o atenție specială a ta. Păstrați sonda precum și tubul de ghidare nu a primit o varietate de contaminanți. Chiar și paiul mici de praf poate juca rolul de șmirghel în variator.
Deci, noi oferim instrucțiuni pas cu pas cu privire la modul de a schimba uleiul pe exemplul auto Honda Fit.
- Pune masina pe repararea pasaj suprateran sau, eventual, utilizați un lift.
- Porniți motorul și așteptați pentru activarea ventilatorului de răcire și apoi să se oprească funcționarea motorului.
- Acum îndepărtați apărătoare de noroi cu spatele dop de scurgere substitut recipient convenabil și merge toate din ulei variator.
- Așteptați până când fluxul de lichid din aparat. De regulă, este de aproximativ 3 litri. În acest moment, se prepară o pâlnie prin care vom face schimbarea de lubrifiant.
- Completați ulei prin gaura va fi în cazul în care există o sondă, dar din moment ce se află într-un loc îndepărtat, vom avea nevoie de o pâlnie.
- Închideți bușonul de evacuare cu o nouă șaibă de etanșare.
- Se umple noul lubrifiant de transmisie CVT.
- Verificați am deja cunoscută metoda cantitatea (după încălzire), adică metoda fierbinte. Ne uităm la nivelul de ulei din variatorul a fost pe indicele de top HOT.
- Asta e tot făcut. Mult noroc!
Și dacă faci fluidul de înlocuire? Poate ai propriul drum? Împărtășește cu noi în comentarii!
- Cum să efectueze o înlocuire completă și parțială de ulei în transmisie automată
- Toate de ulei pentru PPC Shell Spirax 75W-90
- Uleiuri pentru transmisie: cum să mergeți într-o varietate de branduri?
