Voi încerca să clarifice ce influența diferitele elemente ale mașinii. Voi începe cu dimensiunile de mașini și tipuri de corpuri
auto: dimensiune
Orașul este destul de mașină prea compact, este de preferat. Vi se poate da sarcini, cum ar fi de cotitură la intersecția cu treceri de pietoni peste bord, lovind „zebra“, ceea ce duce automat la un eșec la examenul de livrare. Mașini de mari dimensiuni de multe ori nu permit, în principiu, să efectueze o astfel de manevră este strict în conformitate cu regulile (fără înțelegerea situației la o anumită intersecție, în detaliu această situație pictată de referință).
Mai mult decât atât, în cazul în care înălțimea este în regiunea de 185 cm. Este posibil să apară disconfort în mașină compactă, datorită faptului că capul se va odihni pe tavan.
-Tipul de caroserie - sedan, hatchback, break, tot-teren "SUV" SUV "jeep"
Berline și vagoane au o „coadă“ suplimentare (de exemplu, același tip de mașini, care diferă numai în tipul de corp), de obicei, 15-30 de centimetri. Dacă înveți să faci exercițiile la site-ul de pe hatchback-ul, alungirea mașinii puteți crea disconfort considerabil.
Uneori, de formare a inceput sa foloseasca „Jeep“, SUV-uri sunt, de obicei vorbesc despre Renault Duster, o astfel de mașină este masina semnificativ mai mare de aspect tradițional. Percepția spațiului unei mașini este semnificativ diferită. Având în vedere starea drumurilor astfel de vehicule sunt confortabile de conducere și de formare.
Toate versiunile teren de vehicule, de exemplu, Renault Sandero Stepway, ocupă o poziție intermediară între jeep-ul și mașinile clasice.
Orașul, împreună cu caracteristici de dimensiuni în vagoane și SUV-uri extrem de diferite percepții a ceea ce este în spatele tău (în oglindă și fereastra din spate).
-Rul, rulajul la sol, raza de cotitură
La volanul toate mașinile, de asemenea, reacționează foarte diferit, acest lucru se datorează atât dimensiunii și cu caracteristicile direcției (chiar și numărul de rotații ale volanului este diferită). Ideea fundamentală - diferența în raza rândul său, altă mașină. Există o diferență atât pe site-ul și în oraș (de exemplu, se transformă, o parte a mașinii ușor de implementat în termen de două benzi, unele - au nevoie de spațiu suplimentar semnificativ, „de buzunar“).
Cele mai multe masini sunt echipate cu servodirecție, dar există mașini, și fără el, de exemplu, modele low-end de Lada Renault Logan sau „clasic“.
unitate -Type
tip Drive - din față sau din spate - influențează puternic mișcarea de ploaie sau lapoviță. Cele mai multe mașini (aproape toate, cu excepția Lada - „clasice“ și câteva mașini scumpe), care este de formare - tractiune fata. Deci, nu trebuie să existe nici o problemă.