Buna ziua!
Sunt cei care sunt suporteri înfocați în afara dispozitivului de imobilizare regulate și sunt cei care sunt îndeplinite, dar eu încă mai există.
I - este cel care are un dispozitiv de imobilizare a personalului activ + alarmă + complexitate.
De fapt, nu atât de mult de cât de mult neînțelegere modul în care „este“ ar trebui să funcționeze.
I-am cumpărat o mașină cu un set de chei: formare staretilor și stick cu ecran LCD de alarmă.
- Pentru a fi clar despre ceea ce suntem chei.
Alarmă KGB FX7. totul este standard: autorun, feedback-ul, temporizator turbo, iar celălalt un rătăcit.
Autostart a lucrat, cheia pentru a porni masina, dar am fost puțin, am vrut cheia cu butoane (de lucru). Prin modul de deblocare cu alarmă numai portiera șoferului, apoi a trebuit să-l deschidă și să faceți clic pe unitatea ESP pentru a deschide trei rămase. Ie Unitatea de ESP controlează numai trei alte uși.
capacul portbagajului este sudat. În acest sens, deschiderea portbagajului numai din interiorul unui buton.
Cumparata cheie. Acesta a declarat că necesitatea de a reduce în cheia lamei și de tren, în caz contrar nu va funcționa. Feliere lama și a mers pentru a încerca, în cazul în care mașina cheie nu ciudat a început cu ușurință. Am condus la casa. M-am uitat la instrucțiunile privind formarea și a început să învețe. Tot în Murzilka acolo. cheie instruiți.
Cheia este predat, apoi a început să se deschidă și să închidă în același mod, doar trei usi, toate, cu excepția pentru șofer, iar semnalizarea a început să deschidă toate ușile deschise, cu butonul + tasta portbagaj. Autoplay a încetat să funcționeze, pentru că nu există nici un crawler sau el este, dar eu sunt despre existența sa nu știe, și, prin urmare, nu l-au învățat.
Și nu o mulțime de alarmă, a pus masina pe autorun ori de câte ori vrea el, și anume Niciun tip specific de acțiune a ridicat ciocanul și a rămas la pornire, vreau doar să rămână, nu doresc să rămână - nu este clar.
Asta nu e tot! Cheia de operare cu butoane valabile numai atunci când mașina surde, adică În cazul în care autovehiculul să aibă butoanele nu mai au nici un efect!
eroare Urcat ca să o rezolve?
Nu este nevoie pentru a dezactiva dispozitivul de imobilizare pentru a oferi, nu este solutia!
In timp ce noi avem plusuri: usi de deschidere butoane cheie, ridicare și coborâre a ESP cu butoane cheie chiar și atunci când este conectat mașina și opri motorul, precum și atunci când autovehiculul se află pe alarma. Ie aparatul rămâne la pornire, și am acces la el. Deschideți toate ușile pentru semnalizare, numai precizate cheia poate porni mașina.
Dezavantajul este că aveți nevoie de un lineman și acolo neponyatki, precum și IMMO poate zbura (există un astfel de risc) și nu va începe pentru a remedia problemele.
Fabrica Machine cu două chei!
Întrebările mele sunt:
De ce unitatea de EAS și controlul cheie de lucru doar trei uși?
De ce semnalizarea deciziei sale de a lăsa mașina la pornire?
De ce butoanele de pe cheia dvs. nu funcționează atunci când primește masina?
De ce urcă această eroare și cum să-l rezolve (fără a deconecta immmo)?
De ce de formare este, de asemenea, o cheie porneste masina? Nu ar trebui el doar a învățat?
1 an Tag-uri: Înainte, imobilizator, alarma, auto
Da), dar a fost foarte mult timp în urmă), atunci când a cumpărat) a fost, de asemenea, doar o singură cheie de predare. de lucru cu butoane nu a fost ...) cip este, de asemenea, nu a fost găsit în cheia)
Autoplay a avut, dar nu a funcționat, ashipki un fel) face totul conform algoritmului se aprinde contactul, puteți auzi cum cele trei încercări de pornire (clicuri releu coregon) și demarorul nu răsuciți bloc, apoi de trei ori să clipească banda de urgență și ușa se deschide toate)))))
marcat)
Cum ar fi examinarea cip găsit direcție carcasa legat pe bandă (!) Pe lângă comutatorul de aprindere)
Personalul nou Cumparata a mers Keychain cu chei fără intepatura, noua blocare cu intepatura larve și fără învățare cheie chipa.Zamenil toate dracu 'larve, de blocare, a pus cip în cheie, lucrător instruit. Instruirea a luat acasă. și mă duc la muncă.
Immo am fost activ, cu personalul cheie pentru a deschide toate ușile dintr-o dată (am făcut acest lucru, ținând ambele butoane pe tasta și punerea contactului). Cu semnalizare deschide portiera șoferului în primul rând, și apoi full-time CZ a deschis o fracțiune de secundă celelalte trei, în același timp, ca și cum ai fi deschis ușa lui cheie, apoi 5i închiderea de contact în contact activator este semnal CH
și deschide restul ...
În prezent naibii IMMO am dezactivat firmware-ul, acesta nu este un panaceu în timp și de protecție de la fraieri si dureri de cap in plus nostru, dacă, de exemplu, bateriile au expirat în cheie)
Cu pornire, de asemenea, dat seama, acesta a fost cazul în firul gros galben. Dar eu nu folosesc auto-start.
