1) VaRGaR Samara.
2) Paulus
3) 6 ton.
4) -
5) Primele impresii sunt amestecate, este clar masina aparatului nu, și cu a doua am atins și utilizat în mod normal, dar capacitatea de reacție la pedal'ku îmbunătățit în mod vizibil, subektivno trage baseman a devenit mai bine forța de tracțiune uniformă în toată gama. Pe aripile astupare pe fund și timpul de comutare. Relicvele / tracțiune place foarte mult, nu este crescut la viteza de mai mult de 3000-3500, și anume, pentru depășire pe pistă, există o lungite diapozitiv - testul, nu au fost observate diferențe în cursul înainte și după firmware-ul. Mult mai puțin simt includerea Conder, în afara acum, în general, neobservat. Reacție la controlul vitezei de croazieră a devenit mai rău, ca și în cazul în care puterea a scăzut, firmware-ul nu se poate face, dar includerea croazieră a fost de-a lungul timpului. Alții au fost și plecat.
6) Track - 8.2-8.4 nici o schimbare. Benzina 95evro Lukoil.
7) Testul nu este un teren de 500 km (Samara- Ishimbaj), la un capăt, înainte și după piercing, înclinați să creadă că faptul că firmware-ul este optimizat în motor, cu trecerea timpului până la cifra de afaceri raft scăzut. Bazat pe combustibil real Qual-va cred că moneda euro este necesar pentru a elimina lațul, sentimentele după completarea Bashkiria tragere a devenit mai rău (prea 95evro ceapa).
__________________
NA, transmisie manuala, G20D, originale, cu AWD chudoknopkoy + PTF, RCS +, + clearance-ul 30mm
1) Chip St. Petersburg din Sankt-Petersburg.
2) Nu știu.
3) 8000r.
4) nici o grafică.
5) a crescut forța de tracțiune a motorului, mașina accelerează plimbari mai ușor baseman mai bine, respectiv, nu este necesar pentru a porni motorul poate schimba vitezele mai devreme. La consumul de combustibil încă nu se poate spune nimic, pentru că încet, până când trece de a conduce, BC a prezentat 11litrov-l pe Peter + 150 km de cale, pista de mers 160-170km pe oră, orașul sneaker în podea. Firmware mulțumit.
__________________
New Actyon G20D 2WD transmisie manuala
Astăzi, în cele din urmă, eu întreb, a făcut reprezentantul Alexander int, 7t.r. de cost (Reducere până la sfârșitul lunii mai, când va avea loc 8). Acum sentimentele - a lovit imediat că pe volan vibrații nu se mai transmite, apoi motorul a început să curgă mai lin, a existat o trage frumos pe fund, iar acum nu au aceste podzatykov și eșecuri atunci când încercați să rapid Start rapid de la fața locului, presare mai greu pe pedala de accelerație. Nu simt condo în timpul muncii sale cu el în fața mașinii tupila și strânse overclockate și au fost labagii și zdruncinături cu comutare rapidă de la prima treaptă de viteză a doua și de la al doilea la al treilea și acum totul este exact așa. A fost frumos dvizhek poftă de mâncare, deoarece duce la normal și este de așteptat să accelereze, care, în principiu, era de așteptat mai devreme, dar nu sa întâmplat. În general, de călătorie a fost mult mai frumos, masina a aparut usor, iar acum vrea să preia pentru că atunci când apăsați pedala de aparatul de gaz poate accelera într-adevăr, chiar de la turații mici, iar în cazul în care transmiterea Tuck mai mici, aproape un cântec! Mai devreme pe pista este întotdeauna depășită cu schimbarea treptei de viteză la una sau chiar două (în funcție de situație și viteză) mai mici, dar o astfel de încredere, ca nu acum. Acum, debitul, dacă te duci într-un calm, ca și mai înainte am călătorit, ritm, el a refuzat, computerul de bord indicații, după intermitent atunci când se deplasează în jurul orașului o dată a venit în jos. Ei bine, dacă te duci în distracție, atunci există, probabil, o comparație a consumului este imposibilă. Apropo, părerea mea este că acest firmware-ul motorului a trebuit să fie de la fabrica! În esență, chip tuning optat școli, aprobate de către producător, despre comportamentul mașinii, mă așteptam atunci când cumpără.
__________________
NActyon, portocaliu mecanice mai ușoare în performanța inițială nominală-tracțiune integrală
1) In Lipetsk syclub ziua de naștere.
2) Am făcut int2146655.
3) 5000.
4) nr.
5) nu se înțelege încă 92 benzină umplut.
6) x \ s.
7), Alexander a spus că, în 92 benzina nu se va simți diferența și va suna degetele (nu am inel), în timp ce așteaptă sfârșitul anului 92 și 95 zalyu benzină.
__________________
New Actyon, G20D, undeva 160 CP Transmisia manuală, 2WD, negru
nici un subiect fault.
urmați modelul
Tema este creat pentru a vă ajuta să selectați unde chipovat și ar trebui să cheltuiască, în general, banii!
pentru orice altceva, există următorul subiect.
__________________
NEW Actyon original 2.0 litri. benzina 6MT 4WD Silver + Paulus Chip
1) București, Starovatutinsky de călătorie 10 p. 17 TechCentre "Avtoferz"
2) Alexander (Scheele Yuri!)
3) 8000 ruble.
4) Nimic.
5) Auto a fost mai bine să ia prima baseman, a adăugat netezime.
6) Atât timp cât sentimentele care au crescut.
7) Auto a devenit un pic mai bine, pentru a răspunde la pedala de acceleratie, a pierdut eșec, cu aer condiționat a devenit mai placut de a merge mai departe, dar nu în grabă, se adaugă speciale auto, asa mi se pare mie de ruble 8000 este prea mult.
__________________
VANDUT! NEW Actyon Elegance 2.0 litri. benzină 2WD 6MT negru
1) Nizhny Novgorod. 2) Paulus (Romanov Alexander a făcut firmware) 3) 7000r 4) nu 5) mașină sa oprit „de gândire“ și „lovind“ în oraș pentru a conduce a devenit 6) consum foarte confortabil nu a schimbat 7) Mașina semăna cu un Lancer CVT clasic 10, care a mers el va înțelege, pe autostrada nu este mult mai bine.