Revizuirea Volga Siber a plecat de la Moscova, Serghei
Poate că aceasta este cea mai bună mașină vândută vreodată sub brand-urile interne. Deși, desigur, în realitate, acest lucru nu este Volga și eu personal nu înțeleg de ce a fost atât strica imaginea mașinii cu același nume. Dar, fie ca aceasta poate, masina este pur și simplu minunat. Pentru prețul său este destul de confortabil și rapid. Manipularea pe drum este bun. Datorită dimensiunii mari și suspensia moale pe pista te simți ca într-o navă care navighează. Pentru tot timpul de funcționare nu a fost o singură defalcare. Pe orice drum de echitatie lin și confortabil.
Interiorul masinii este un pic primitivă, dar în ceea ce privește echiparea bine. În configurația mea a fost scaune din piele incalzite electric, scaunul soferului reglabil si oglinzi, aer conditionat, sistem de sunet și o mulțime de orice altceva. Așa cum îi stă american (iartă-mă GAS) scaunele auto sunt foarte impresionante și confortabile. Tu stai si relaxeaza-te! Locul este foarte mult pentru că mierea sarpelui încă mai trebuie să-i mulțumesc dimensiunea mare a mașinii. Trunk de modul în care este, de asemenea, foarte spatios.
Vorbitor peste, nu de sport, dar pentru mine personal este suficient pentru ochi. Motorul de tracțiune la orice viteză și este foarte fiabil, dar consumul de combustibil l mare. Orașul are aproximativ 14 de litri de frunze. Prin standardele moderne, nu este bun. Pe pista iese aproximativ 9 litri. Dar nu este atât de important, pentru că nu este nimic mai bun pentru bani este imposibil să se ia. Acum, Sabre nu se mai produce, dar pentru că puteți cumpăra doar din mâinile. Ar trebui să o fac? Dacă nu aveți idei preconcepute despre b / mașinile, este cu siguranta merita!
Revizuirea Volga Siber a plecat Andrew la București
Mașina pentru suflet! Am deținut o mulțime de mașini, dar acest lucru este cel mai bun dintre ei. Confortabil, mare, rapid si foarte ieftin. Ce altceva este necesar pentru fericire. plimbare moale și netedă este garantată chiar și pe drumuri foarte proaste. Șasiu pur și simplu omnivor. Pe movile nici un scârțâituri sau sunatoare. Ansamblul este excelent. Uneori, la viteze mari mers în gropi uriașe, dar masina, deși henna, fără avarii sau defecțiuni.
Clearance-ul micuțe, dar poate fi fixat prin montarea unui pneu. Orice ar fi fost, pentru a merge la țară pe Cyber nu foarte confortabil, deși portbagaj încăpător are clar acest lucru. În general, aparatul mai mult decât orașul, dar din cauza dimensiunii, uneori, apar inconveniente atunci când parcare. În aceeași unitate de timp pe autostrada suburbană, la 120 kilometri pe oră este o plăcere. Uneori se pare ca și cum ai sta în clasa de afaceri auto. Izolare fonica este bun. Scaunele sunt confortabile și au toate ajustările necesare. Prin echiparea mașinii este superioară tuturor vehiculelor de același VAZ de mai multe ori. Nu este surprinzător, pentru că, de fapt, este un timp testat Cyber Chrysler Sebring.
Costul necuviincios ieftine, consumul de combustibil într-un oraș de aproximativ 12 litri. Nici un prejudiciu grav pentru moment nu a fost niciodată. Foarte fiabile și ieftine pentru a mentine masina. Ansamblul este, de asemenea, excelent, cu toate că de câteva ori un greier a fost primit în scaunul din față. Nu există reclamații majore cu privire la Sabre nu și nu poate.
