supape de funcționare este cheia pentru funcționarea eficientă a motorului, de aceea este foarte important să știe cum să se adapteze supapa 2107 atunci când este necesar.
Dacă valva este reglat în mod corespunzător
Reglarea necorespunzătoare a supapei motorului cu ardere internă conduce la consecințe negative destul de grave, cum ar fi:
- epuizare a arborelui cotit;
- ambalare defectarea motorului supape;
- o creștere substanțială a uleiului de motor și a consumului de combustibil, etc.
Când supapa trebuie ajustată
nu ar trebui să fie pus în afara procedurii de reglare a supapei în cazul în care:
- repararea a fost facut calendarul de orice complexitate;
- în zona capacului care acoperă capul cilindrului, zgomotul de fond periodice se aude;
- după supapele de ultima ajustare vehiculul a parcurs mai mult de 15-20 mii km..;
- puterea motorului a scăzut în mod semnificativ;
- creșterea fluxului amestecului de carburant.
preparate preliminare
Chiar și reparații minore necesită o pregătire mai atentă. În acest caz, lucrările preliminare pot fi împărțite în două tipuri:
Pregătirea vehiculului. Înainte de a începe orice organism auto lucrări de reparații, este de dorit să se spele bine și curățați compartimentul motorului de particulele de praf și murdărie. Dacă acest lucru nu se face, murdăria poate ajunge în motor după ce este deschis de capacul capului. După procedura de curățare, vehiculul trebuie să fie amplasat pe o suprafață plană și în siguranță, acesta se fixează cu calelor frâna de parcare și roți. Pentru a efectua supapele de reglare, precum și orice alte lucrări de reparații ar trebui să fie numai într-o bună iluminare și uniformă. În cazul în care o iluminare naturală sau garaj nu vă permite să faceți confortabil ajustarea, trebuie să instalați surse de lumină suplimentare.
Pregătirea instrumentelor necesare pentru locuri de muncă. În acest caz, pentru executarea calitativă a unei sarcini trebuie să fie disponibile indicii roșcovă la magnitudinea faringelui 13 și 17 mm, cu valoarea cheii hrapovichny gatului 38 mm, sonda 0,15 mm grosime.
Expertii recomanda sa nu uite că cel mai bine este de a face ajustări în cazul în care motorul este rece. În acest caz, diferența dintre fiecare pârghie și cama va fi de cel mult 15 mm (cu o eroare admisibilă în intervalul 0.02-0.03 mm).
Procesul de ajustare
- Primul pas este de a elimina capacul filtrului de aer, care are loc de trei piulițe de fixare. Pentru a le deșuruba, trebuie să utilizați o cheie tubulară, cu o dimensiune de 10 mm în gât.
- După demontarea carcasei filtrului de aer trebuie să fie deconectat de la carburator. Acest lucru se poate face după o cheie tubulară având o dimensiune de 14 mm gât va fi îndepărtat în patru piulițe de montare.
- demontare subiect suplimentar carcasa filtrului de aer și placa de bază, atunci este posibil să se înceapă deconectarea cablului care controlează amortizorul și carburator tija de acționare.
- Capac valvă trebuie îndepărtat după toate piulițele de fixare (folosiți o cheie tubulară cu un gât de 10 mm) vor fi șterse.
- După efectuarea acestor sarcini trebuie să verifice tensiunea lanțului de distribuție. În cazul în care este necesar pentru a strânge sagging lanț.
- Apoi, cu ajutorul arborelui cotit cheie hrapovichny trebuie să se rotească până la coincidența completă a etichetelor depuse pe scripetele și arborele cu came, și numai atunci poate începe imediat procesul de ajustare.
- Primul reglementat №6 și №8 valve. În acest scop, sonda este introdusă în spațiul dintre cama și pârghia, după care forța estimată cu care este de a trece. Sonda nu ar trebui să fie blocat în decalajul și nu ar trebui să fie liber să se miște în ea. Rezultatul optim este considerat a fi un astfel de supapă de control, în care sonda intră diferența cu o ușoară ciupit.
- Dupa ajustarea 6 si 7 valve este necesar pentru a parcurge arborele cotit în sens orar 180 0 și se repetă procedura de ajustare cu supape și №4 №7. În plus, arborele cotit trebuie să fie de 180 0 scrolled de două ori, pentru a regla supapele №1 și №3, №5 și №2. Nu este recomandat să se adapteze supapele în orice ordine, după cum Acest lucru va conduce cel mai probabil la faptul că sistemul de distribuție a gazelor nu va funcționa corect.
- În etapa finală, este de dorit să înlocuiască garnitura veche capacul supapei pe cel nou.
Decalajul este ajustată în următoarea secvență:
- Bolțul de reglare este fixat cu ajutorul unei chei cu gât de 13 mm.
- Locknut a lansat ușor cu ajutorul unei chei cu gât de 17 mm.
- Șurubul de reglare este rotit în ambele direcții pentru expunerea dimensiunea dorită a spațiului.
- Contrapiulița este strânse din nou.
Rezultatul unui succes de punere
În cazul în care spațiile libere supapelor au fost afișate corect, toți cilindrii vor funcționa cu eficiență maximă și durata de viață a supapelor se vor crește în mod semnificativ.
