Sea Wolf, Volumul 1
Permiteți-mi să mă prezint: căpitan, Lazarev Mihail Petrovich. În momentul de față, voia lui Dumnezeu și Comandantul Suprem, comandantul submarinului nuclear K-119 „Voronej“.
ofițer naval Ereditar - și un tiz plin de foarte amiralului, care a descoperit Antarctica. Tata am demisionat kaperangom plecat, iar eu visez încă să mor amiralului - aici este necesar să se completeze „avansate în ani, la pace, înconjurat de numeroși nepoți". Viceamiral, să presupunem că am o șansă bună de a obține - în cinci ani. Și eu vreau să trăiesc - cu siguranță mai mult. Dar, cu nepoții lor - mă tem, va bobble.
Cu mod vital - tot ce am avut a fost simplu și clar. Am trăit în Leningrad, apoi, tot nu se poate obisnui cu porecla sobchachemu mare oraș - pe insula Vasilyevsky. Marine Corps - adică, școală Frunze - două blocuri distanță, iar zidurile au fost acoperite cu placi memoriale, care au studiat aici și apoi România decât glorificat. bronz Kruzenshtern, în picioare în fața. Iar nava pe râul Neva - ziua a flotei, pe Marine Parade, ne Batya în fiecare an a trecut, a fost sfânt! Și, desigur, bravilor în săritor că în fiecare duminică, pe străzi, și în „linia“ locală, umplute - frunzentsy în concediu, invidia tuturor vis băieți și fete.
M-am născut în anii șaptezeci. Și două săptămâni mai târziu, patruzeci și doua de ziua mea - am o șansă bună de a întâlni pe mare, nu în sărbătoare pe plajă. În Dumnezeu nu cred - cred că cel mai important lucru este să nu păcătuim, în direct de onoare - și apoi, în cazul în care lumina este, se va judeca pe bună dreptate. Dar bunica mea a fost un credincios - de unde a trecut neobservat pentru mine, nici un cuvânt din Biblie. Ei bine, da, este, un păcat mic, amintiți-vă zadar - Dumnezeu iartă.
Dar nu am nici o familie. Am făcut-o, cu toate acestea, nu în frunzenku, și în flota de submarine, numele Teatrului Lenkom. În ardere, cu fetele - este sacru: cu atât mai mult că se uită la mine remarcabile: albastru ochii, iar părul a fost negru-albastru. Pentru unul, cel mai frumos, serios planificate deja a vorbit despre familiile lor, atunci când scrie. Vara nouăzeci-unu, ultima fără nori - când viitorul părea să-mi, încă roz și frumos ca coperta revistei Technology“către tineri“. Undeva a fost Karabah, Meskheti în marea Uniune oamenii au tăiat credința celuilalt - și am mers Irochka, braț la braț, noapte albă pe Neva, se uita la podurile, saruta - si a fost prohibitiv de bine.
Ei bine, m-am dus la nord. El a servit, trăgând în mod regulat cureaua. In timpul domniei „regelui Boris“, adică de capră Borki-, oamenii au fost împrăștiați din flotă cu o forță teribilă. Și eu - a rămas. Probabil pentru că am unde să merg. Comerț, afaceri - ei bine, nu e al meu, eu nu pot! El a servit - până la servit. Și oamenii din birou nu au avut - și cineva navelor pe mare și de a conduce! - luare de carieră.
Acum cinci luni, el a preluat comanda „Voronej“. Înainte de a fost comandantul uneia dintre bărcile de tip „Leopard“, proiectul 971 - care este deja o jumătate de an în scris off. Noua mea navă, trei ieșiri privind acceptarea, după reparație - și în cele din urmă în mare! Nu, barca în sine, 949A proiect, care înțelege acești optsprezece ani, în rândurile - dar numai din cauza revizie generală, este de trei ani de la perete. înlocuit complet CJS (sistemul sonar), cel mai târziu, dezvoltarea cea mai recentă, și - absolut noi CICS, sistem de navigație, anti-torpilă de apărare „Pachet-II“; a schimbat nucleul ambelor reactoare - și a adăugat o mulțime de lucruri mici, dar lucrurile mici nu se întâmplă pe submarin. În general, a făcut dintr-o barcă veche, doar o mare - dar echipajul. Din moment ce nava numai din fabrică - echipajul, de fapt, format din nou, o mulțime de nou-veniți, sunt cei care avtonomku pe o lungă perioadă de timp nu a mers deloc! Despre splavannosti, a declanșat unul cu celălalt - în general, tăcut: fostul meu Pike în fața lor, ca zi și noapte! Toate în toate, am patru rază lungă de acțiune, dar de cinci ori a mers aproape - și toate. Total de douăzeci și patru de ani de viață (cu excepția celor de școală), doi ani și jumătate în mare. Și acest lucru este - nu este suficient.
