Pe locul opt este o mașină complet nouă. Ford Focus ST iese în evidență din mulțime, mai ales în cazul în care este vopsit în marcă luminoase de culoare portocaliu. Și 220 CP ar trebui să fie suficientă, este posibil chiar să nu gândească în mod special despre tuning. Singurul lucru care poate răni sentimentele proprietarului, - cum ar fi Ford, dar cu siguranță nu Mustang.
Al șaptelea a fost modelul, care este considerat pe bună dreptate, una dintre cele mai bune baze pentru toate tipurile de tuning. Practic, nici un film despre noapte de curse nu este fără inimaginabil de reciclat anul Honda Civic 95-96 model. Proprietarii acestor mașini există un motiv de mândrie: în timp ce cea mai mare parte a cheltui o gramada de bani pe masinile sport de serie și, practic, nu sunt implicate în finalizarea lor, ei cheltuiesc finanțe pentru a face mașinile sale nu numai că mai multă putere, dar, de asemenea, o imagine exclusivă.
Poziția a șasea mizat producția de mașini din SUA. Chrysler Crossfire. Să mulți experți auto sunt de acord că caracteristicile dinamice ale masinii nu corespunde aspectului său sportiv pronunțat, dar atrage doar toate privirile trecătorilor. Nici măcar nu poți conduce, și doar în picioare lângă mașina lui și „radieze sexualitatea.“ Pentru cei care încă mai doresc să „set de căldură“ pe linie, există o SRT6 opțiune.
Primele cinci cele mai deschide Mazda RX-8. Masina nu este pentru iarnă, dar în timpul verii - cel mai mult la aceasta. Are toate atributele interne și externe ale unei mașini sport. În plus, el a reușit să strălucească la fel ca în filmul „Day Watch“, iar în clasamentul nostru din cele mai bune masini pentru vrăjitoarele. În acest caz, de asemenea, locul în rândul din spate este destul de mult adevărat, puteți pune un plus pentru uzabilitate.
Doar scurt de trio onorabil Chrysler 300C SRT8. Doar premii în toate cele trei, și solicitanții foarte mult. Deși că sunt doar superbe jante de 20 inch, care sunt montate pe masina. Iar motorul de 6,1 litri, este puțin probabil să lase pe nimeni indiferent. Aici și o mulțime de cai putere și „voce“, care este necesar.
Locul al treilea a mers la Mitsubishi Lancer Evolution IX. Desigur, totul este deja visează de-a zecea generație a acestei mașini legendare, dar „nouă“ este încă ținut în mare stimă. Singurul motiv pentru care aceasta masina este doar locul trei - toți experții și sportivii profesioniști spun că EVO nu iartă gafe șofer. Este mult mai aproape de circuitul de curse reale bolidului decât la mașinile civile.
Medalia de argint devine Subaru Impreza WRX STI. Aceasta se datorează faptului că această mașină este un pic mai ușor de gestionat decât ofertantul precedent. Desigur, un conducător auto stângace de a „divizat“ frumusețea nu este dificil, dar este complicat.
Primul loc este ocupat de Audi RS4. E o adevărată „lup în piele de oaie.“ Omul în stradă este destul de dificil să se distingă acest lucru de obicei A4 masina sport. Dar un profesionist va înțelege imediat că sub capota mașinii este gata să urle motorul cu o putere de 420 cai. Foarte puțini concurenți vor fi pe linia de la proprietarul mașinii. Este suficient să spunem că este acest motor este pus pe recent lansat Audi R8.
