CONTROALE ȘI PLANIFICARE AJUSTĂRI
ZMZ
În timpul funcționării, precum și din cauza unei erori în fabricarea de piese ale momentului (sincronizarea) sau ca urmare a reparațiilor neautorizate de temporizare poate fi o deviere semnificativă de la valorile prestabilite de temporizare. În același timp, știm că momentul corect este unul dintre cei mai importanți factori care influențează puterea, cuplul și performanța economică a motorului. Prin urmare, în timp ce reducerea proprietăților de tracțiune ale motorului, creșterea consumului de combustibil și de funcționare a motorului instabil operațional este necesar să se verifice și, dacă este necesar, pentru a instala în mod corespunzător fazei de sincronizare.
În acest scop, un set de echipamente proiectate în fabrică. Kit-ul include: echer „A“, două model „B“ și „C“ cu un profil al camei și săgeată (a - o fază de 240 ° - motor ZMZ-4063.10, iar celălalt - faza de 252 ° - motor ZMZ-4062.10 și motor ZMZ -405.10, ZMZ-409.10 și modificările acestora) și conductorul de găurire suplimentare pentru știftul din pinioanele arborelui cu came.
Verificați și corectați calendarul de supapă poate fi efectuată cu motorul montat pe vehicul. Pentru a controla momentul de supapă trebuie:
1. Deconectați furtunurile de la racordurile de ventilație a carterului de pe capacul supapei prin desfacerea clemelor de fixare ele.
2. Pentru a deconecta conectorii din firele bobinei de aprindere.
3. Scoateți capacele de la bujii cu elemente de etanșare și cabluri de înaltă tensiune.
4. Eliberați din clemele și retrage cablajul de pe capacul supapei.
5. Scoateți supapa cu garnitura, garnituri scânteie sonde de plug, bobine de aprindere de înaltă tensiune și fire desurubare asamblare opt bolțuri (cap „12“, extensie și buton). Șuruburi, șaibe și paranteze pentru cablajul lasă să acopere găurile.
6. Setați pistonul cilindrului 1 TDC în cursa de compresie prin rotirea vitezei de rotație a arborelui cotit (în sens orar) pentru a se potrivi eticheta de pe scripete-amortizorul cu indicator de margine a arborelui cotit (ca mareea) de pe capacul de lanț.
Atenție! Rotirea arborelui cotit în sens antiorar inacceptabilă.
În acest caz, camele de arbori cu came de primul cilindru și marcajul de pe pinioanele arborelui cu came trebuie să fie plasate în conformitate cu schema:
1 - o etichetă pe un asterisc. 2 - planul superior al chiulasei
În cazul în care partea de sus a camelor și eticheta amplasată în interiorul, este necesar să se rotească arborele cotit o mai rândul său. Setarea precisă a pistonului 1 al cilindrului de la punctul mort superior poate fi realizată cu ajutorul unui manometru cadran, care este instalat și fixat în orificiul bujiei cilindrului 1.
7. Set protractor 3 (Figura 7), în spatele primei came al arborelui cu came de admisie - de tip „A“, plasându-se între capacul lagărului cu came și arborelui cu came. Strângând protractor 3 la planul superior al capului cilindrului 5, pentru a atașa și apăsați strâns pe șablonul 2 la prima suprafață de camă Acest model ar trebui să fie amplasat pe săgeata marcaj 20 raportorul ° ± 2 °. Atunci când se măsoară ramura de lider a lanțului în zona amortizorului superior (între asteriscuri de arbori cu came) trebuie să fie strânse și menținute în această stare prin rotirea arborelui cu came de admisie invers acelor de ceasornic pe tasta „27“ pentru unitatea de pătrat a corpului arborelui. În acest caz, rotirea arborelui cu came de evacuare nu este permisă.
Și - verifică poziția unghiulară a arborelui cu came de admisie.
B - verificarea poziției unghiulare a arborelui cu came de evacuare.
