Beats roți curbe de frânare ale roților din față, a lovit pistonul -zaklinil pedalei de frână pe cilindrul.
Cum de a verifica, scoateți roata, scoateți frâna baraban- cere reciproc, fără probleme, fără presă fanatizma- pedal'ku de frână -Vezi cum porshenki vin și în afară, în căutarea pentru cel care acrit-blocată.
Era ca și cum el nu a putut înțelege mea Priori în săptămâna BZ smotri-, de asemenea, de ce pedala de până la efortul de frânare.
TokarDjan spus este adevărat.
Aceeași temă a fost. Rezultat Verificați o băltoacă în timpul frânării, la care apa ajunge la incandescent (fierbinte) și discul de frână este ușor de deformat. așa cum se întâmplă în multe. schimbare mai bine în ondulat (adică, cu caneluri și găuri) ventilate. ca să spunem așa sport. Timp de 4 ani și o mulțime de bălți tulpina mai mare nu a fost.
În cazul în care în prezent priorik privit în jos cu mii ABS și prin apăsarea bruscă a pedalei a fost bătut. proprietarul a spus, ca întotdeauna pe ele. Și frate cu aceeași abscisa-lea pedală lovit de presare ascuțite, nu foarte frumos ...
de fapt, problema este că începe bate când apăsați ușor ((((
uite discurile de frână și etriere
și cablul frânei de mână mi-a schimbat pentru că a fost atât de atunci la un moment dat a părăsit coarda blocată în cămașa abia a ajuns acasă, a schimbat dispărut
Încerc să ajut cu sfaturi. nu atât de mult timp în urmă am fost de curățare pad spate (noroi au fost multe). după ce pedala de frână este, de asemenea, în timpul frânării, șutează la viteze de peste 80.
același rahat, un disc amovibil în TRW ATE și tampoane mari. De-a lungul week-end, disc laminat față echilibrat. Sfaturi noi, hodovka toate mutat. Cauciuc Ekahama doar al doilea sezon.
Beats puțin pedala de la frânare. Înainte de a schimba discuri cu tampoane a trecut o lună (au existat noi discuri și plăcuțe de un an, puternic i-au bătut)
șubler frontal schimbat in toamna, dar a observat antere Porvatov pe un suport cum ar fi șters și uns cu grăsime pentru a ghida BOSCH, înlocuit anterele și adunat înapoi. Probabil ostavetsya elimina etrierul și scoateți și înlocuiți pistonul din interiorul guma de mestecat.
Și această întrebare atunci când tampoane eliminate înainte de schimbarea discurilor sublerul dreapta, tampoane ori și jumătate mai puternice decât au fost șterse, decât stânga. Poate rupt aspirator de praf și etrierul stâng mai puțin el apăsat.
Ce fac ei pentru a elimina două sypporta și revopsire pe deplin?
Sau doar dreptul în cazul în care blocul este mai mică decât dreptul de șters.
Nici măcar nu știu de unde să sape.
A început că a fost schimbat la anvelopele de iarnă Belshina Ekahamu C-Drive, al doilea sezon al frontului, a început să bată, în aceeași zi a venit la el din nou și reechilibrarea, nimic nu sa schimbat, înlocuit plăcuțele și discurile, ca a trecut. Dar, în timp, din nou, un mic efort recent la un alt reechilibrare shinomontazhke, nu a ajutat, dreapta unitate de laminat, la stânga plat.
... dacă bate discuri și încă este- Schimbarea la tobe, și vei avea fericire. (Din experiența personală)
a fost o astfel de rahat ... 100 și 115 undeva în frână, iar masina a fost tremura, abia a avut loc volanul, și sa redus sub 80 de viteză și mai mult sau mai puțin uniform încetinit în jos!
Același probleme, toate noile standuri. Nu înțeleg ce sa întâmplat
Lampa este aprins, tampoane schimbat! Un discuri de frână față?
N-aș vrea să fiu pasager.
1,5 mii de discuri de toate plecat ... Ma lupt cu problema ... si apoi pasagerii trebuie să se teamă? și ABS a fost în stare de funcționare, deși încă se comporte oricum ... fără ea, era mai bine
Poate frâna de podea și a lovit balta? Led.
în minte și este, în primul komente ... că supraîncălzită lor ... ca să colecteze mai multe informații, și apoi în valoare de 2.5k suporta nu vreau ca ei să păcătuiască o dată
schimbat recent tamburul de frână spate. tk ass nu a inhibat din cauza lichidului vărsat în frâna cu tambur. El a menționat că există o producție puternică în 2 locuri. astfel încât după repararea frânelor - începe să bată prea. frâne tk - și prin luare tambur. deci cred că ai un caz, de asemenea, în tambur odată ce omenyal er. aspect deschis. în cazul în care un teren în unele locuri - aceasta înseamnă tambur kosyachny
ispolosovannaya totul a fost bine, dar a păstrat frâna de mână
Dacă Turner a fost cu o mahmureala, și ar putea face bine oul în afara cercului
Și ABS Th aprins? Wire frecat chtoli. O bătaie a inimii este o problemă în discurile de frână
abs senzor aprins nu funcționează corect sau nu poate fi una ... si costa aproximativ 3k ... și efectul frânelor am simțit delicios
strungari da discuri lasa putin schuhayut. Cumparata noi 15 și ei au fost un pic curbe. A trebuit să depună în jos un pic
Frontul schimbat numai blocuri b
es discuri?
da, adică problema a fost de a înlocui pad-ul, și a plecat după înlocuire.
Posibil condus drive-uri.
Am avut o vibrație teribilă când frânarea> 80-100, până când discurile nu se înlocuiesc
Scoateți roțile și prelucrate pe mașină ... Ei merg la curbele de plante ...
Nitsche se - lor special din curbele din fabrică fac?
Discurile de frana variază.
+1. schimba totul, cu excepția bătăilor inimii sursei.
Discurile de frana variază.
Cu toate acestea, ceea ce ar putea fi? acestea sunt doar prea nou cu privire la 1,5 mii au fost ... doar cred că ar putea atât de cald?