Agregate în depozite fabrici de beton pot fi amplasate pe platforme de cale ferată convenționale, gondole autodescãrcare chetyrehosnyh-gondole speciale cu hașuri în porțiunea de podea sau perete lateral, un transportări de basculare (dumpkarov) și rutier și fluviale (barje).
Descarcarea care sosesc la depozitarea agregatelor vehiculelor pot fi realizate prin metoda coluziv gravitațională și saparea.
Pentru a descărca materialele care sosesc pe automotor deschise utilizate mașini de descărcare staționare ale T-182A tip sau galeata autopropulsată tip portal (C-492, PH-350). Barge descărcare macaralei cu clamshells sau de a folosi sistemele răzuitoare.
o parte de lucru a mașinii T-182A este o lungă tijă-trunchi cu clapă de deșeuri pe capătul din față, care este mișcarea rectilinie alternativă a barei de pe platforma de cale ferată ei se confruntă cu umplerea pe ambele părți într-un buncăr situat sub șinele de cale ferată.
Descarcarea mașină portal de tip este multi-bucket cupă pentru descărcător, care captarea de umplere în mașină se poate descărca direct cu depozitul situat de-a lungul marginii de descărcare. Gama de lame de stivuire de umplutură poate fi de până la 20 m de centrul liniei, înălțimea stivei formată de 8-9 m.
Descarcarea de agregate înghețate folosind Bu rippers ferofrezernyh sau vibroryhliteley care reduc fluiditatea agregatelor congelate.
Burofrezernaya mașină scarificare BRM-56A constă dintr-un portal situat deasupra buncărului de alimentare cu mecanism de transport scarificator, care se mișcă în sus și în jos în ghidul de portal (fig.2.3).
Fig. 2.3. mașină Buroryhlitel Nye: 1 - portalul de transport de ghidare 2 - ridicare troliu 3 - cablu, 4 - 5 unități - transport, 6.7 - motoare 8 - tobe-bobinare tampon 9 - peretele lateral al corpului nacelei 10 - buncăr de recepție
Dimensiuni de gabarit patru mori, burghie corespund lățimii lățimii transportului.
Când alimentarea vagonului cu umplutura congelate sub burofrezernuyu mașină scarificarea este coborâtă, iar materialul proburavlivaya boraxul-cutter slăbi și descărcată în primire bin. La capătul umpluturii de penetrare verticală includ tracțiune troliu electric pentru alimentarea vagonului de frezare laterală continuă. După descărcarea trenului de transport cu Fraser ridicat la o astfel de înălțime încât s-ar putea merge sub mașină și cu ajutorul troliu de manevră în cadrul portalului set auto următoare.
Vibroryhliteli constau din plăci solide, care sunt fixate vibratoare și știfturi inferioare sunt în formă de cruce în secțiune transversală.
Vibroryhlitel folosind orice mecanism de ridicare este coborât pe materialul congelat în transportul și cuprind vibrator. Sub influența vibrațiilor și gravitatea cuiele vibroryhlitelya mecanism cufundat în materialul înghețat. Slăbirea de agregate înghețate într-o singură mașină durează 10-20 de minute. Descarcarea agregatelor libere ale mașinii produs prin metoda gravitațională sau prin descărcare de autoturisme.
Depozite agregate sunt clasificate în funcție de procesul de descărcare a materialelor de către sistemele de încărcare de proiectare, metoda de capacitate de stocare și de tip.
Prin intermediul vehiculelor materiale de încărcare împărțit în materiale de descărcare sub influența forțelor gravitaționale (autodescărcare) și o descărcare de la aplicarea forțată se confruntă cu mașini și acțiuni de tip sertar.
Prin proiectarea sistemelor de încărcare și capacități de stocare distinge depozite cu dispozitive care primesc și mașini pentru stivuirea materialelor complexe și fără a primi mijloace pentru transmiterea directă a materialului vehiculelor în materialul recipiente de stocare, folosind seturi de mașini performante de descărcare și stivuire operare.
Conform metodei de depozitare - împărțit în deschis, închis și semi-închis.
În funcție de tipul de containere - divizate în sectoare-stivuire, stivuire-inel, liniar stivuire, stivuire-spinală, o stivă-șanț, buncăr, polubunkernye, un teanc-polubunkernye, silozuri, estacadă-șanț, și diverse combinații ale acestora.
Un depozite stivă-șanț au galerie subterană, care în partea superioară a buncărului de alimentare are în partea de jos - transportoare.
In polubunkernye umplere depozitare trestle-șanț încărcat de mai sus prin intermediul unor benzi transportoare montate pe postament. Filler stocate sub formă de stive de trapezoidală în secțiune transversală, încastrate parțial sau complet în sol.
Buncăr sau siloz - depozitarea agregatelor închise. Ele constau dintr-o cutii poligonale sau rotunde din oțel sau beton armat cu diametrul de 5-10 m. Aceste stocuri încărcate vertical transportoare și distribuție Bucket elevator. Descarcarea agregatelor pe banda transportoare, se realizează cu un vibrator dispus sub fundul silozului.
depozite de stivuire sunt diferite în care acestea agregate sunt stocate pe o suprafață plană, deschisă.
depozite Polubunkernye limitate de pereți două părți (pentru îngroparea în sol astfel de ziduri este la sol).
