Engleză Wheel - o mașină de prelucrare foi de metal de până la 2 mm. utilizate în principal în domeniul restaurării corpurilor de epocă () mașini vechi și pentru crearea de piese originale „biciclete personalizate» Motociclete. Acest dispozitiv are mai mult de o sută de ani, este utilizat pe scară largă în Europa, în secolul XX, dar a câștigat cea mai mare popularitate în Anglia, unde și-a luat numele.
Design roata englezesc este destul de simplu - este format din două cleme metalice conectate printr-un cadru rigid între ele și tablă laminată. Toate mașinile au aproximativ aceeași mărime, și sunt împărțite în masă și de podea, au astfel o fixare rigidă cu suprafața pe care există, deoarece atunci când acestea apar sarcină de vibrație puternică.
Cadrul mașinii trebuie să aibă o rigiditate foarte bună pentru a preveni prigibanie trecerea de metal între rolele.
Materiale și instrumente care vor fi necesare pentru a crea o mașină:
- instrumente standard, cum ar fi bulgara, burghiu, clește, riglă, etc.
- Profilul Conductă (dimensiunea și lungimea depinde de proiectul dumneavoastră)
- Aparate de sudare (semi)
- masa de sudură sau un dispozitiv similar
- Proiectul, de asemenea, numeroase operații de strunjire
Mașina are de obicei un întreg set de diferite role pentru munca pe care o poti face singur, puteți comanda un gata făcute în străinătate. Roller superioară mare, cilindric, are o suprafață de sprijin plană. Rolele inferioare au de asemenea diferite raze de curbură a suprafeței substanțial circulară plană. Din colectia de video depinde de un profil de îndoire a piesei de prelucrat.
Există, de asemenea, sunt Plierea role pentru îndoire rigidizări pe metal, ele vin, de asemenea, într-o varietate de forme.
role de mașini trebuie să fie supuse tratamentului termic, deoarece acestea trebuie să fie mai greu decât martor metalic.
În interiorul rolelor montate pe rulmenți pentru o viață mai lungă.
Forța de role de presiune reglată de un șurub special, pus în mișcare care determină roata de la partea de jos a aparatului.
Proiectul a construit geanta din piele, în interiorul căruia nisip. Se numește „kraftformer“ și nevoia de montarea pieselor brute primare, cum ar fi curbe sau aripa motocicleta a rezervorului.
Pe partea opusă a „roata“ poate fi setat pentru diferite nicovale cremalieră, ei vor trebui să lucreze cu fețele spații libere.
Pentru a asambla masina ideal masa de sudură, dar din moment ce nu toată lumea trebuie să vină în jos cât mai mult posibil orice suprafață plană și tare (este posibil să se fiarbă sau de profil), la care o parte din „roțile“ sunt atașate cleme. La stabilirea pieselor care urmează să fie sudate este important de notat coordonate zero, acesta poate fi orice bucată de colț, care va fi măsurat toate unghiurile de înclinare a profilului.
Asta e ceea ce sa întâmplat în cele din urmă: