Există o concepție greșită comună că uzura primară are loc la începutul ascuțite să alunece și frânarea de urgență, iar restul anvelopei este, practic, nici o uzură.
De fapt, principalul factor care influențează uzura este temperatura - cea mai mare este, mai moale de cauciuc devine mai puternic „lipesc“ la drum și ușor de separat de pneul în sine. Și cu procesul de creștere exponențială merge temperatura - care este în creștere foarte repede.
Temperatura pneurilor depinde de:
- temperatura ambiantă (în timpul verii, mai ales în vreme caldă, uzura anvelopelor la ori mai puternică decât în anotimpurile reci);
- Viteza de deplasare (mai mare viteza, cu atât este mai mare temperatura anvelopei);
- coeficientul de frecare - cea mai mare este, mai multă căldură anvelopei și uzură mai mult, din acest motiv, noi anvelopele cu bandă de rulare adâncă, agățându-se de hopurile din drum, pelerin mai puternic și uzură mai repede afară decât cele vechi, de asemenea, pe anvelopele noi un consum mai mare de combustibil - până la 10% decât aproape „chel“;
- prezența apei (ca un lubrifiant eficient și agent de răcire), astfel încât la deplasarea pe un drum umed uzură este redusă până la 10 ori în ceea ce privește asfalt uscat.
Acum, în ceea ce privește viteza. Dacă luăm 100% până la deteriorarea completă kilometraj în mișcare uniformă, la o viteză de 60 km / h, apoi la alte viteze se obține următoarea imagine:
Cu alte cuvinte, unul și același pneu, ca să spunem așa, la o viteză de 60 kilometri pe oră se va deplasa la uzura benzii de rulare 100 mii km, la o viteză de 40 km / h -. Deja 180,000 la 90 kmh - 45000. și cu 150 km / h - total de 30 mii.
Se recomandă să rămânem la regulile stabilite și ale stilului de conducere rutier: accelerare lină cu o decelerare buna.
Nu frânați brusc, nu pentru a porni de la deraparea. Apoi, roata vieții va crește în mod considerabil.
Dacă sunt utilizate pentru a conduce rapid, de fapt, foarte rapid de conducere nu va purta. Dar, de asemenea, trebuie să încetinească atunci când conduceți rapid, și deja este, la rândul său, va „mânca“ de protecție.