Revizuirea Volga Siber Anton a plecat de la Ekaterinburg
În opinia mea, masina foarte subapreciat. Pentru o astfel de sumă mică de bani cumpărătorul devine masina foarte confortabil și bine echipate marca Chrysler. Spre deosebire de cea mai mare parte a mașinii românești de aici are un motor destul de bun și cutie de viteze automată, chiar dacă se dorește. În configurația de bază a mașinii are încuietori electrice, oglinzi electrice, electroglasses, aer condiționat excelente, ABS, scaune electrice, amplificator cu 6 canale, care oferă un sunet excelent și așa mai departe.
Păcat numai este că nici un sistem multimedia de afișare, și chiar mai mult regretabil faptul că, în locul ei există o gaură îngrozitoare cu aspect, aparent pentru detalii. Am corectat această eroare imediat prin cumpărarea computerului de bord regulat, care a fost folosit la Sebring. Restul interiorului nu este rău. stejar din plastic, dar se pare destul de bine. Scaunele din față ale ansamblului românesc, ci pentru că ele apar greieri periodic. Mai multe locuri decât orice alta masina din clasa sa. Datorită ajustărilor bogate pentru a găsi o poziție de ședere confortabilă și volan va avea nici o dificultate.
Dacă sunteți proprietarul mașinii Volga Siber (Volga Siber), nu ia osteneala de a părăsi feedback-ul sau de experiență de operare. Această analiză este foarte important pentru site-ul nostru și vizitatorii noștri.
Specificații Volga Siber (Volga Siber)
Privire de ansamblu Volga Siber (Volga Siber) din rauto.club:
Motoarele au moștenit volum de 2,0 și 2,4 litri au fost utilizate producătorul român în forma sa inițială - la orice modificări și reconfigurare, acestea nu au fost. Unitatea de Junior este echipat cu o perioada de cinci pas „mecanica“ și dezvoltă 141 CP și 188 Nm de împingere. Al doilea motor dezvoltă 143 CP și 210 Nm de tracțiune, și este un cuplu sau toate aceleași „mecanica“ sau patru etape „automat“. În ciuda versiunea de putere mai mare a sedanului cu motorul de 2,4 litri și transmisie automată este de performanță dinamică mai puțin atractivă, accelerând până la 100 km / h în 13.4 secunde. comparativ cu 11,5 secunde. în cazul motorului de doi litri.
Consumul de combustibil motor mai vechi este de 9.3 litri la 100 km, Jr. - 7,5 litri. Opinii ale Volga Siber, referitoare la dinamica de conducere abundă răspunsuri entuziaste. proprietarii de automobile spun că este bine adaptat la drumurile din Romania, iar capacitatea sa este mai mult decât suficient pentru oraș și pentru ruta.
Spre deosebire de vehicul sistem de propulsie suspensie a trecut unele reconfigurare. Primul este văzut în timpul accelerării, atunci când îți dai seama că inerenta Sebring gol nas nu mai este acolo, atunci. La fel cum nu există nici un tangaj pe valurile de asfalt. Datorită o rigiditate mai mare a masinii amortizoare prezintă un relativ mic rola în colțuri.
Track șasiu Siber greu anunțurilor. Aproape aceeași atitudine și arată cu privire la carosabilul rupt. Cele mai multe dintre neregulile care pot fi vazute pe drumurile din Romania spre interiorul mașinii și nu va ajunge. Roata are o mare acuitate nu se poate, dar o mare sedan de familie nu au nevoie de acest lucru. În general, pornirea mașinii funcționează destul de bine.
Siber interior pare datată, cu toate acestea, ansamblul poate fi evaluată pe un solid de patru. Modificări relative la Sebring salon sunt doar muluri pe panouri și prize multiple. Conducătorii auto cu o creștere mai mare de 1,90 m va fi incomod din cauza să fie selectat în partea de sus a plafonului. Restul încântæ interioare spațioase. Conducătorii auto de medie construi nu a putut sta în spatele lui, dar, de asemenea, a pus un picior peste celalalt.