1 - camă a supapei de admisie a primului cilindru.
2 - șablon cu came.
3 - protractor.
4 - camă a supapei de evacuare a primului cilindru.
5 - cap cilindru.
6 - Hydropusher.
În mod similar, pentru a verifica poziția unghiulară a arborelui cu came de evacuare primului came - forma „B“.
săgeată Template indică eticheta raportorului 19 ° ± 2 °, atunci când se măsoară ramura lanțului de lider în regiune amortizorului de mijloc (între pinionul arborelui cu came și pinionul de antrenare a arborelui intermediar) să fie întins și menținut în această stare, în sens antiorar rotirea cheii arborelui cu came de evacuare la „27“ pentru capătul pătrat al corpului arborelui. În acest caz, rotația arborelui intermediar și arborele cotit nu este permisă. La aceste valori, poziția unghiulară a arborelui cu came primei came pentru a obține cele mai bune performanțe tehnice și economice a motorului.
În cazul deviației poziției unghiulare a camelor de camshafts depășesc ± admisibila 2 cronometrare °, este necesară reglarea.
Pentru a face acest lucru, motorul, efectuați următoarele lucrări:
1. Scoateți capacul chiulasei frontal desfăcând patru șuruburi (tasta „12“). Ansamblul din față al motorului mod.4063 capac ședere cu pompa de combustibil, pre împingându manuala de pompare de combustibil de pârghie.
2. Scoateți gidronatyazhitel superior (chiulasei) prin îndepărtarea celor două șuruburi (cap „12“, iar butonul de extensie) fixarea capacului gidronatyazhitelya, pentru a scoate capacul din spălătorul sistem acustic.
3. Scoateți circuitul amortizoarele superior și mijlociu prin desurubarea două șuruburi atașându-le (tasta „6“ pentru șuruburi cu cheie tubulară hexagonală).
4. Scoateți pinionul arborelui cu came alternativ slăbirea șuruburilor de fixare a acestora (tasta „12“), în timp ce țineți tasta arbore „27“ al pătrat pe corpul arborelui cu came. Pe dv.4063.10 arborelui cu came de admisie pinion rămâne împreună cu pompa de combustibil de conducere cam. Circuit retras de la Stars a arborelui cu came, ținut de la venirea pe de pe pinionul arborelui intermediar.
5. pinion montat pe conductorul în fiecare burghiu pinion șase găuri suplimentare 3 (Fig. 8), aproximativ 6,1 mm, cu deplasări unghiulare de 30 ° 2 °, 5 ° și 7 ° 00 ° 30 ° din poziția nominală găurile prefabricate 2 situate de-a lungul axei de simetrie a unuia dintre dinții pinionului. În acest caz, trei găuri suplimentare sunt decalate față de axa de simetrie a cavității dintelui în sensul acelor de ceasornic, pozitiv, trei alte deplasat invers acelor de ceasornic - minus, dacă te uiți la o stea de pe etichetă 1.
Ax cu came pinion cu găuri suplimentare:
1 - marca.
2 - gaura din fabrică.
3 - găuri suplimentare.
În cazul în care calendarul de ajustare este necesară pentru a roti arborele cu came (arbore), pe cursul său (e) de rotație (în sens orar), pinionul (pinion) trebuie să fie instalat pe una dintre deschiderile suplimentare la offset pozitiv la dreapta din găurile de plante în cazul în care - împotriva sensul acelor de ceasornic, pinionul (pinion), montat pe una dintre deschiderile cu un minus de offset la stânga de la gaura de plante. Selectarea orificiul de pe pinionul, cu valoarea de compensare necesară se face în funcție de abaterea de poziția unghiulară a camei din valoarea nominală. La instalarea pe asterix fabrica gaura suplimentară de ajustare eticheta de pe pinionul 1 nu va coincide cu partea de sus a planului capului cilindrului.