Depozite ridicate numite depozite staționate-a lungul lor rafturi speciale, deraierea trăsuri, echipate pentru materiale de descărcare oriunde de-a lungul lungimii depozitului.
În cazul în care eșantionarea agregat are loc de mai jos, prin banda transportoare dispusă în depozitul subteran șanț (podshtabelnoy), numit în continuare săpare.
Fig. 2.4 descrie depozitare materiale de umplere de tip stivă.
Suprapuși liniare depozit automotoare descărcare formate folosind descărcarea mijloace pentru a forma un teanc pe una sau pe ambele părți ale căii ferate nu este mai mare de 10 m înălțime și o lungime de 100 m. Materiale Issue transportate de transportoarele depozit aranjate în galerii podshtabelnyh.
Fig. 2.4. Depozite umpluturi stiva de tip: a- a, b stack-liniar - un stack-inel, 1 - pile agregate, 2 - înclinat transportor cu bandă 3 - gon, 4 - mijloacele de descărcare 5 - cale ferată, 6 - podshtabel-ny transportor 7 - calea radială
inel de stivuire-depozitare este format în timpul descărcării materialului prin instalarea T-182A tip mașină într-un buncăr de alimentare și de umplere suplimentar transportor înclinat pe un stivuitor radial mobil, care formează o stivă inelară.
Depozit de agregate tip estacadă prezentat în Fig. 2.5. Partea principală a depozitelor de incarcare de cargou este din beton armat sau bare de metal este situat deasupra stivei de material.
Fig. 2.5. Depozite trestle tip umplere: și - o estacadă-stivuire, - o estacadă-șanț, 1 - ambarcațiuni, 2 - descărcător T-182A, 3 - ripper burofre-cereale din materiale inghetate, 4 - platformă feroviară 5,7,8 9 - transportoare înclinate, 6 - un buncăr pentru primirea materialului, 10 - jgheab vibrozatvor-alimentator, 11 - podshtabelny bandă transportoare 12 - transportor în beton de amestec compartiment 13 - linia de cale ferată 14 - 15 - obvalovyvayuschie prism resetărilor cărucior 16 - estacadă bandă transportoare 17 - separare e de perete
Fig. 2.6 prezintă un depozit pentru siloz inel automat, care constă din mai multe silozuri, inele din beton colectate de la 3.5-10 m diametru. Intre malurile amenajate pentru spatii liftului vertical, superioare și inferioare pentru pâlnia rotative și transmiterea transportoare vibratoare.
Plante Mini și depozitele de deșeuri, cu o cifră de afaceri anuală de 5-15 mii. M3 sunt eficiente depozit bunker-ring (Fig. 2.7). Ele constau din buncăre adânci îngropate și sunt destinate să primească numai agregate cu autovehicule.
umpluturi Transport în depozite pot fi efectuate în mod continuu prin intermediul unor benzi transportoare sau diverse tipuri de lungă tionally Cilindrul folosind buldozere, retractabile, excavatoare și macarale de prindere (Fig. 2.8).
În timpul iernii, agregatele congelate înainte de intrarea în unitatea de preparare a betonului este necesar să se încălzească. Dezghețarea se realizează sau metoda de contact agregat grosier, când conducta fierbinte, încălzit cu abur, sunt aranjate în interiorul stivei sau agregat în silozuri speciale sau convectiv metodă de transfer de căldură, atunci când agentul de umplere este suflat gazele de aer sau de combustie fierbinți, la o temperatură de aproximativ 250 ° C
Fig. 2.6. Automatizate capacitate-însilozate circular depozit de 650 m3 agregate (vedere în secțiune laterală): 1 - dispozitivul de recepție 2 - găleată elevator, 3 - coloana rotative, 4.9 - bandă transportoare 5 - siloz, 6 - dozare a plantelor, 7 - 8 vibrator - feeder vibratoare
Fig. 2.7. umpluturi depozit de tip inel-coc Cairn 1 - ambarcațiuni, 2 - transportor 3 - buncăr 4 - obturator
Fig. 2.8. Depozit de agregate cupă echipate macara portal, un buldozer și o bandă transportoare: și - umpluturi circuitului de încălzire în stive, b - circuit de încălzire cu buncăre 1 - macara portal cu graifer, 2,8 - umpluturi stivă, 3 - descărcător pe tractor 4 - o platformă de cale ferată 5 - primirea șanț 6 - basculare auto, 7 - estacadă pentru vagoanele hopper 9 - registre în stive pentru încălzire, 10.12 - banda transportoare 11 - un buncăr de încărcare
Încălzirea agregatelor în conformitate cu procesul de transfer de căldură prin convecție se poate face fie în stive sau buncare speciale și tobele de uscare, care necesită, în special în cazul nisipului de încălzire, decongelare-l înainte de depozitare. Folosit pentru acest scop uscătoare cu diametrul de 1,2 m și o lungime de 6,8 m au o capacitate de 35-50 m3 nisip / h.