Tipuri de mașini daune de suprafață
Toate defectele de suprafață mașini LCP sunt clasificate după cum urmează:
- cipuri cronice și zgârieturi, având o suprafață de coroziune sau rugina. Pentru a remedia impune îndepărtarea vopselei la metal, îndepărtarea ruginii și aplicarea convertor l din nou.
- Julituri și așchii de volum mare (mai mult de jumătate din suprafața mașinii) au nevoie de un strat de vopsea pe parcursul întregii părți.
- Leziunile complicate care penetrează în suprafața auto metal. necesită pre-reducere geometria piesei, și apoi - pentru a elimina cea mai mare parte a fisurii.
- zgârieturi mici și chips-uri eliminate de multe ori pictura locală a unei mici detalii zonă.
- Chips și zgârieturi, nu impregnat cu un strat de vopsea poate fi corectată fără colorare prin lustruire și aplicarea mijloacelor de protecție.
Să ne insista pe ultima versiune.
defecte de suprafață Remedy LKP
Shine cu o suprafață a mașinii este pierdut, indiferent dacă a fost utilizat calitatea vopselei. De ce se întâmplă acest lucru? Vorba e că în pictura modernă, în scopul de a crește luminozitatea adăugată o substanță uleioasă. Ei au în cele din urmă proprietate îndepărtate de pe suprafața mașinii datorită frecării mecanice sau prin evaporare naturală.
vopsea de recuperare constă deci în restaurarea luciu de suprafață și de a proteja de evaporare. Pentru a realiza acest efect, este necesar în primul rând pentru a curăța un mic strat de lac și vopsea una dintre următoarele:
- Abrazive (în cazul în care vopseaua fără lac).
- Chimice, folosind acrilic și sisteme formate din două sau trei componente.
Această din urmă opțiune necesită măsuri suplimentare de precauție, deoarece stratul de vopsea are o proprietate de a absorbi substanțe chimice. Pentru a evita acest lucru, utilizați modul de modă veche: lustruit cu care se îndepărtează stratul superior de lac. Polonez atat manual cat si cu ajutorul unor mașini, folosind aceste tipuri de abrazive:
- acoperire cu granulație fină restabilește strălucire.
- Aspru mattes zgârieturi mari și îndepărtează vopseaua de cracare.
Finală după zgârieturi reparații minore auto este de a utiliza paste non-abrazive.
Acum, există o mulțime de noi tehnologii care vă permit să restaurați luciul vopselei și a elimina zgârieturi minore. Printre acestea sunt lustruite de tehnologia Dl. Cap sau altceva este numit de acoperire din sticlă lichidă.
Atunci când este posibil, pentru a elimina chips-uri și zgârieturi fără a stratului de vopsea de vopsea?
În cazul în care fabrica de vopsea de acoperire nu este afectată, un element de vehicul nu este deformată, și numai suprafața lacului zgâriat, zgârieturi mici pot fi îndepărtate prin lustruire fără vopsire ulterioară. Apoi, porțiunea tratată a compoziției de protecție conform tehnologiei.
Regulat folosind ceara pentru a proteja vopseaua de zgârieturi cauzate de nisip sau pensula grubovorsovoy poate salva în mod semnificativ pe reparații.
Mijloacele folosite pentru recuperarea stratului de vopsea
polimerizat acrilic pentru aproximativ o lună. Solvenții și solvenți care se usucă și mai mult. În timp ce lustruiește masina poate fi câteva ore după uscare, agenți activi chimic de protecție trebuie să înceapă utilizarea după 30-60 de zile. Ce substanțe chimice sunt folosite pentru a restabili stratul de vopsea? Enumerăm:
- După contactul cu particulele de fier vehicul praf industrial cu conținut, scorul merge la zile. Defectul poate fi eliminată printr-un instrument special imediat sau până la 2-3 zile după contaminare. Apoi scoateți placa din LCP nu este posibil, așa că aderă ferm la suprafață.
- Spray înseamnă rășini sunt îndepărtate pentru a îndepărta rășina. Lemn Rasina - kerosen.
- Ciment sau acoperire cu var hidratat gravat cu otet, apoi se spală cu apă. După polizare are loc procesarea de protecție.
- Urme de insecte scoase special destinate acestui instrument, alcool diluat degresate și frecat mastic.
- Oxidați datorită contactului cu porțiuni dejecțiilor refinisarea lustruite, urmată de acoperire de protecție.
- Acid de la o baterie de masina poate fi ușor îndepărtat prin purificatoare de mașină convențională.
soiuri de poloneză
Fiecare tip are propriile sale avantaje pentru lustruirea proprii. Astfel, ceara lichidă este capabilă să curgă peste stratul de vopsea în strat subțire, ceea ce implică un mijloc de curgere mai mici. Cu toate acestea, rășini sintetice incluse în compoziția sa face costisitoare.
Convenabil pentru a aplica un aerosol poate fi utilizat fără finisaje, dar numai în cazul în care conține o rășină de silicon. Raportul optim de calitate și de preț sunt polishuri pe o bază solidă, eliminarea defectelor mici, fără vopsire. Dar dezavantajul lor este complexitatea procesului de aplicare stratului de vopsea. La compoziția pentru lustruirea sunt împărțite în:
- Sintetic. Ele îndepărtează vopseaua oxizi.
- Ceara. Stabil până la o primă spălare, cost redus, au luciu bun.
- Abrazive suprafață îndepărtat strat strat de lac. Aveți nevoie de protecție suplimentară.
- Polimer. Acesta este compus, în plus față de rășinile uretan, teflon, concepute pentru a crește durata de viață a mașinii. Dintre minusuri - complexitatea cererii și costul ridicat.
O metodă de recuperare acoperire poloneză
Tehnologia implică utilizarea polishurile se aplică atât din lustruire vopsea, deoarece fără ea (frecare într-un lac cârpă moale umedă). lustruirea cremoase și solide de dorit înainte de utilizare cu apă. Pentru a determina cantitatea minimă necesară de lustruire necesară pentru a restabili suprafața auto fără vopsea, aveți nevoie pentru a face un experimentale frecarea-l în LCP zona afectată. În acest caz, partea excedentară a banilor doar curge de sub roata mașinii. Adăugați poloneză nu este necesară, atâta timp cât aparatul de lustruire realizează cu succes de lucru pe stratul de suprafață de tăiere de vopsea.
Au căzut sau rămășițe scurse de lustruit șterge cârpă microfibră. Restaurarea zgârieturi pe masina produsa sectiune cu sectiune într-o anumită direcție. Ar trebui să fie evitată pentru a menține în mișcare în aceeași direcție ca și acest lucru poate provoca urme vizibile.