stații de întreținere Echipamente pentru vehicule (STOA) la destinație împărțită în general industriale, tehnologice, de diagnostic, de manipulare și depozitare osmotrovyh.
echipamente industriale generale este conceput pentru a asigura funcționarea normală a întreprinderii. Principalele grupe de echipamente sunt: tehnice (centrale termice, sisteme de ventilație, etc. P..), Transport (vehicule electrice, macara, cărucior și așa mai departe P..), Împotriva incendiilor (stingătoare de incendiu, statii de pompare, și așa mai departe P..), Clerical ( mese, dulapuri, scaune, calculatoare, și așa mai departe. n.).
Echipamente tehnologice și de diagnosticare proiectat pentru a efectua lucrări de întreținere (MOT) și vehicule de întreținere tehnică (TR), și clasificate pe un scop funcțional, principiul acțiunii, aranjament tehnologic, tipul de antrenare a organelor de lucru, gradul de specializare, nivelul de automatizare.
Scopul funcțional al echipamentului este determinat de tipul de activități de întreținere și reparare a echipamentelor auto, pentru care este destinat acestui echipament.
Echipament de reparare utilizate în stațiile de lucru TR mașini (echipamente echipamente post) și atelierele de reparații (echipamente de construcții magazin). Echipament de ridicare osmotrovyh (șanțuri, și așa mai departe ascensoare. P.) este utilizat pentru întreținerea și repararea autovehiculelor, astfel încât este recomandabil să se aloce un grup independent. In depozite folosite echipamente de stocare (tancuri, rafturi și așa mai departe. P.).
O parte semnificativă din repararea și echipamentul de manipulare osmotrovyh este un echipament de stații de lucru și linii de producție. Acest echipament este conceput pentru a oferi acces liber la toate elementele auto, siguranța și comoditatea în operațiuni simultane de mai mulți lucrători din lateral, de sus și de jos a masinii, confort, fiabilitate și vehicul de manevră și pozițiile TS. Echipamentele de stații de lucru și a liniilor de producție depinde în mare măsură de calitatea de performanță și mașini TS, productivitatea și condițiile de muncă ale lucrătorilor de reparații și de serviciu.
Stații pentru echipamente și linii de producție pot fi împărțite în următoarele grupe: osmotrovye șanțuri, rampe, lifturi și mufe de garaj, dispozitive de ridicare, benzi transportoare și echipamente de umplere de tăiere.
Folosit în diagnosticul de testare și echipamente de diagnosticare poate detecta defecte ascunse auto cu o evaluare cantitativă a parametrilor lor. Nu este nevoie să demontați utilaje. Difuzarea pe scară largă a sistemelor electronice de management al motorului (EDMS), a dus la crearea unor noi metode de diagnostic, noi echipamente de diagnostic și o cantitate semnificativă de informații de serviciu. Un număr de diferite tipuri de ECM necesare pentru a oferi acces rapid la informații tehnice pentru fiecare model de autovehicul specific. Numai echipamentul special permite repararea de înaltă calitate a mașinii într-un timp scurt. Aceasta se referă în principal la prima fază de lucrări de renovare, care trebuie să facă un diagnostic rapid, în scopul de a identifica cauzele defecțiunilor. O astfel de problemă este rezolvată în timpul nostru cu ajutorul unor echipamente și dispozitive speciale, de la sistemele de diagnosticare costisitoare și terminând cu module specializate și dispozitive portabile.
bord Proiectat (instalat pe vehicul, care fac parte ECM) și instrumente de diagnosticare staționare. sistem de diagnosticare staționar nu este conectat direct la ECM și este deci independent de sisteme de diagnosticare pentru vehicule bor tânăr.
Există două tipuri de software de diagnosticare la bord:
1) la bord software-ul de diagnosticare care efectuează afișarea codurilor de eroare. Software-ul ECM stochează codurile de eroare. Dacă apare o eroare ECM aprinde și se stinge și secvența specifică sau lampa cu LED-uri de pe tabloul de bord. Aceste coduri pot fi citite și interpretate în tabelele de referință;
2) la bord diagnosticare software, la care accesul necesită un dispozitiv special suplimentar diagnostic - portabil tester de diagnosticare (scanner), care este conectat printr-un conector special pe vehicul la ECM dorit sau întregul sistem electronic. Datele și codurile de eroare sunt citite direct de ECM și interpretat de către personalul de serviciu.
Experții necesare și numeroase baze de date de referință, unele dintre ele să dureze până la 90 unitate CD-ROM, iar în cazul în care puteți găsi schemele de conexiuni, metode de testare și de stabilire a sistemului de injecție specifice vehiculului.
Diagnosticarea vehiculului în ansamblu se efectuează pentru a determina nivelul de performanță al proprietăților sale de funcționare: putere, eficiența consumului de combustibil, siguranța rutieră și impactul asupra mediului. După ce a identificat deteriorarea acestor indicatori în comparație cu standardele stabilite, efectuează un diagnostic aprofundat (a explodat), cu utilizarea de echipamente pentru diagnosticarea unităților individuale, ansambluri, și alte elemente ale mașinii.
Echipamentul principal. Toate echipamentele de diagnosticare de motoare pot fi împărțite în trei grupe principale:
1) unitatea de comandă a motorului de scanare;
2) Aparate de măsurare;
3) testere servomotoarele și componente ale motorului.
Dispoziție de porțiune de diagnostic de specialitate
1. Modulul de diagnosticare centrală
2. Analizor de gaze, opacimetru
3. Testeri de baterii
4. Aparatură pentru injectoare de inspecție și curățare
5. Instalarea serviciului de aer condiționat cu tester de scurgere
6. Dispozitiv pentru desen gazele de eșapament
7. Un set de instrumente electrician
Tester de presiune 9. combustibil
10. compresie și pnevmovakuummetr