Aproape toți automobiliștii familiarizați cu această situație, ca și zgârieturi pe caroserie. Se poate întâmpla din diverse motive, și absolut oriunde pe corp, dar, în orice caz, este necesar să se facă reparații. Cel mai frecvent loc în cazul în care există daune similare sunt considerate praguri, arcuri și alte părți inferioare ale mașinii. Astfel de leziuni la aceste site-uri sunt în mod constant apar, pentru ca piatra si nisip, care zboară de la roți, se blochează în mașină de acoperire de vopsea, prin aceasta prejudiciată.
În plus, în timpul funcționării mașinii este adesea supus la zero din ramurile de copaci și accidente rutiere. Există trei tipuri principale de astfel de daune. Primul tip - este defecte superficiale, un al doilea aspect - adânc, dar fisuri scurte sau chips-uri; Al treilea tip - zgârieturi lungi și adânci. De multe ori, în primele două cazuri, puteți face fără vopseaua mașinii, iar în acesta din urmă, această procedură este considerată obligatorie. Este vorba de primele două tipuri de astăzi și vor fi discutate.
leziuni complexe
După cum sa menționat deja, există un al treilea tip de deteriorare, care necesită vopsire auto organism. Astfel de leziuni includ adesea astfel de defecte profunde care dor de cele mai multe detalii sau o zgârietură se extinde pe mai multe părți simultan. În astfel de cazuri, condiția obligatorie este considerată a fi vopsit, în cazul în care conducătorul auto vrea să elimine complet deteriorarea caroseriei.
În plus față de daunele grave includ astfel de chips-uri și fisuri, care sunt deja pe masina pentru o lungă perioadă de timp, și nu a fost de rugină din jurul lor.
În aceste situații, asigurați-vă că pentru a restabili geometria pieselor, deoarece este cel mai des încălcate. Apoi, aveți nevoie pentru a face curatenie, tratarea si pictura detalii.
daune non-grave
De data aceasta ne vom concentra pe primele două tipuri de daune auto organism, ceea ce implică faptul că mașina devine niște zgârieturi adânci. În astfel de situații, în scopul de a repara daunele la mașină, nu necesită vopsire. Faptul că elementul încălcat geometria sa, iar la zero nu este foarte adâncă, care nu este ranit toate straturile de vopsea și nu au ajuns metalul. Aici va fi posibil să se facă îndepărtarea propriile lor mâini, adică, fără a recurge la stația de serviciu în cazul în care mașina se face pictura, ceea ce economisește considerabil bugetul.
Deci, pentru a elimina un zero sau sub formă de fulgi pot fi mai multe variante, pentru a face posibilă eliminarea propriilor mâini fără ajutorul altora. În primul caz, puteți face o lustruire simplu. Astfel de reparații pot fi făcute dacă ați deteriorat doar stratul de lac și vopsea nu este afectată. Lustruirea se poate face cu propriile sale mâini în orice garaj, acest lucru va necesita o mașină specială și poloneză. În cazul în care mașina de lustruit masina nu este prezent, repararea se poate face cu mașina de găurit, de pre-să se pregătească ei pentru acest lucru.
Polished masina cu mâinile sale, este necesar să-l acopere cu un strat de lac. Acest lucru este de a se asigura că luciul original al după lustruire corpul auto nu se pierde după un timp. În timpul acestei reparații nu ar trebui să fie eliminate prea multe straturi de vopsea. Problema este că, dacă se îndepărtează stratul de vopsea, aceasta va necesita vopsire in continuare, ceea ce va fi mai scump, și cu propriile sale mâini pentru a face aceasta nu poate mulțumi pe toată lumea.
Pictura este necesară dacă depanarea chips-uri și zgârieturi dvs. la mașină, îndepărtat stratul de vopsea. În caz contrar, elementul poate începe să rugina din cauza faptului că acesta va fi în contact direct cu mediul înconjurător.
După cum sa menționat deja, există mai multe opțiuni pentru repararea unor astfel de daune, cu care se poate face eliminarea diferitelor defecte. Deci, a doua opțiune este de a folosi un creioane speciale de ceară. Acestea sunt utilizate atunci când zero periat strat de vopsea la sol. În prezent, creion de ceară pot fi adaptate la orice culoare a masinii. Procesul de vopsire prejudiciului durează câteva secunde, principalul lucru de a face totul cu cea mai mare precizie și cu acuratețe în conformitate cu instrucțiunile. Mulți șoferi cred că ei știu deja totul mai bine decât producătorul, care a scris instrucțiunile. Instrucțiunea este necesar să se utilizeze un dispozitiv sau un obiect specific, acesta nu este universală, deoarece toate instrumentele diferă în proprietățile lor, caracteristicile, etc.
Desigur, imediat după disimula creion de ceara nu este efectul dorit, asa ca ai nevoie de mai mult pentru a lustrui caroseria vehiculului pentru a asigura rezultatul. În prezent, pe rafturile de la orice magazin auto are un polonez care face saturația culorilor, ceea ce dă un plus în șlefuirea este unsuroasă detalii. În plus, există creioane care fac defect invizibil, imediat după aplicarea acestor creioane sunt un pic cam scump.
Există o altă opțiune, cu care se poate face eliminarea diferitelor leziuni. Este potrivit pentru cei cu zgârieturi lungi sau largi și vopsea îndepărtat de la sol. Demontarea este posibilă numai după achiziționarea unui lac special, care este în orice magazin de automobile. Este posibil ca în acest caz, de a utiliza lac de unghii unei femei, de fapt, este aproape la fel. Pre-necesitatea de a trata suprafața și lipite de hârtie ei de construcție pentru a picta era minim vizibil și precis. După aplicarea lacului, care a fost preluat nu este în culoare, nu se așteaptă ca se va schimba culoarea după uscare, acest lucru nu se întâmplă, așa că trebuie să facă lustruit întreaga parte sau întreaga mașină.
deteriorarea bara de protecție
Mulți oameni știu că bara de protecție este considerat a fi partea inferioară a mașinii, și este, de asemenea, a fost atacat de pietre și alte obiecte care ar putea zbura de sub roțile traficului înainte. În afară de a lăsa un defect pe masinile cu bara de protecție poate fi după un accident de circulație mic. Nu disperati, deoarece bara de protecție pentru a face eliminarea este la fel de simplu ca și eliminarea produc pe corp. În cazul în care prejudiciul este lăsat pe o bara de protecție din plastic, procesul este complet similară, iar în cazul în care bara de protecție din plastic, aici este un pic schimbat. Principala diferență este considerat că creioane de ceară care aveți nevoie pentru a cumpăra din plastic, mai degrabă decât din metal, dar cel mai adesea ele sunt universale.
Știm cu toții că, cu timpul pe partea din spate a mașinii există diferite tipuri de daune, și este necesar să se facă reparații. Pentru a face reparațiile necesare pentru a preveni consecinte mai grave, care implică adesea reparații mai scumpe. Aceste efecte de obicei atribuite rugina și putrezirea piese auto, care eliminarea mult mai dificilă.