În cazul în care funcționarea defectuoasă a sistemului de răcire a mașinii sau când există nici un prejudiciu, o situație poate apărea atunci când rezervorul de expansiune al ciocănituri antigel. Astfel de probleme pot apărea cu aproape fiecare vehicul, din moment ce sistemul de răcire în aproape toate modelele similare. Acest defect este supus reparației imediate și are mai multe cauze posibile de care aveți nevoie pentru a diagnostica.
Cauzele bat antigel din rezervorul de expansiune
Motivele, desigur, poate fi foarte diferit, dar cel mai frecvent este uzura sistemului de răcire a pieselor auto. Temperaturile ridicate sunt expuse în mod constant la elementele sistemului - rezervoare, conducte, furtunuri, indicatoare, și așa mai departe - ceea ce duce în mod natural la epuizarea resursei de lucru. Una dintre componentele încetează să îndeplinească funcția sa, și întregul sistem începe funcționarea defectuoasă sau oprește funcționarea complet.
În primul rând, ar trebui să acorde o atenție pentru a stabili dacă termostatul funcționează. În cazul în care este închis, fluidul de răcire nu ajunge în radiator și nu poate fi răcit. Firește fierbe antigel și începe să bată din vasul de expansiune. Pentru a diagnostica acest defect este ușor - pentru a atinge radiatorul. Dacă temperatura motorului este mai mult de o sută de grade, și poate fi văzută ca antigel începe să fiarbă în vasul de expansiune și radiatorul rece - termostatul este defect. În cazul în care radiatorul este fierbinte, este probabil senzor defect sau un ventilator de răcire în sine.
Dar există o situație inversă, atunci când vehiculul este nou, dar antigelul încă bate afară din vasul de expansiune. Acest lucru este posibil, cel mai probabil din cauza asamblare defect sau căsătorie în detaliu. Deoarece sistemul de răcire cele mai moderne masini este bavuri strans suficient sau gol la deschiderea rezervorului de expansiune, care s-ar potrivi capacul nu a fost suficient de dens și puternic. Etanșeitate rupte, prin urmare, lichidul de răcire de emisie din sistemul de răcire.
Nu este mai puțin frecvente formarea de găuri în vasul de expansiune. În cazul în care materialul plastic al rezervorului este realizat de proastă calitate, temperatura ridicată și nu poate sta. Fierberea antigel poate cauza ejecție. Același proces de fierbere antigel numit, de obicei supraîncălzirea motorului. Supraîncălzirea motorului poate apărea în legătură cu funcționarea necorespunzătoare termostat sau o defecțiune a sistemului de răcire. Motivul poate fi eșecul pompei de apă.
Astfel, principalul motiv pentru care bate antigel din vasul de expansiune - problema tehnică asociată cu sistemul de răcire al vehiculului.
În cazul în care pot lăsa antigel în vasul de expansiune
Mici schimbări de nivel antigel în vasul de expansiune nu este întotdeauna posibil de a diagnostica rapid și de timp. Desigur, mari emisiile de antigel pe trotuar sub vehicul va rămâne pete caracteristice, care pot determina amploarea aproximativă a problemei.
Primul semn de antigel care intră în compartimentul pentru pasageri este aspectul de acolo dulce miros tartă. Era mirosul de antigel și antigel.
car Neconventional emisii de gaze, și anume prezența alb, făcând evacuare similar cu vapori de apă arată că antigel ajunge în motor.
Eventual intrarea antigel în carter al motorului. Această situație amenință să se transforme într-o mulțime de probleme, deoarece motorul, în acest caz, se poate nega complet. Despre acest eșec poate fi găsit de către uita la gât de umplere cu ulei: învelitoarea ei discerne în mod clar emulsia albă.
În cazul în care conținutul de umiditate se observă sub capacul curelei, atunci există o scurgere de antigel sub centura. De obicei, acest lucru se întâmplă atunci când pompa se rupe în jos.
Fierberea antigel din rezervorul de expansiune poate fi determinată prin următoarele observații:
- Temperatura sare săgeata pe senzor indică marca de o sută treizeci de grade
- gât încărcat are o spumă gri caracteristică
- Motorul nu mai funcționează
- Este un nivel de salt antigel ascuțite în vasul de expansiune, ceea ce poate face ca acesta să elibereze din sistemul de răcire
- Gazele de evacuare au culoare albă caracteristică
La reflux antigel se poate produce lovirea-l din vasul de expansiune.
Ce amenință knock-out vasului de expansiune antigel?
Consecințele lovirea sistemului de antigel poate fi foarte diferit: totul depinde de ce stadiu problema a fost descoperit. Dacă antigel a scăzut deja sub care arată minimul, sistemul de răcire nu poate proteja motorul de la supraîncălzire.
Motivul pentru aceasta este faptul că combustibilul de ardere eliberează o cantitate enormă de căldură și pornește motorul vehiculului. Dar, de încălzire necesită doar o mică parte a motorului. În cazul în care carcasa motorului este de asemenea expus la temperaturi ridicate, întregul motor poate începe să funcționeze corect. Mai mult decât atât, în mașinile moderne modele sunt realizate astfel încât golurile și părțile dispuse unul de altul foarte strâns. Din acest motiv, motorul supraîncălzire și chiar să conducă la ruperea came aeriene, piese din aluminiu și așa mai departe.
După cum sa menționat mai sus, fluidul de răcire poate fi eliberată nu numai în afara, dar, de asemenea, în interiorul, lovind motorul. Aceasta conduce la faptul că uleiul de motor este amestecat cu antigel și pierde proprietățile sale. Astfel, acesta poate fi arborele cotit fixat.
În orice caz, este recomandat să efectueze inspecții periodice ale vehiculului, în scopul de a detecta scurgerile de lichid de răcire. Cu cât mai repede o scurgere este detectat, mai mici efectele eșecului va fi.
Prevenirea lovirea vasului de expansiune antigel
În primul rând, aceasta ar trebui să elimine apariția unor piese vechi, deja utilizate în sistemul de răcire al vehiculului. Dacă există detalii la căsătorie, acestea trebuie înlocuite imediat. Nu te zgarci cu privire la detaliile sistemului de răcire. Aceste economii vor duce la probleme legate de funcționarea motorului, care va costa a fi mult mai scumpe.
Nu se recomandă să se angajeze într-un radiator sau apă de reparații pompă. De obicei, aceste elemente renovate sunt lungi și, în cele din urmă, rupe complet. Prin urmare, pompa de radiator sau apă, dacă deteriorarea este mai bine să se schimbe la unul nou.
Atunci când ondularea furtunul ar trebui să acorde o atenție la cleme elastice, pentru astfel de conducte de fixare, după cum arată practica, cele mai fiabile și durabile.
În cazul în care bate la ușă antigel, din cauza prezenței găurilor de expansiune sau fisuri, rezervorul, rezervorul nu este supus pentru a repara, și înlocuit cu unul nou.