Foto transportat și configurare
Ca un exemplu, ia în considerare corecția de sincronizare prin indicarea săgeată 23 ° șablon pentru supapa de admisie și cama 16 ° la camei supapei de evacuare. Aceste unghiuri sunt mai mari decât valoarea nominală pentru admisie și evacuare came la 3 °, care mai toleranță de ± 2 °. În aceste indicații de poziția unghiulară a camei, și ținând cont de faptul că, atunci când arborii cu came ale motorului se rotesc în sens orar, uitam de partea fulia arborelui cotit, la începutul deschiderii supapelor de admisie și de evacuare va avea loc cu unele avans de la fabrica de sincronizare valori. Pentru a ajusta faza, în acest caz, este necesar să se rotească în sens antiorar și arborii cu came Stele instalare folosiți gaura suplimentară, deplasarea unghiulară negativă, cu o valoare de deplasare 2 ° 30 ° (prima gaură în partea stângă a găurii de plante). eforturi suplimentare pentru a continua, iar următoarea secvență:
1. Porniți tasta, „27“ și setați arborele cu came de evacuare, astfel încât modelul de săgeată marca situată vizavi de 19 ° raportorul.
2. lanț drapat pe pinion și orientează prima deschidere suplimentară dispusă pe partea stângă a deschiderilor prefabricate, astfel încât să fie în fața știftului arborelui cu came, iar ținta de ramură de conducere (în regiunea amortizorului din mijloc) a fost întinsă. Pentru a instala pinioanele de pe flanșă și PIN-ul a arborelui cu came pentru a roti arborele cu came bit-cheie al unui tetraedru sensul acelor de ceasornic. După instalarea de rotație a arborelui cu came pinion invers acelor de ceasornic pentru a trage de conducere lanțul de ramură, în care indicatorul șablon montat pe o cama ar trebui să arate 19 ° ± 2 °.
3. Setați arborele cu came de admisie, astfel încât modelul săgeata marcaj situat vizavi de 20 ° raportorul.
4. Pentru a stabili un asterisc pe un ax cu came de supape de admisie precum și un distribuitor de supape de evacuare stea sala folosind aceeași gaură în plus. Astfel, atunci când ramurile de lanț alungite de conducere (în regiunea superioară amortizor) șablon săgeată montat pe cama trebuie să arate de 20 ± 2 °.
5. buloane elicoidale Stele (tasta „12“) preinstalarea priza de admisie a pinionului arborelui cu came cu came de acționare a pompei de combustibil (mod.4063).
6. Dezasamblare și asambla ( „taxa“) gidronatyazhitel, instalați-l în orificiul capului cilindrului, înlocuiți capacul.
7. Apăsați șurubelnița pe gidronatyazhitelya plunger din tocul pantofului, gidronatyazhitel plumb în funcțiune ( „descărcare“).
8. SAG setarea corectă a momentului prin rotirea arborelui cotit în timpul rotației două ture și aliniind marcajele de pe rola-amortizorului și capacul de lanț.
Produce prin utilizarea unui echer și un șablon de camă așa cum este descris mai sus. Arrow șablon montat pe camei de admisie, ar trebui să arate 20 ± 2 °, iar la pumn de evacuare -19 „± 2“. Dacă această condiție nu este îndeplinită, este necesar să se repete calendarul.
9. Șurub și strângeți șuruburile de fixare Stele definitiv de cuplu cu came 5.6 - 6.2 kgs.m.
10. Set top și lanț amortizoare de mijloc prin înșurubarea și strângerea șuruburilor de la 2,0 - 2,5 kgs.m (tasta „6“ pentru șuruburi cu cheie tubulară hexagonală, cheie dinamometrică „6“ cap).
11. Efectuați asamblarea suplimentară a motorului în ordine inversă.
Vă rugăm să rețineți că acest site este pentru referință - numai cu scop informativ și în nici un caz nu este o ofertă publică, care este definită de dispozițiile descrise la punctul 2 de la pagina 437 din Codul civil al România ..