Cel puțin lanțul de comandă nu a reușit să colecteze - cel mai bun. Reamintind - importanța sarcinii. Number One „primul după Dumnezeu și comandantul“ - Căpitanul doilea Locul Zolotarev Ivan Petrovich, sau doar Petrovich, unul din patru cu echipajul meu vechi, pe care l-am luat cu mine. Ultima noastră excursie împreună: el a promis propria komandirstvo după. Chiar și cu mine, din meu „garda veche“, navigatorul (comandantul CU-1), căpitanul treilea rang Aleksandr Golovin Alexandrovici (San Sanych pentru lui - am fost cu el, pentru al cincilea an). Blană (comandantul CU-5), căpitanul doilea rang Siry Serghei Nikolaevici - pentru lor, Serge. Și ceea ce este blana bun cu care o înțelegere reciprocă - este numai el va înțelege cine comandantul a fost el însuși!
La superintendence de blana - cel mai mare. Nu este o coincidență, de regulă, „tauri“, adică comandanții de focoase, rang pe rangul doi de mai jos comandantul - și aici, la blana, precum și la locotenent, unul. Și cine este pe navă mai importantă, blană sau XO - ca acest lucru fără să se gândească, și, probabil, greu de spus. Dar! Un comandanți foarte familiar fenomen (în timp de pace, desigur), „ești aici pentru a juca în război, iar noi apoi o jumătate de zi până la gât în mudohatsya ulei“. Și dacă blana este, de asemenea, podtatorel birocratiei si o ordine formidabilă poate răspunde cu ușurință - și acest lucru nu este posibil, tehnica nu este obedesh - și hârtia în conexiunea de confirmare flagmehu, atunci. Nu a fost tratat acest caz, cu excepția - două dintre urși într-o singură den. Sau, povestea reală a amiralului Makarov, când a poruncit crucișătorul - și Krondshtadtsky intrarea în port, masina opri brusc, fără o echipă, la rândul său, a șenalului navigabil! In mod miraculos nu catenar primit - se pare, blana parea a fi „a început să se jugului foarte cald excentric“! Răspunsul la Stepan Osipovich, în analele istoriei au intrat:
Deși cred că fiul cuvântul real, Boatswain lui Makarov erau mult ca zaboristee.
Deci, Serge a fost bună tocmai pentru că este pentru el - nu se aplică! El a făcut treaba, în liniște și discret, s-ar putea să se bazeze pe, atât pe propria lui mână. El părea că partea flegmatic - dar, în realitate, a fost un filosof; atunci când se va asigura, ar putea zbura literalmente prin golf, de conducere „grupmanov“ (grupuri de bătrâni); Am observat nici o tulburare în superintendence său, imediat încercând să elimine; în același timp, pentru a rula în el în byromu era inutil - în cazul în care tu stai acolo și slezesh; arta acoperi ei înșiși bucată scris corect de hârtie a Deținută, bine, doar la perfecțiunea evreiască, asociat cu ofițerul nostru de achiziții (care va fi discutat mai jos), creând literalmente minuni, bate la barca echipamentul necesar (și o mulțime de exces, care sa dovedit a fi foarte ne ajute în această campanie ). Și familia el nu a avut - o soră undeva în Leningrad - barca a petrecut aproape mai mult timp decât pe coasta.
Al patrulea a fost cel mai bun furnizor în Marină, Sydorchuk Bogdan Mihailovici - doar un aspirant senior, ci doar asa, despre care, amintiți filmul sovietic, unde amiralul a spus: „Pentru o astfel de furnizor, am doi comandanți focos da fără ezitare, și a pus chiar coniac prost-comandant, cine cedează un astfel de cadru valoros“.
Dintre ofițerii - un singur nefamiliare pentru mine: traduse de la sediul central al flotei pentru funcția de adjunct pentru munca educativă, căpitane doilea Locul Elezarov Valentin Grigorevich, după ce această campanie a promis, cu o creștere de pensionare. Cea mai veche vârsta echipajului - Nu știu cum a supraviețuit acestei călătorii, ultima oară el a fost pe barca a fost acum douăzeci de ani. A absolvit de la Kiev Școala Superioară Politice Naval încă sub Gorbaciov, în nouăzeci și unu este deja un comandant locotenent, iar după prăbușirea URSS a plecat - el spune că, din motive politice, acestea nu sunt de acord cu politica guvernului - Da, toate pus-off, astfel se spune în acei ani și care a fost expulzat pentru nerespectarea, și care au scăpat în comerț! Zampolit nostru (mă atât de familiară, acest post numesc), a fost de a doua - a început ca o idee bună, și după. Capitalismul - este o junglă: dacă nu mâncați, pentru ca tu! În general, a dat faliment, un alt vă mulțumesc pentru a trăi - și din nou a mers la flota, prin intermediul unor prieteni la sediul central. În cazul în care el a servit, achiziționarea porecla „Comisarul“ - și acum el plavstazh nevoie, înainte de culcare, și nu a găsit nici unde altundeva să-l împinge nu suntem noi!
booksonline.com.ua Toate drepturile protejate