Car Volga Siber se bazează pe modelul american Chrysler Sebring. În acest articol considerăm caietul de sarcini „SIBER“ și proprietarii de recenzii reale.
Specificații Volga Siber
dimensiuni:
- Lungime - 4858 mm
- Lățime - 1792 mm
- Inaltime - 1409 mm
- Ampatamentul - 2743 mm
- Ecartament față / spate - 1528/1528 mm
- Clearance - 140 mm
Transmisie:
- 5 transmisie manuala
- tractiune fata
frâne:
- Fata - discuri ventilate
- Spate - disc
Consumul de combustibil:
- ciclu urban - 10,4 litri / 100 km
- Extra Urban - 5.7 l / 100 km
- ciclu mixt - 7,5 l / 100 km
- Combustibil AI-95
- Capacitatea rezervorului - 61 de litri.
Proprietarii Recenzii Volga Siber
Anton: Plecare pe Cyber luni. Nu există probleme până în prezent (10000 km, fără funcționare, salvând). Am mulțumit pe deplin. Printre mașinile „noastre“, acest lucru este cel mai bun. Ei bine, să „american“, chiar dacă concurenții mai scumpe, nu contează ... Nici banii - nu-l ia .... Vor fi 30.000 de km de aici, atunci vom continua să critice sau nu vor ... timpul va spune.
În ceea ce privește comparația cu WHA (Kalina si Priora) sunt clase diferite și nu ar trebui să fie comparate. Volga a fost întotdeauna un vapor care navighează pe drum, și VAZ - un buget (bugetul pentru oameni).
Igor: tren ieri Siber altele ca șofer)) a condus 35 km, nimic ca aparate pe contorul de parcurs 42350 km. ca nimic nu deosebit de zgomotos, după ce mașina străină părea Preoții)) Odată cu creșterea 191cm în spatele roții, și disconfort, am avut 5 minute pentru a ajusta pentru ei înșiși sidushku și volanul, și a fost foarte confortabil, au luat bine.
După ce prietenul meu înapoi minute toate configurabile 5. Vorbind de probleme cu masina aproape nu a fost, amintiți-vă doar două, oglindă și ceva cu Trestle o curea a fost (în ceva fluieratul motorului), serviciul de a stabili totul gratuit.
taksist75: plimbare pe aceasta masina de 50.000 de km în șase luni - o masina super-. Cine nu-i place prețul - să acorde o atenție la ambalare. O putere maximă de muzică este în valoare de spus despre apartamentul și alte plăceri ale vieții. Vehiculele adaptate la drumurile noastre în suspensie - nicăieri nu este deosebit de ușor de reținut, dar, desigur, poți, și a pus Hummer pe burtă, dacă se dorește.
Alex: Sunt mulțumit, patinat 11.000 km. totul funcționează. Eu nu sunt un mic freturi asa ca nu a fost în dimensiune. Siber a fost de a se eschiva, Volga, Lada, Honda, Volvo toate b / y. I-am cumpărat pentru 498 TR toate costurile de asigurare de 27 tr benzină 92. Stiva 10 litri la 100 km, rata este mai mică de 140 km nu merg în afara orașului în mod natural. Mă duc pe Petru și zona este încă Finlanda și Estonia. Suspendarea mai bine decât americanii, clearance-ul de 140 mm suficient, în cazul în care nu merge pe plug. minus faptul. că roata nu este reglementată de zbor și de control al vitezei de croazieră nu este la dojo a fost.
Salonul destul de mulțumit. Pentru curs de curse de stradă plictisitor, dar și în alte mașini străine, nu am observat nimic special, cu excepția luminii de fundal. Mașina funcționează bine cu avtostikom este de ajuns, soba este cald, Condo rece, electro lin până când lumina este bună. Pentru bani acest aparat clasă de noi nu putem cumpăra. da, și se pare modernă, am învățat acest lucru peste deal.
