Scoaterea ansamblului de suspensie cremalieră din față cu un cot și butuc din vehicul.
Pentru a îndepărta gresoare, astfel încât să nu le deterioreze în timpul poleduyuschey demontare. lovituri puternice ale unui ciocan printr-un pumn sau un instrument similar ... ... knock out știftul de blocare. Se sprijină în marginea dalta apartamente și atingând-o cu un ciocan, mutați PIN-ul de-a lungul axei sale, în primul și apoi partea cealaltă ... ... forțându-le la un ciot. lovituri de ciocan lumina prin ghimpi bat PIN-ul ... Demontați lagăr axial cu inel de protecție din cauciuc ... ... și o șaibă de reglare (șaibe poate fi de cinci dimensiuni de la 0,8 până la 1,6 mm, înălțimea - 0,2 mm). șurubelniță Poddevat și scoate inelul de etanșare din cauciuc deschideri de rulmenți cu ace. Hammer printr-un diametru dorn adecvat este rulmenți cu ace extrudate.Setați PIN-ul în ordine inversă, având în vedere faptul că carcasa lagărului de ac este prevăzut cu două deschideri.
La montarea lagărului inferior una din gaura lui trebuie să fie aliniat cu orificiul pentru unsoarea montarea, iar celălalt - cu un canal de ungere din partea inferioară a suportului îmbinării cu filet.La rulmentul cu ace superior atinge alinierea cu una dintre Oilers deschideri ale canalului. Vaselina lagar axial este pus în adunare.
Atunci când PIN-ul este purtat pe o singură parte.
In exces pin joc lateral de 0,3 mm poate clar știftul de blocare, PIN-cheie pentru a roti cu 90 ° pentru a alinia a doua diedru cu o deschidere și un știft set din nou. Scoaterea pini, PIN-ul sau înlocuirea unul nou, acest lucru nu este necesar.
Nimic articole interesante: