transferul de informații compacte cu viteză redusă, cu capacitate redusă de mijloace de stocare și - discheta sau floppy. Distinge dischetă în două dimensiuni: 3.5 „5,25" (8“ drive-uri pe scara larga nu sunt primite). Discuri de 5,25 „aproape scoase din uz.
3.5 "floppy disk 5.25" floppy disk
Structural, discheta este un disc flexibil cu un strat magnetic, închis într-o teacă. Unitatea de dischetă are o gaura sub turla, gaura în cazul de acces la capete de citire-scriere (3.5 „feroviar perdea închisă), decupaj sau gaura de protecție la scriere. Mai mult de 5.25 „dischetă are o gaură index, și 3,5“ floppy înaltă densitate - densitatea menționată gaura (înaltă / scăzută). 5.25 „floppy disk este protejat la scriere, în cazul în care decupajul corespunzător închisă. 3.5 „floppy disk din contra - în cazul în care gaura de securitate deschisă. În prezent, folosit aproape numai de 3,5 „floppy disk-uri de înaltă densitate.
Notația următoare este utilizată pentru dischete:
- SS singură față - disc cu o singură față (o singură suprafață de lucru).
- DS dublu lateral - disc cu două fețe.
- singură densitate SD - densitate unică.
- densitate dublă DD - densitate dublă.
- de înaltă densitate HD - densitate mare.
unitate de dischetă este în mod fundamental similară cu unitatea hard disk. Viteza de rotație a discului floppy este de aproximativ 10 ori mai lent, iar capul atinge suprafața discului. Practic informația structură pe o dischetă, atât fizice, cât și logic, cum ar fi hard disk-ul. Din punct de vedere al structurii logice de pe discheta nu este partiționarea tabelei.
Unități de hard disk
Hard disk-urile sunt combinate într-un singur purtător pachet (e) și dispozitiv de citire / scriere și, de asemenea, de multe ori, și partea de interfață, numită controlerul real de hard disk. Un design tipic HDD este executat într-un singur dispozitiv - cameră, care se află în interiorul unuia sau mai multor purtători de disc nasazhannyh un ax și blocul de citire / scriere cu capetele lor de conducere mecanism comun. În general, în apropierea suportului camei și capul sunt aranjate unități de circuit de control al capului și, de multe ori, porțiunea de interfață și / sau controler. Pe dispozitivul card de interfață este de fapt interfața dispozitivului pe disc și controlerul cu interfața sa situat pe dispozitiv. Cu circuit de adaptor de interfață conectat la unitatea printr-un set de bucle.
Informațiile sunt înregistrate pe piste concentrice sunt distribuite uniform pe tot transportatorul. În cazul în care mai mult de un disc, numărul de purtători de toate piesele care sunt una deasupra celeilalte, numit cilindru. citire / scriere operații sunt efectuate într-un rând peste toate căile cilindrului, după care capetele sunt mutate într-o nouă poziție.
Camera sigilată previne transportatorii nu numai din penetrarea mecanică a particulelor de praf, ci și de efectele câmpurilor electromagnetice. Trebuie remarcat faptul că aparatul nu este complet sigilat ca Este conectat cu atmosfera înconjurătoare prin intermediul unui filtru special, egalizarea presiunii din interiorul și exteriorul camerei. Cu toate acestea, aerul din interiorul camerei curățat de praf posibil, deoarece cele mai mici particule pot duce la deteriorarea acoperirii discului magnetic și pierderea de date și performanțele aparatului.
Roțile se rotesc în mod constant, iar rata de rotație mass-media este destul de mare (de la 4.500 la 10.000 rot / min), care asigură o viteză mare de citire / scriere. Cel mai mare diametru mass-media sunt mai susceptibile de a fi 5,25, discuri 3,14, 2,3 inch. În diametru mediu inamovibilă HDD-urile nu este impusă nicio limitare din partea compatibilitate media și portabilitate, cu excepția factorilor de formă ale cazului PC-uri, cu toate acestea, în funcție de producătorii alege propriile motive.
În prezent, pentru poziționarea capului de citire / scriere, cel mai des folosite motoare pas cu pas și mecanisme de poziționare liniară și mecanisme pentru deplasarea capului în general.
În sistemele cu un motor pas cu pas și un mecanism de mișcare a capului de către o anumită sumă care corespunde distanței dintre piste. pași discreți depinde de caracteristicile unui motor pas cu pas sau servo semne definite pe disc, care pot avea un caracter magnetic sau optic. Pentru a citi eticheta magnetic, un cap servo suplimentar, și cititor optic - senzori optici speciali.
În sistemele cu un cap de antrenare liniare sunt deplasate de un electromagnet, și pentru a determina poziția dorită sunt semnale de serviciu speciale înregistrate pe suportul în timpul fabricării sale și care pot fi citite de capete de poziționare. Multe dispozitive pentru semnalul servo este utilizat și întreaga suprafață specială a capului sau un senzor optic. Acest mod de organizare a datelor servo este cunoscut ca un semnal de înregistrare servo dedicate. În cazul în care semnalele de servo sunt înregistrate pe aceeași cale ca și datele și pentru ei este un sector special de servo, și citirea se realizează prin aceleași capete care citesc date, un astfel de mecanism se numește încorporat semnale de înregistrare servo. Intrarea selectată oferă performanțe mai bune și a construit - mărește capacitatea dispozitivului.
actuatoare liniare mutați capul mai repede decât Steppere, în plus, ele permit mișcări radiale mici „interior“ pistă, permițând centrul pistei servo pista cerc. Aceasta realizează poziția capului, pentru citirea de la cel mai bun din fiecare piesă, ceea ce mărește considerabil fiabilitatea datelor citite și elimină necesitatea unor proceduri de corecție consumatoare de timp. De regulă, toate dispozitivele cu acționare liniară sunt de parcare automată de citire / scriere la deconectarea unității.
parcare cap este procesul de ei se deplasează într-o poziție sigură. Acest lucru - așa-numita poziția „parcare“ a capului în regiunea în care intră capul de antrenare. Nu este, de obicei, nici o informație este înregistrată, o specială „zonă de aterizare» (Zona de aterizare). Pentru fixarea capului de acționare în această poziție este folosit în cele mai multe căi ferate cu magneți permanenți mici atunci când primesc poziția de parcare cu capul - acest magnet este în contact cu baza de locuințe și poziționerului păstrează capetele de oscilații nedorite. La pornirea circuitului de acționare liniar de control al motorului „lacrimi“ zăvorul prin alimentarea motorului, poziționarea capului, pulsul curent amplificat. În unele unități de disc folosesc alte metode de fixare - cum ar fi cele bazate pe fluxul de aer produs prin rotirea discului. In unitate de stat parcat poate fi transportat la o condiție fizică suficient de slabe (vibratii, impacturi, socuri) ca nu există nici un pericol de deteriorare a suprafeței capului de suport. În prezent, toate dispozitivele moderne conduc capete de parcare se realizează automat prin circuitele interne ale puterii controlerului este oprit și nu are nevoie să facă orice operațiuni de programare suplimentare, așa cum a făcut-o cu primele modele.
În timpul funcționării, toate părțile mecanice ale unității sunt supuse dilatării termice, iar distanța dintre urmele, axa broșei poziționerului și capul de citire / scriere este schimbat. În general, aceasta nu afectează funcționarea unității, așa cum este utilizat pentru a stabiliza feedback-ul, dar unele modele din când în când efectua acționare recalibrare, însoțit de un sunet caracteristic, care amintește de sunet în timpul lansării inițiale, de adaptare a sistemului pentru a schimba distanța.