Alexander: Voi începe cu o foarte spatioasa scaune confortabile din piele de interior cu incalzire si actionare electrica, 6 difuzoare da sunet bun, dar nu există o unitate de citire minus mp3. spate stau cel mai de lux ... nu este suficient în cabină este atât de puțin îmbunătățite panourile panou și uși sunt depășite ....
În plus, motorul puternic, nu ceea ce spun aici nu este necesar să se treacă prin noroi și trage foarte bine. Numai scăzut în sine mașina tot timpul frică să atingă fundul ... pe pista de la o viteză de 120 de muște ca un avion fără un zgomotos, stors-i un maxim de 215 km pe oră, nu mai este nu apasă pe pedala de gaz ... mașină funcționează bine de multe ori călătoresc pe ea pe podea mașină și nu te plictisești ofera cote la multe mașini străine ... dar masina nu este pentru curse.
Afară, o vedere frumoasă din mașină iese din mulțime, de încălzire confortabil oglindă mare. Farurile străluci excelente lumini foarte luminoase, farurile cu mașină de spălat ... La sfârșitul poveștii vreau să spun o mașină este în valoare de ea, desigur, nu, nu este un Mercedes de S600, dar cu siguranță pentru toți cei care îi place confort și spațiu ...
Andrew: A treia lună plimbare pe Sabre. El a luat suita specială. Mașina uimit, nu se aștepta! Deja a trecut km 4m. - fără probleme. Ceea ce a lovit atât a scos avtosalona- tishina- nicăieri nici un scârțâituri, nici loviri. Motorul trage aeronava, curge prea 10 de oraș, 7.5 autostradă. În ceea ce privește clearance-ul - a călătorit cu soția sa pe lac, astfel încât drumul spre nicăieri decât murdărie nu zgâriat, și au existat găuri hoo. Printre deficiențele - comutator de lumină incomod - „clipind“, iar trecerea de la vecinul de departe într-o singură direcție. deci ai nevoie de unele de calificare. Și, în general, masina, foarte, foarte bun.
Igor: mă duc la Cyber un an, kilometraj 40000 mașină ca un întreg este foarte bun, dar există defecte inerente de asamblare noastre și rădăcinile auto americane. motor slab, vreau să V6 forțele de putere 200. Mașina are nevoie de o mai modern de 5 și, de preferință, cu 6 trepte. suspensie Korotkohodnaya care a provocat avarii frecvente pe drum, înlocuite în conformitate cu sfaturi de garanție de direcție. Nivelul insuficient de agent frigorific din instalația de aer condiționat, care a refuzat să umple din nou în termen de garanție, eșecul FAA din cauza cablajului incorect dirijate.
Obiectiv maxim: 120 000 pe contorul de parcurs Siber. Se toarnă 5W30 ulei sintetic, benzină (92, 95 - la fel de fericit să mănânce). viol automată la limita. Consumul ușor de calculat de la calculul 10/100 în cerc. Pe urmele de benzină nu cred deloc. Din minusuri: situate nivelul de combustibil săgeată, o rază mică de cotitură (korovistaya). În toate celelalte privințe, gata să hack la moarte dușmani SIBER. Eu trec iarna în detrimentul bazei lungi cu ușurință peste tot (în termen de motiv, desigur, off-road măsurători). Despre prețul Sunt de acord - este absurd de mare. Dar, având în vedere faptul că am nevoie de această mașină, în set complet a mers aproape un cadou, atunci eu sunt fericit peste măsură. Da, mașina ușor tupit, dar este etern!
Motorul nu este foarte eficient și se încălzește rapid, dar neubienny! Deci, stoc sub formă de bară stub bare de protecție față și funcționează în condiții de siguranță. Iar dacă includ creierul, foarte repede veți găsi un număr mare de piese disponibile ale avtohlama „noastre“ la Siber. Aceasta este, în cazul în care banii de rezervă pare rău.