Ce afectează bicicleta tambur
Aproape toți cei care au ales o bicicletă bună, a auzit cuvintele „sulul“, „nu se rostogolește“, „rostogolească înainte“, etc. Dar ceea ce se înțelege prin acest termen? Diferite persoane pus în aceste cuvinte, câteva lucruri diferite.
Una - este cât de departe bicicleta se va deplasa după încetarea pedalare, celălalt - atunci cât de mult efort ai nevoie să-și petreacă la depășirea o anumită distanță. A doua formulare mi se pare mult mai de preferat, deoarece, include mai important pentru un condiții de conducere confortabil.
Deci, presupunem că bobina - acest lucru este cât de mult efort ai nevoie să-și petreacă la depășirea o anumită distanță.
De ce acest lucru este important - deoarece determină cât de repede ai obosit, plăcerea de a conduce în cele din urmă - starea de spirit seara, după 150 km de trasee și drumuri murdărie în Crimeea, etc.
În practică, doar să-l simți. Când stai pe bicicleta, care „role“, este clar prin intermediul a trei revoluții ale pedalelor: plimbari cu bicicleta înainte rapid și cu un efort minim, iar după încetarea pedalarea mai multe role lungi. Acest sentiment de lejeritate este foarte luminos, mai ales în cazul în care schimbarea de la rău la bine bicicleta. Roll înainte este dificil să se măsoare cu precizie și să reprezinte lipsite de sens în formă numerică, poate fi simtit doar - mai bine sau mai rău decât cea a bicicletei, pe care îl conduce în mod normal.
Deci, ce afectează bicicleta tambur. Aici este o listă în ordinea gradului de influență exercitată de:
0. roți diametru.
28 "(29"), rola de mai bine de 26“, care este destul de natural.
2. Anvelopă rulare formă, lățimea și rezistența la rulare.
Cel mai bine este să se rostogolească anvelopă netedă îngustă fără un model, cel mai rău - anvelopele late cu știfturi mari, separate prin spații largi furioase.
3. Configurația geometrică a bicicletei.
În plantarea proces - cu scaun coborât joasă și roată largă rapid și nu merge departe (sau va fi foarte dificil și traumatică). Punctul cheie - înălțimea corectă șa.
4. Rezistența care rezultă într-un sistem mecanic <задние звезды>-<цепь>-<система>-<каретка>.
degrada Profund uzura șasiu tambur, lanț murdar și non-lubrifiate.
5. Ușor de roți.
Este un element care este în mod constant „te împinge.“ Gradul de importanță este greutatea: anvelope> Aparat foto> RIM> ace> maneca. Atât este mai ușor - mai putina putere este irosit pe accelerarea biciclete. Ponderea acestor componente în cea mai mare măsură afectează cursul bicicletei.
6. Calitatea și starea butucii roților.
izolatori purtate cu con de nisip consuma mai multă energie decât lagarul de alunecare unse închis.
8. Greutatea bicicletei.
Manifestată în timpul accelerării și în creștere. Mai abruptă și mai mult creșterea - mai evident.
7. Deoarece viteza de 25-27 km / h, aerul începe să afecteze în mod substanțial rezistența. În cazul în care headwind - ceea ce cu 10-15 km / h.
Roata mai îngustă și mai jos de aterizare - cu atât mai ușor este de a merge.
9. Amortizoarele pot afecta în mod semnificativ premergătoare cel mai rău, cel puțin - să se îmbunătățească.
10. Geometria cadrului.
Da, ea este pe ultimul loc în ceea ce privește influența asupra performanței dintre opțiunile listate mai sus de conducere. Este important să se conformitatea cu anatomia și să se concentreze asupra condusului rapid. Pe scurt cadru eficient pedalarea greu.