Bună ziua. )
În acest post va fi o mulțime de scrisori și informații utile despre realizarea de auto-diagnosticare și resetare eroare, cum ar fi SRS, ABS, VSA și EPS colectate din forums.drom.ru/honda-odyssey/ și complet editat pentru ușurința de utilizare!
ATENȚIE! Toate acțiunile întreprinse la contactul este oprit!
Auto-diagnosticare SRS, ABS, Check Engine, VSA și EPS
Pentru auto-diagnostic este necesară pentru:
1) un clip de hârtie sau o bucată de sârmă
agrafă de hârtie sau o bucată de sârmă
2) Găsiți conectorul de diagnosticare (pe majoritatea Hond (a) este sub piciorul pasagerului din față dreapta lui)
Conectorul de diagnosticare de pe Honda Odyssey
3) contacte Ușor 4 și 9 pot fi închise conector de diagnosticare OBD-II
Cu atenție și poate fi închisă 4
conector 9 și contacte de diagnosticare OBD-II
4) Porniți contactul
5) Citiți și scrieți luminile intermitente de pe tabloul de bord (SRS, ABS, verificarea motorului, în cazul în care există un VSA și EPS ei prea) lung clipitoare - zeci, scurte - unități (exemplu: SRS clipit de 10 ori în mod continuu și un timp scurt, astfel încât 10-1 mod cod de eroare (101)
6) Obține codul pentru a descifra www.ardio.ru/honda.php site-ul (introduceți codul și apăsați pentru a descifra), sau în căutarea acestora în tabele (coduri de diagnosticare a erorilor)
7) Uita-te la rezultatele de decodare și selectați codul corespunzător sistemului de eroare emitent (în acest caz, SRS).
Eroare ABS resetare, SRS
Puteți reseta eroarea ABS, după cum urmează:
1) scurtcircuit cu două contacte conector auto (4-9). El trebuie să rămână închise în timpul tot timpul de resetare defect!
2) Apăsați pedala de frână
3) Nu lăsați pedala de frână, rotiți cheia în poziția de aprindere. Indicatorul ABS se stinge după 2 secunde.
4) Odată ce indicatorul luminos ABS se stinge, eliberați pedala de frână. Indicatorul ABS trebuie să se aprindă din nou după 4 secunde.
5) Atunci când indicatorul luminos ABS din nou, apăsați din nou pedala de frână. Țineți-l apăsat timp de 4 secunde până când indicatorul ABS se stinge.
6) Atunci când indicatorul ABS se stinge, eliberați pedala de frână.
7) După 4 secunde indicatorul ABS trebuie să clipească scurt de 2 ori, ceea ce înseamnă că toate erorile au fost eliminate din memorie.
8) Oprirea contactului.
9) Scoateți conectorul de legătură cu serviciul.
SRS Reset eroare poate fi după cum urmează:
Reportaj foto, am decis să adauge la acest subiect, deoarece mulți nu pot înțelege ce este în joc.
Încă o dată, totul în ordine. Este vorba despre reajustare perne de eroare (SRS), care trebuie să fie făcut mai întâi dacă există să existe o defecțiune specifică lampa se va aprinde din nou. Mai mult decât atât, în ceea ce privește alte lămpi de semnal ABS și CHECK. Dar cele mai multe dintre toate magazinele de calculatoare fleac trecătoare, și becul în sus și rămâne aprins chiar și după circuitul (baterie sau a doua siguranțe) alimentarea cu energie de-.
Totul se face destul de simplu:
1. foarte luminos în fotografie
2. Recoltare clema având în vedere că avem nevoie să conector Mamochkin rapid deschide și închide.
3. În colțul din dreapta sub panoul (în partea dreaptă a pedalei de accelerație), avem nevoie pentru a obține conectorul necesar.
4. Privind la panoul din partea dreaptă vom vedea un pachet gros de care există un cablu galben.
Privind sub panoul din dreapta pentru a vedea un pachet gros de care există un cablu galben.
5. Vizibil galben doi conectori, este mai mică necesari doi pini nimic nu este alimentat.
Se închide acest soclu așa cum este ilustrat
Include numai aprindere, lampa SRS se stinge, trage repede afară clema de hârtie, lampa se aprinde din nou în sus, apoi blocat rapid un clip de hârtie, lampa se stinge cât mai repede se stinge, scoate din nou și iată și iată ... clipește bec de două ori la revedere și opriți contactul în acest moment.
8. Tolerant nu mai puțin de 10 minute, porniți contactul și manivela de pe panoul de bord ar trebui să ardă doar un om singuratic a cărui calm în jos legat doar o centură de siguranță, care este foarte recomanda tuturor!
Resetarea VSA erorilor și EPS
Reset VSA eroare poate fi după cum urmează:
1) Se închide conectorul știftul două auto (4-9). Acesta trebuie să rămână închis pentru întreaga resetare eroare de timp
2) frână de mână traduce într-o poziție inferioară (declina ruchnika :)
3) Apăsați pedala de frână și țineți-l pe tot parcursul VSA de aducere la zero;
3) Porniți contactul
4) De îndată ce lumina de avertizare ABS se stinge, apăsați frâna de mână butonul trageți-o în poziția cea mai înaltă (pentru a pune pe frâna de mână), fără a elibera traduce ciocan în poziția de jos a butonului (nu tupim se face relativ repede), încă țineți butonul traduce frâna de mână din nou în poziția superioară
5) Va asteptam pentru lampa /! \ Morgnot de 2 ori. De obicei, dacă totul merge bine, ea clipește imediat după instalarea manetei în ultima recepție în poziție extinsă.
6) Opriți contactul
7) Scoateți conectorul de legătură cu serviciul.
Reset eroare EPS poate fi după cum urmează:
1) Se închide conectorul știftul două auto (4-9). Acesta trebuie să rămână închis pentru întreaga resetare eroare de timp
2) un intestin-wrenching complet volanul spre stânga ... acest lucru este important - la limită și mențineți în această poziție
3) Puneți contactul în așteptare de 4 secunde până când EPS lampă, în continuare pentru EPS concizie, se stinge
4) Întoarceți volanul în poziția centrală îl execută, acest lucru dă 4 secunde, iar apoi din nou EPS se aprinde
5) În timp ce lampa este aprins (aproximativ 4 secunde, amintiți?), Repetați pasul 2 (complet volanul spre stânga și mențineți)-amețitoare, apoi EPS merge
6) Întoarceți volanul în poziția centrală, eliberați-l, după 4 secunde, dacă totul merge bine - EPS clipește de două ori, - confirmând memoria de aducere la zero
7) Opriți contactul
8) Scoateți conectorul de legătură cu serviciul.