Principalele diferențe ale sistemelor de climatizare, aparate de aer condiționat auto și Halla panasonic vase 2170 2171

Tabel. 2.11 Proprietățile și diferențele existente între sistemele de climatizare pe vehicule interne LADA

Tabelul 2.11. Diferențele de sisteme de aer condiționat de pe vehiculele naționale LADA

Principalele diferențe ale sistemelor de climatizare, aparate de aer condiționat auto și Halla panasonic vase 2170 2171

Principalele diferențe ale sistemelor de climatizare, aparate de aer condiționat auto și Halla panasonic vase 2170 2171

În continuare, o privire detaliată asupra sistemului climatic - sistem Panasonic aer conditionat in masina VAZ 2170 2171 2172 Lada Priora, dispozitiv special, serviciul, eroare (coduri de eroare). Sistemul de aer condiționat (.. vezi Figura 2.21) are următoarele elemente: un compresor, condensator, vaporizator, receptor-uscător și conductele.

Principalele diferențe ale sistemelor de climatizare, aparate de aer condiționat auto și Halla panasonic vase 2170 2171

Fig. 2.21. Sistemul de climatizare VAZ 2170 2171 2172 Lada Priora: 1 - Ansamblu evaporator încălzitor; 2 - răcire ventilatorul sistemului radiatorului; 3 - condensator cu un receptor și un ventilator electric; 4 - senzor de temperatură; 5 - compresor conductă; 6 - un compresor cu un ambreiaj electromagnetic; 7 - Unitate de conducte; 8 - regulator; Senzor de temperatură CABIN - 9

2.4.1. Compoziția sistemului de climatizare - aer conditionat Panasonic in masina VAZ 2170 2171 2172 Lada Priora

Compresorul este un singur fir cu trei lame pentru rotor. Compresor creează presiunea necesară pentru instalația de aer condiționat și pentru agentul frigorigen. Compresorul este montat sub generatorul. Cuplul pe arborele compresorului este transmisă de la arborele cotit centura vee poli prin cuplajul electromagnetic.

Condensatorul este un schimbător de căldură și este destinat pentru răcirea lichidului de răcire prin respingerea căldură către mediul înconjurător. Condensatorul răcește agentul frigorific gazos cu temperatură ridicată și presiune ridicată furnizate de compresor și condensează-l într-un agent frigorific lichid. Condensatorul este montat pe cadrul radiatorului înainte de un sistem de răcire radiator.

Vaporizatorul este un schimbător de căldură și este destinat pentru răcirea și dezumidificarea aerului care curge în interiorul autovehiculului. unitatea de evaporator este instalat în fața radiatorului pentru încălzirea corpului de încălzire.

Receptorul este un cilindru metalic conectat la condensator. Receptorul este proiectat pentru depozitarea agentului frigorific lichid separat de umiditate și de posibile părți mecanice. Receptorul are un filtru deshidrator detașabil (aspectul sub capota. - Figura 2.22).

Principalele diferențe ale sistemelor de climatizare, aparate de aer condiționat auto și Halla panasonic vase 2170 2171

Fig. 2.22. Filtrul detașabil al receptorului la locul instalării sub capotă

Schema de instalare și de tensionare a centurii sistemului de climatizare - aer condiționat Panasonic in masina VAZ 2170 2171 2172 Lada Priora este prezentată în Fig. 2.23.

Principalele diferențe ale sistemelor de climatizare, aparate de aer condiționat auto și Halla panasonic vase 2170 2171

Fig. 2.23. Schema de instalare și de tensionare a sistemului curelei condiționat: 1 - tensionare cu role, 2 - centura 3 - amortizor Arbore cotit, 4 - aer condiționat compresor scripete 5 - scripete alternator

Ajustarea tensiunii curelei prin rotirea în sens antiorar scripete de tensionare. După reglare, se strânge șurubul unei role de tensionare. 2.4.2. Aer condiționat Coduri de eroare de diagnosticare pe masina VAZ 2170 2171 2172 Lada Priora

Aer condiționat coduri de eroare de diagnosticare sunt enumerate în tabelul. 2.12.

Întreținerea sistemelor de climatizare discutate în capitolul 4.

Tabelul 2.12. Aer condiționat codurile de eroare de diagnostic

Principalele diferențe ale sistemelor de climatizare, aparate de aer condiționat auto și Halla panasonic vase 2170 2171

articole similare