Uh, avem o situație puțin diferită, și am de gând să trebuie să viziteze =)))))
tu vkuril I cant instalare algoritm de reprelucrare deblocare ușă și semnalizare tren cip)
da) și au nevoie pentru a face prieteni cu IMMO coregon)
Lin prin autobuz așa cum se face totul, la naiba, nu-mi amintesc dacă Chesney
Am fost prin ea și vreau să fac)
Da), dar a fost foarte mult timp în urmă), atunci când a cumpărat) a fost, de asemenea, doar o singură cheie de predare. de lucru cu butoane nu a fost ...) cip este, de asemenea, nu a fost găsit în cheia)
Autoplay a avut, dar nu a funcționat, ashipki un fel) face totul conform algoritmului se aprinde contactul, puteți auzi cum cele trei încercări de pornire (clicuri releu coregon) și demarorul nu răsuciți bloc, apoi de trei ori să clipească banda de urgență și ușa se deschide toate)))))
marcat)
Cum ar fi examinarea cip găsit direcție carcasa legat pe bandă (!) Pe lângă comutatorul de aprindere)
Personalul nou Cumparata a mers Keychain cu chei fără intepatura, noua blocare cu intepatura larve și fără învățare cheie chipa.Zamenil toate dracu 'larve, de blocare, a pus cip în cheie, lucrător instruit. Instruirea a luat acasă. și mă duc la muncă.
Immo am fost activ, cu personalul cheie pentru a deschide toate ușile dintr-o dată (am făcut acest lucru, ținând ambele butoane pe tasta și punerea contactului). Cu semnalizare deschide portiera șoferului în primul rând, și apoi full-time CZ a deschis o fracțiune de secundă celelalte trei, în același timp, ca și cum ai fi deschis ușa lui cheie, apoi 5i închiderea de contact în contact activator este semnal CH
și deschide restul ...
În prezent naibii IMMO am dezactivat firmware-ul, acesta nu este un panaceu în timp și de protecție de la fraieri si dureri de cap in plus nostru, dacă, de exemplu, bateriile au expirat în cheie)
Cu pornire, de asemenea, dat seama, acesta a fost cazul în firul gros galben. Dar eu nu folosesc auto-start.
Înțeleg bine că, și voi încerca)
Prompt, în alte reystaylingovaya Înainte, a pus signalku Starline, modelul nu știe, după pornirea motorului, prin cele 30 de secunde despre, blocat toate ușile, cum să-l dezactivați?
Nu înțeleg, dar eu nu sunt întotdeauna cazul, dacă nu mă înșel, este creierul kontseviki do =)
Spun mai ușor: La mașinile cu CAN-BUS și autobuzul-Ling (ca Prior), „învechit“ metoda de semnalizare de conectare nu este eficient, și să livreze mai multe probleme decât bine!
Există semnalizare poddershkoy kan / linie de autobuz, precum și conectarea lor la sursa de alimentare este redusă, iar anvelopa în sine - TOTUL! Nici o intervenție în instalația electrică standard de! Și toate comenzile necesare și limitatoarele sondaj / senzori de stat se face prin intermediul autobuzului. De asemenea, - IMMO și activitatea de semnalizare în armonie, și punând protejarea cheii native - masinile vor fi în gardă pe ambele sigah! Deci, este cu telecomanda de la o alarmă terță parte. Numai în prezența Autorun nevoie lineman. Atunci când echipa de pornire, ext. coregon Bus dă comanda pentru a dezarma IMMO, dar ușa nu se deschide, iar apoi prin lineman simulează cheia și motorul pornește.
Toate cu siguranță rece, dar există un caz - coregon este deja, și trebuie să facă într-un fel cu prietenii IMMO ACTIVE ... Solutia este, de asemenea, foarte simplu!
Trebuie doar să cumpere un LIN adaptor pentru instalare pe coregon LIN-bus VAZ.
Personal, am făcut doar asta, dar când coregon a murit, că a făcut cu sprijinul Starline lin-autobuz!
Lin a luat adaptor pentru Staretia (Kalinowski abordări) AICI: comfortlin.ru/
posta Foarte interesant. Destul de diferit de altele. Adevărul este că toate arată ca Krishna în biserică cu statutul său: sens atunci că ei fac tot felul de dealeri și a altor persoane urât mici care leagă signalitsayu? Pentru a petrece aici, ele interfera cu instalația electrică și strica-mi deschide ușa?
Acum, dacă luați acest adaptor, trebuie să aproape re-conectarea tuturor cheltuielilor, dar se pare că acest lucru este ceea ce ai nevoie! Cel puțin la orice Keychain pentru mașina de protecție a crescut.
Va trebui să taie pur și simplu coregon din toate duzele cu excepția postărilor de putere si arunca pe lin-autobuz!
Toți ceilalți este de a face get pe ignoranță! Serviciul competent sau oferta de a pune coregon cu suport pentru magistrala digitală necesară, sau oferta de a cumpăra un adaptor!
Trăim în secolul 21 - secolul în tehnologiile TSYFROVYH și să stabilească coregon pe „relyushki“ și „kontsevichkah“ și „răsucire“ cu bandă electrică - este vârsta de piatra!
Dar există o opțiune pe care o am asa ca merita sau maloveryatno? Trageți afară coregon unitate vedea unde merge, ceea ce este prețul în acest pribludy?