Cine știe de ce bate de vas de expansiune antigel, trebuie să se familiarizeze cu acest articol. Nu se poate preveni acest lucru, dar, din păcate, mulți șoferi timp au devenit victime ale unor astfel de situații. Toate mașinile au un sistem de răcire care funcționează pe principiul identității. În mod logic, eșecul și poate arata ca.
Probleme și cauzele lor
Problema poate fi în rezervor în sine. Datorită utilizării prelungite a pierdut doar proprietățile sale și nu se poate lăuda cu un nivel ridicat de integritate. Probabil, problema este gravă, iar acestea sunt în sistem. Presiunea aceasta este prea mare, rezultând într-o extrudare lichid.
Dispozitiv vas de expansiune se distinge prin simplitatea sa. De fapt, acesta este un container comun, realizat din material plastic. În interior, are un senzor care este declanșat atunci când nivelul lichidului de răcire este redus la minimum. Pentru capac de etanșare este utilizat cu un ventil regulator de presiune dedicat, care este declanșat atunci când presiunea sistemului ajunge la rate prea mari.
Pierderea integrității datorită rezervorului are loc numai într-o pereche de cazuri:- Structura in sine este spart, care ar putea fi cauzate de stres și durata de funcționare mecanică.
- Problema ar putea fi este situat capacul supapei. Probabil, el a încetat să funcționeze pe deplin, ceea ce a dus la pătrunderea aerului în sistem.
Cazul poate fi ca garnitura arsă, situată direct sub chiulasă. Pentru a identifica astfel de eșec de inspecție va puțin probabil pentru că Burnout nu este întotdeauna la exterior, ci și în interior. În acest caz, este necesar să se apeleze la un vatman cu experiență, care rezolvă aceste probleme cu ușurință.
Probabil de vina pentru pompa. Ea a rupt în jos și a provocat perturbarea proceselor normale de circulație în CO. Se întâmplă așa că, din cauza depresurizare a întregului circuit, și într-o situație în care a format un buzunar de aer.
Acesta sa stricat termostatul - o cauza destul de comune. Rezultatul este că starea de schimbări antigel - crește semnificativ temperatura. Este logic că, în această situație, presiunea va crește, de asemenea. Ca rezultat, lichidul de răcire, pur și simplu zbura înapoi prin supapa rezervorului. Leading funcționarea necorespunzătoare a acesteia, și ar trebui să reamintească faptul că antigelul este de multe ori fierbe.
Cum de a rezolva problema?
Pentru a elimina rupere, ar trebui să analizeze cu atenție. Nimic complicat în acest sens, da, și este nevoie de o mulțime de timp. La ralanti lichidul de răcire, situată în container, totul este în ordine, dar se întoarce pentru a crește lichid de răcire erupe afară. Dacă se întâmplă acest lucru, atunci la momentul potrivit pentru a vorbi despre motivele pentru astfel de eșec:- Probleme cu o supapă pentru a elibera presiunea.
- Termostat defect.
- Pompa de rupt.
- țeavă de spargere.
Atunci când rupt garnitura de chiulasă, antigel se va turna chiar și la modurile de mers în gol și de funcționare a unității de putere, în acest caz, nici un rol. Modul optim de a detecta un astfel de eșec - este să se uite la țeava de eșapament. Trebuie remarcat faptul că orice fum provenind de la ea. Când particulele vizibile de vapori de culoare albă, fără îndoială, prin capul cilindrului într-o anumită măsură, scurgeri de lichid de răcire.
Uneori, începe să se scurgă lichid din tub. șoferii experimentați nu se pierd și încercați să-l pe gustul. Dacă aveți un gust dulce - este antigel, gust neutru indică faptul că acest lucru este condensarea normală.
Când antigel este scos din rezervor, ceea ce indică o anumită problemă într-una dintre unitățile de vehicul. Cel mai probabil unitate de defect având o relație directă cu sistemul de răcire. Dacă asta e capacul sau în supapa, care este montat în el, atunci puteți rezolva cu ușurință problema, limitată doar de propriile lor forțe. Este suficient pentru a merge la cel mai apropiat magazin auto si cumpara un capac de brand nou. Este important ca acesta a fost original, deoarece calitatea de fals suficient de scăzută.
Pompa, ca un termostat poate fi, de asemenea, înlocuit de către client în garaj, dar este nevoie de abilități speciale. În ceea ce privește garnitura capului, este mai bine să încredințeze unui maestru experimentat.
Omul citit articolul, acum a răspunde cu încredere la întrebarea de ce a vasului de expansiune bate antigel. În prezența unui instrument și o mare dorință, el putea chiar să facă reparații minore.
- Antigel sau antigel: care este mai bine? Principalele caracteristici ale agenților de răcire
- Cum de a verifica capacul rezervorului de expansiune? Tonometrul este bun?
- Fierberea antigel (antigel) în vasul de expansiune. Ce conduce la acest lucru?
- Cum functioneaza sistemul de racire? Elementele care alcătuiesc SOD