Diagnosticul și repararea injecției mecanice combustibil
(KE Jetronic / KE Motronic)
injecție de combustibil mecanică, în cele mai multe cazuri nu are diagnostice de calculator. Și în acele cazuri în care este posibil și (Audi 100 cu motor DAI, Volkswagen Passat cu un motor de 9A) încă mai este utilizarea este foarte mică. Este foarte primitiv foarte puține șanse, că utilizarea va fi posibil pentru a face orice concluzii cu privire la funcționarea defectuoasă a sistemului. Sistemul funcționează la mecanic sale de bază! Și eșecul sunt adesea doar mecanice. Toate acestea este mult mai complicat proces de depanare. Au să-și petreacă o mulțime de diagnosticare de timp. Avand o experienta vasta in spatele diagnosticul de sisteme de injecție mecanică, ne-am dezvoltat propriile noastre metode de diagnosticare și instrumente speciale, care sunt cu succes de operare de peste 10 ani! Putem face cu absolut orice eșec în injecția de combustibil mecanică!
Ceea ce este inclus în diagnosticul:
INJECȚIE DIAGNOSTICS COMPLEX (injector)
Verificarea presiunii de combustibil și managerul de lucru.
analiza gazelor, verificarea și ajustarea amestecului (SO CH).
Verificarea tuturor componentelor sistemului de aprindere. (Spark, bobina de aprindere, BB senzor Hall sârmă, capacul tramvai slider).
Verificarea tuturor senzorilor, actuatori mecanisme de sistem de injecție. Și cablajul lor.
Verificarea etanșeității galeria de admisie și gazele de ventilație carter folosind un generator de fum.
Verificați și ajustați U.O.Z
Verificați distribuitorul dozatora- performanță.