Și într-o dimineață, când a trebuit să merg la locul de muncă ...
M-am dus la garaj, aprinde lumina și de a urca la deschiderea mânerului a hotei, pentru a vedea nivelul tuturor fluidelor ...
Un stilou agățat bl ... Mare m-am gândit, și a început mașina și în timp ce încălzit a început să examineze coarda, care este tras în salon!
Doar mai târziu, în timpul pauzei de prânz, a mers să cumpere o nouă frânghie și a mers pentru a ridica această scotocit printr-o grămadă de informații cu privire la modul de a deschide capota.
În multe variante de realizare, se pliaza, a pus mâna și naschupyvayuya coarda l-au tras afară ...
Pentru mine o astfel de opțiune nu a venit pentru distanțele minime și capota se ridică la un maxim de 1 cm, și nu trageți, nu vreau să deformeze!
La locul de muncă, el înarmat cu un clește și a încercat să ridice șirul (coarda) în interiorul carcasei, dar nu este atât de puțin spațiu și nu am reușit. (
Ca urmare, un capac diranul psihopat în timp ce clești de prindere deschis, zero rezultate mult gândul lui! Doar tras în interiorul carcasei.
Următoarea deflektr care a rupt pentru soba și a văzut un șir gol)
El a luat cleștele, a tras un pic la partea de sus și de interceptare.
Și de aceea este necesar să se întârzie șirul spre interior, iar aici a așteptat deschiderea capota clic.
E timpul să abordez noul cablu a fost lăsat și am tras coarda sub capotă, a făcut o buclă și a pus-o, astfel încât să puteți trage în sus capota si deschide-l)
Și așa că nu are nimic de a transforma în jos și deforma capota!
Sper ca cineva să fie o informație interesantă și instructivă!
4 ani Tag-uri: capota, cablu deschis, rupte
Tag-uri: capota, cablu deschis, rupte
Doar utilizatorii inregistrati pot participa la discuțiile pot.
Voi face meu 5 kopeek- pe clasic am rupt o frânghie. Am reușit să deschidă sârmă său suficient de gros și lung, agățați de peste castel.
Puteți să vă antrenați în capota deschisă a acestui principiu ar înțelege.
Apoi a dat seama că era posibil să se deschidă mai ușor, trăgând de cablul direct în carcasa (doar o capota de basculare mic, care ar sârmă cârlig alunecat.)
Și voi face meu 5 cenți! La zece la ruperea cablului, capota se deschide chiar mai distractiv, trebuie doar pentru a pune mâna în duză de admisie dreapta, în jurul cotului, și trageți clapeta de blocare. Toate aceste lucrări, cu condiția ca masina nu este în valoare de placa de protecție care acoperă castel și o parte a cablului adecvat la castel
Nafig ceva pentru a transforma în jos. atunci când se poate apela la groapa elementar, pe care cred că pot găsi problemele-cheie și fără o stoarce de mână între radiator și motor și prost pentru a trage coarda și capota deschisă. Ministrul timp de 5 minute. dar este necesar pentru a elimina protecția tuturor.
Da, și am fost dornic să frânghie. Fără să mă gândesc de două ori am dus la garaj cu o groapă, îndepărtată protecția și a tras prostește coarda. De ce să inventeze ceva pentru a rupe și torturat?)
Aici sunt de acord cu băieții. și apoi îndoiți capotele există o cale ferată piz.e. greu și apoi să picteze 5 minute sau 5000 pentru pictura kapota.Nu este cineva ca))