Pentru proprietarii de mașini cu transmisie manuală abilitate schimbarea treptei de viteză manuală este o parte integrantă a experienței zilnice de conducere. Din păcate, dacă locuiți în locuri în care blocajele de trafic - un fenomen permanent, iar călătoria este însoțită întotdeauna de opriri frecvente, atunci când se lucrează cu o cutie nu poate ajuta la dezvoltarea unor obiceiuri proaste, ceea ce poate duce la o uzură accelerată a ambreiajului sau se oprește de transmisie. Pentru a afla cum de a diagnostica Ambreiaj, trebuie să citiți câteva cărți sau chiar se inscrie in mecanica auto clase, dar puteți începe cu acest articol - oferă informații de bază despre acest subiect. De asemenea, trebuie remarcat faptul că următoarele vor fi considerate cuplaje cu acționare hidraulică; în cazul în care ambreiajul are lonja sau orice alt dispozitiv de acționare mecanică, algoritmul de diagnostic poate fi diferit.
pași Editare
Monitorizați operațiunii ambreiajului. În ciuda faptului că discurile și coșul uzura ambreiajului treptat și destul de încet, funcționalitatea sistemului poate agrava în mod semnificativ pentru o perioadă scurtă de timp. Prin urmare, acordând o atenție constantă la activitatea de adeziune, un șofer experimentat pentru a detecta cu ușurință debutul derapaj. Ai nevoie pentru a viziona pentru următoarele semne de evidente.- Lipsa de accelerare semnificativă odată cu creșterea vitezei motorului. Dacă apăsați pe gaz, iar mașina începe de accelerație cu o anumită întârziere, acesta poate fi un indiciu că ambreiajul nu este în măsură să pună în aplicare transferul adecvat al cuplului a crescut la roțile motoare prin intermediul transmisiei.
- Schimbarea pedala de ambreiaj la setarea inițială.
- O reducere semnificativă a puterii motorului sub sarcină. Dacă ambreiajul este alunecarea, atunci există o pierdere parțială a puterii motorului pe drumul de la arborele cotit la roțile motoare.
Acordați atenție la aspectul sub capota mirosul de ars. Există mai multe cauze posibile pentru acest fenomen, inclusiv - un potențial de scurgere de petrol de la orice unitate sau chiar arde izolația de cabluri (ambele din aceste cauze în sine sunt destul de grave, dar care nu au legătură cu ambreiajul). Și, desigur, mirosul de ardere poate însemna că începe să ardă ambreiajul.
Acționați pedala de ambreiaj. Dacă numai cursa pedalei minimă necesară pentru ambreiaj, acesta va trebui probabil să fie înlocuit. În această situație, este posibil să se încerce să se adapteze pedala de realizare a roții libere în decurs de 2-4 cm (distanța parcursă de pedala de ambreiaj la cuplul). Aceasta - o indicație că ambreiajul a fost dezvoltat într-o așa măsură încât acesta poate fi acum doar două state - fie on sau off, chiar dacă pedala este în poziția de mijloc.
În cazul în care carcasa ambreiajului mașinii are găuri sau fante de inspecție, deține inspecția vizuală periodică a stării suprafețelor de fricțiune ale discurilor de ambreiaj. De obicei, discul de ambreiaj este între coș și volantul, și nu se poate explora fără îndepărtarea, dar proiectarea unor vehicule este faptul că suprafața discului de ambreiaj și este deschis pentru inspecție, fără demontarea unității.
Ia un drive test al vehiculului. Verificați pentru a vedea dacă doriți să ajungă la o anumită viteză pentru a roti motorul este mai puternic decât de obicei. Este, de asemenea, un posibil semn că nevoile de ambreiaj care urmează să fie înlocuit.- În timp ce conduceți în treapta a treia pe un drum nivel apăsați ambreiajul, rotiți treapta a doua și eliberați din nou ambreiajul. Dacă turația motorului nu crește imediat, aceasta poate indica faptul că aderența se va culca la înlocuirea lor.