mașini de aprindere este predeterminată pentru a crea o scânteie de descărcare, distribuția dopurilor sale scânteie și toate acestea la momentul oportun motorul este pornit. In anumite modele de impulsuri ale sistemului de mașini sunt alimentate către unitatea de comandă prin intermediul unei pompe de combustibil submersibile. La motoarele diesel se produce aprinderea în timpul injectării amestecului de combustibil în timpul cursei de compresie.
Sistemul de aprindere este de trei tipuri:
- Cu microprocesor. Mecanismul este un dispozitiv electronic, punctul de control cu aprindere prin scânteie, precum și alte sisteme de vehicule.
Unitățile de alimentare în doi timpi, pentru care nu este nevoie de alimentare externă, instalați magneto sistem. Magneto - dispozitiv care combină singur sursa de alimentare și bobina de aprindere.
Toate aceste sisteme utilizează același principiu pentru funcționarea sa, și diferă numai în metoda de formare a impulsului de control.
Structura sistemului de aprindere:
- Sursa de alimentare. La momentul pornirii motorului mașinii este alimentat de o sursă de baterie, și în timpul funcționării sale - generator de auto.
- blocare aprindere - un dispozitiv prin care se realizează tensiunea de transfer. Comutator (aprindere) este mecanic sau electric.
- de stocare a energiei. Acest dispozitiv, al cărui principal rol în acumularea și conversia energiei în cantități suficiente pentru a forma o descărcare între contactul electrozilor lumânare. aceste unități sunt utilizate în dispozitivul de automobile moderne: capacitiv, inductiv. Primul tip de dispozitiv de stocare este reprezentat ca un container, folosind înaltă tensiune, pentru acumularea de încărcare, care este sub formă de energie este furnizată la un anumit moment pe o lumânare. Al doilea tip de dispozitiv de stocare, care este de stocare inductiv ia forma bobinei de aprindere. În primul rând, înfășurarea primară este conectat la polul pozitiv, și un dispozitiv de ruptură - la negativ. Lucrul dispozitiv decalaj contribuie la apariția tensiunii de autoinducție în înfășurare. Relativ la bobina secundară, atunci apare tensiunea într-o cantitate suficientă pentru a penetra lumânările întrefier.
- aprindere lumânare. Fiecare lumânare - acest dispozitiv sub formă de izolator de porțelan, înfășurat pe firele metalice și având doi electrozi situate în intervalul 0.15 - 0.25 mm una de alta. Primul electrod este un conductor central, iar al doilea - un fir metalic.
- Sistemul de distribuție de aprindere. Scopul sistemului - furnizarea de energie la momentul potrivit, aprinderea lumânărilor. Acesta cuprinde: un distribuitor (comutator), și unitatea de comandă.
Distribuitorul de aprindere - un dispozitiv pentru distribuirea de înaltă tensiune fire electrice conectate la lumânare cilindru. Acest proces poate fi static sau de natură mecanică. Distribuitor static are, în părțile sale structura rotative. În acest caz, bobina de aprindere este fixat direct de lumânare, iar conducerea procesului se realizează nu mai mult de o unitate de comandă a aprinderii. Unitatea de alimentare cu patru cilindri va fi în designul și 4 bobine. cabluri de înaltă tensiune în acest sistem nu se aplică. În ceea ce privește distribuitorul de aprindere mecanică, acest dispozitiv este reprezentat ca un copac, care încep de la pornirea motorului, iar distribuția de tensiune pe fir prin intermediul unui „runner“ speciale.
Comutare - este un dispozitiv electronic, care este utilizat pentru a crea impulsuri de acționare autotransformator (bobina).
Unitatea de control a sistemului de aprindere există sub forma unui mecanism cu microprocesor, care stabilește un moment în care necesitatea de a aplica impulsuri la bobina. Acest lucru ia în considerare parametrii sonde lambda, arbore cotit, arborele cu came, indicatori de temperatură.
Caracteristici de funcționare
Pentru plin proces necesar timpul de aprindere a combustibilului ars. Având în vedere faptul că amestecul de combustibil arde în același timp, este necesar să se aprindă un pic în avans. scântei de livrare instantanee ar trebui să fie reglementate în mod clar, la fel ca în cazul aprinderii întârziate poate să fi fost o pierdere de putere a motorului, a crescut detonare.